Jump to content

Moto Zajednica

Marko1995

Članovi
  • Broj tema i poruka

    655
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: Marko1995

  1. Odrađen servis i na 13.000 km (13495 tačnije) Za tačno 2 meseca 4. Jul - 4. Septembar 6500 km [emoji23] Sent from my Mi A1 using Tapatalk
  2. Još jedna u papučama Sent from my Mi A1 using Tapatalk
  3. Hahah kako drugačije moglo je i bez majice, nego bio na ručku. U nekom resortu sam pa je ovo tu po krugu do plaže i do restorana, u pešačkoj zoni [emoji23] Sent from my Mi A1 using Tapatalk
  4. Benelli malo i na Jadranu - Istra, Hrvatska Sent from my Mi A1 using Tapatalk
  5. Evo po koja sličica motora sa vožnje do Grčke [emoji16] Sent from my Mi A1 using Tapatalk
  6. Sad cu vam opisati neke stvari koje su mi se desavale i kako ja vidim ovaj motor za mojih 6 meseci i 10.000 km. Da ga ne hvalim odma sad cu o stvarima koje mi se ne svidjaju. Primetio sam da se desni retrovizor savije na zglobu kad se vozi preko 140 (od vibracija i vetra), a ne moze da se dotegne na tom delu. Razocarale su me neke sitnice, tipa odvrnuo mi se sraf od centralnog stendera pa je ostao na jednom, sreca imam vezice uvek pa posluzi do kuce. Sledeca sitnica, pukne mi opruga na copavoj, isto zajebancija samo gledam da mi u voznji ne spusti. Imao kuci slicnu pa promenio. I jos jedna stvar, odvrnuo mi se neki mali osigurac na nosacu bocnog kofera (za koji se zakljuca kofer), nemaju rezervni pa sam pravio kod strugara drugi. Jos jedna stvar koja mi se cini bas glupo je to sto nema merac spoljne temperature na tabli (bitno da ima konverter u MPH) Potrosnja prosek nekih 5l, bilo je i 4.5 (oko 100-110kmh na auto putu ili neka voznja po krivinama) , isao je i na 6l par puta (ono gradska voznja gde ga zavrcem u svakoj brzini i na otvorenom putu 140-150). Upali lampicu prosecno na nekih 300km (nekad malo ispod), ali moze da predje bas dosta sa tom lampicom (po nekoj mojoj proceni koju jos nisam isprobao do kraja bar 100 km) Motor skroz ok za voznju od nekih 100-110 kmh, ima i ono malo snage za preticanje, onako bas je elastican, ne treba ga ni saltati puno. Sad kad sam isao u Grcku full natovaren, dvoje na motoru, tu vec smara ako ocekujes neki odziv na gas. Vozio sam ga 125-130 i bas se oseti da nema vise snage, kad zategnes pun gas bas polako ide do 150-160 sto nije bas do te mere sporo kad se vozi sam. Pogotovo kad krene mala uzbrdica, vozis ga 130, pun gas on jedva popne na 135 (u dvoje). Po krivinama se vozi bas lepo, dobar i siguran osecaj pri obaranju (cak i kocenje dok ga obaras kad preteras u krivini). Pri opterecenju mi nije dizao nikad temperaturu van granica normale iako sam vozio malo "agresivnije" Motor je bas povozan i udoban, ne oseti se neki umor. Mozda pomaze malo onaj produzetak za vizir, i namontirao sam onaj kao "tempomat" sto zaglavi gas. Za sad rekord iz dana 840km iz Grcke za 9h15min sa sve granicama i pauzama, malo iskulirao kuci i posle otisao na moto skup do Temerina onako opusteno ko da nisam vozio pre toga. Mozda malo vibracije zezaju pri visim obrtajima 130+ kmh, pa na tim duzim putovanjima bas pomogne taj tempomat da ne drzim ruku uvek na gasu. Takodje imao sam i par off road voznji, vozi se jako lako i moze da se stoji u voznji opusteno, mozda je malo tvrdji i nema bas velik hod amortizera (vise je nakako prilagodjen za put iako je X verzija) pa treba malo da se navikne kako prolaziti po odredjenom terenu. ABS takodje radi solidno, par puta mi se desilo da onako u milisekundi imam trip da mi proklize zadnji tocak ali ipak odradi posao, prednje nisam nabijao u normalnoj voznji nikad do te mere da mi pali ABS. Dosta je dobra zastita i od vetra i od kise, vozio sam par puta i dobar deo nogu je zasticen, realno ne treba kisno odelo ako nije neki jak pljusak, pokisnu samo ruke od laktova do saka i cipele. Nadam se jos nekim malo ozbiljnijim voznjama, pa cemo sabrati utiske na kraju godine i videti kakvo cu misljenje onda imati
  7. Pozdrav iz Grčke Sent from my Mi A1 using Tapatalk
  8. Hvala. E jeste, video si mene sigurno, tu sam često Sent from my Mi A1 using Tapatalk
  9. Sent from my Mi A1 using Tapatalk
  10. @Plavšić ma onaj gus, kako se već zove, kao što su retrovizori, kvačilo, prednja kočnica itd...[emoji16] Sent from my Mi A1 using Tapatalk
