Pametno.Dobar savet koji bi svako trebao slediti.

Prvi put je greška, drugi put je namera, svaki sledeći put ego tera kera još jače.Brzo se sakupi. Nek počiva u miru.

Jako lepa tura.Hvala na prelepim slikama.Ove godine sam napravio turu Hamburg-Sardinija, sa dva moja drugara, svi na Honda XL1000 Varadero.Trajala je deset dana, od toga četri dana na Sardiniji.Mogu reći da sam uživao za sve pare.Najteži mi je bio Stelvio Pass, ali sam ga savladao bez flastera.Sa svojih 57 godina mi nema lepše od lepe ture na motoru.Želim ti zdravlja i mnogo ovako lepih krivina. Hvala na predivnom putopisu.

Za Honda xl 1000 v Varadero 2003 sam odlučio probati ovo Repsol ulje ove godine.Castrol Power 1 je korišćen ranije.

Postoji trik za ovu manu koji ponekad i uspeva. Kao prvo skini sa nogara, stavi u neutral, protresi dobro upravljač, i sa pritisnutim dugmetom za pokretanje ubaci ključ i daj kontakt. Probaj.

Ranije.Nikad nijedna nije dogurala dotle.Uglavnom ostare (otvrdnu) pre dostizanja limita.Premalo vozim po tom indikatoru, i to je istina.

Jedna dobra opcija za enduraše je Nolan N70. Nije previše skup i ima sve.Nije najbolji na svetu, ali je dobar izbor po meni.

Ja palim tako svaki svoj motor.

Mi vozimo četvorica u grupi uglavnom, svi koristimo FODSports FX8 Pro Intercom.Neznam za jeftiniji, a tako dobar uređaj.Ja ga preporučujem.Kupio sam je na Ebay. FX8 PRO Intercom Motorrad Bluetooth Headset 8 Way Musikteilen Ein Klick Kopplung WWW.EBAY.DE HDMI-Adapter von Buchse zu Buchse. Mit diesem cleveren Adapter können Sie 2 Kabel verwenden und das Kabel 30 m lang machen. A: Der FX8 PRO ist eine aktualisierte Version...

Montiraš komunikaciju i slušaš šta god hoćeš.Bitno da je kaciga komotna i u nekom normalnom kvalitetu, i da po mogućnosti ne propušta vodu i ne kondezuje.Nešto od ovog ponekad neće funkcionisati, ali nismo pič..ce.Kaciga u cenovnom rangu do 300 Evra ima more.Bitno je probati je onako kako će se koristiti.Ako je top fit bez komunikacije, nemora da znači da će biti i sa njom.Itd...

O tome i pričam.Nemože se niko ubediti da je nešto dobro.U moto svetu (pogotovo) ko se ne zezne par puta dobro, i nepočne disati za sebe i svoju dušu, nema šanse da ni da proba nešto drugo osim čime mu je glava puna.To je u gro slučaja tako, čast izuzetcima.Navedeni modeli su upravo ti koji su nekako na vrhu želja, a ustvari lako mogu ispasti loš izbor bez određenog iskustva koji se stiče vremenom.Kupac želi uvek nešto što ako i bude prodavao "ne gubi ništa".A ustvari zanemare činjenicu da kupuju motor sami sebi radi uživanja.Po toj potrošačkoj logici, dvadeset godina star ZX9R nemože vredeti koliko navedeni ostali "baš čuveni motori".Verovatno mnogi ovde prisutni vlasnici Ninje imaju taj filing koji ja imam.I verovatno imaju i rezervni motor za njega, pored brda delova koji će možda trebati.Verovatno se i razumemo u potpunosti.Ninja nije biznis.Ninja se voli.

Bio bih stvarno šokiran da čujem da je neko na ZX9R imao zaradu 500 Eura.Vlasnik sam jednog, ali moj savet je da sledeći put odabereš drugi model koji se lakše prodaje.Realnije je reći da Ninja obično postane deo familije ako se očekuje tolika (po meni realna, ali teško ostvariva) zarada.Inače, stvarno je lep motor. Trenutna vrednost je skočila oko 80% ako upoređujem sa decembrom 2023 (danas je 17.5.2024) po sajtovima koji rade procenu je u Nemačkoj.Noviji modeli u koje spadaju serije od 2000 godine su od 3500-do 4500 Evra po proceni. Tvoja cena bi bila oko 3100 Evra po navedenoj računici, za najmlađi mogući model.Nema razloga da iko tvrdi da je cena nerealna.Ti motori vrede novaca, ali u praksi ljudi ipak gledaju sve preko godišta modela.Realno gledano, i ima izbora u toj klasi.Sve je stvar dogovora.Želim ti uspešnu prodaju.

Ta guma ima namenu da umanji zvuk koji nastaje od pokretnih metalnih delova.Kad je nov, zazora izmedju gume i lanca nema.Pošto se snaga prenosi preko metalnih delova, vremenom se taj zazor poveća i sklop bude "bučniji" jer se guma deformiše shodno koraku (utisnuta kontura na gumi). Apsolutno je normalno da se vremenom troši, ali ovaj set na snimku radi uhodano i perfektno. Generalno, lanac treba malo da se čuje.Svaki, pa čak i vodeći u motoru u određenoj granici.Najveći problemi nastaju kad se lanac pretegne. U tom slučaju dolazi do istegnutosti pojedinačnih segmenata i promene u dužini koraka, koji istovremeno dovodi i do habanja lančanika. Ovaj proces je nezaustavljiv i dovodi do ubrzanog propadanja sklopa.Zadnja faza ove pojave je kad se lanac, sam od sebe zateže i popušta i pri tom zvekeće kao automatska puška.Što se više zateže više i zvekeće.Ako se olabavi da ne zvekeće može da "popne" na zupčanik i kida se kad više nemože podneti opterećenje. Najgora verzija praktikovanja ovog samouništenja je kad se sklop lanca i lančanika menja samo delimično.To jest, stavi se nov lanac, ali se ne menjaju lančanici ili samo jedan od dva.

Lepo radi.Mislim da je sasvim uredu ovako po snimku gledano.Služiće nameni.Ništa ja tu nebih dirao.

Ne dobija benzin verovatno.Prjav, zapušen karburator.Moguće da si imao malo benzina i da je povukao talog iz rezervoara.