  11. Eee reseno, na srecu nije taj materijal na koji sam mislio, tako da smo uspeli da zavarimo bas lepo... Juce padne u offroadu u desnu stranu bukvalno sa 5-10 kmh, neka rupa bila i nezgodno bas ta polugica pukne :D
  12. Ćao, jel neko zna gde ima da se kupi poluga zadnje kočnice? Sent from my Mi A1 using Tapatalk
  13. Kupio vec
  14. @simic72 nasao sam hvala
  15. Prodato
  16. @Vampa ja ga razradio, imam oko 1500 km na satu [emoji16] Sent from my Mi A1 using Tapatalk
  17. Vozamo se pa ne stizemo da pisemo [emoji3] Nema nikakvih problema, motor je bas lak za voznju, tezina se oseti bukvalno dok ga guras samo, posle nista. Imam bolji osecaj u krivinama nego na banditu...jedino se oseti manjak snage tamo posle 120 kmh. Msm da sam najvise izvukao 168 kmh, nisam zalegao ni nista, jednostavno tako sedeci drzao pun gas da vidim dokle ide... verujem da moze jos koji kmh gore, ali po navigaciji je to nekih 10kmh nize. E sad potrosnja... Ja sam 2x merio dok sam vozio malo lakse, jendom je bilo 4.3l/100kmh, drugi put 4.6l. Juce sam vozio kroz Beograd i Pancevo, testirao pun gas, vozio 130 na auto putu... bas sam ga vozio ozbiljnije, presao 175 km i sipao do cepa 9.6l... 5.48l /100 km potrosnja
  18. Cao, jel ima neko mozda onaj poklopac zmigavca za KLE (narandzasti), negde je otpalo, pa ako ne moram da kupujem ceo zmigavac dobro bi doslo.
  19. @Markone88 sve si protumacio kako treba
  20. Kao sto i sam naslov kaze, radi se o kacigi iz Lidla koja ce biti na u prodaji od sledeceg ponedeljka (08.03.2021) Kaciga ima svakakvih dodataka, deluje bas zanimljivo (informacije sa lidlovog sajta): Kaciga za zaštitu sa preklopivim delom za bradu - ispitana prema standardu ECE-R 22.05 (E1 homologacija) Spoljašnja HCM školjka otporna na udarce - unutrašnja školjka od EPS-a Višestepeni mehanizam za vizir sa brzim zatvaračem za brzu promenu vizira bez alata Veličine: M - XL Dodatna oprema torba za kacigu, zimska kragna 360°, akustična postava i dodatni set postave za lice Deo za bradu se može preklopiti i učvrstiti jednom rukom; integrisani tonirani štitnik za sunce Vizir sa slojem za zaštitu od grebanja za veću sigurnost Pogodna i za osobe koje nose naočare Štitnik za sunce sa zaštitom od magle Uključuje Pinlock[emoji2400] vizir - optimalna zaštita od zamagljivanja Cena je bas dobra 7000 din, sad pitanje je kakav je kvalitet, pa ako je neko imao iskustva sa ovim kacigama bilo bi lepo da cujemo. Bice takodje jos neke opreme, pojas, ranac, podkapa, cirada za motor, aktivna odeca [emoji3] Evo i neki review sa youtube:
  21. Ćao, od pre mesec dana je u našoj garaži jedan KLE 500 2004. godište, u bratovom vlasništvu [emoji16] Juče smo menjali ulje, filtere, kočione pločice, kočiono ulje, pregledali antifriz i tako, ono da ga pripremimo sa sezonu... Pri menjanju prednjih pločica sam video da malo viri gumica oko onog manjeg klipa/cilindra šta već. Pokušao da je vratim, ali ne vredi, mora da se izvadi i klip. Uglavnom ništa ne curi, klip ide lepo, ne blokira kočnica...E sad pitanje [emoji16] Gde da kupim te gumice? Da li imaju 2 gumice po jednom cilindru što bi značilo da je to što viri "prašinar" i nije tako strašno, a gumica zadužena za zadržavanje ulja je unutra (jer ne curi ništa)? Sent from my Mi A1 using Tapatalk
  22. Koje je boje dim i na sta smrdi? Koliko ulja trosi? Kako znas da nije trosio ulje pre ako si ga skoro kupio? Moze biti svasta
  23. Lep i veoma zahvalan motor
  24. Postavljam oglas za druga, nema dovoljno postova na forumu @Mikec Motor je kupljen nov u Plattneru u Novom Sadu. Drugi vlasnik, kupljen sa 2000km star svega 6 meseci. Svi servisi su rađeni u Plattneru i tu su računi za svaki od njih. U pitanju je 2018 model, sa novijom tablom i boljim sedištem, takođe i boljom završnom obradom za razliku od 2017 modela! Motor trenutno ima oko 14500km na satu. Registrovan je do kraja 2021. godine! Serijska oprema obuhvata: keyless, ABS na oba točka, ESP kontrola proklizavanja, LED prednje i zadnje farove, itd. Od dodatne opreme poseduje: - nosač za navigaciju/telefon - metalne nogostupe za vozača - Akrapovič izduv (opciono) Cena sa Akrapovičem: 4900e Cena sa fabričkim auspuhom: 4700e Motor se može pogledati u Žablju, 20ak km od Novog Sada. Kontakt: 066/6654-333 (Poziv, SMS, Viber, WhatsApp, Telegram)
  25. Malo mu nabijam kilometražu do prvog servisa Sent from my Mi A1 using Tapatalk
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja