Ja sam ugradio pre par nedelja. Usao u radnju (u NS koga zanima, u Brace Ribnikara, pasaz sa leve strane od bulevara, bio sam 100 puta tamo al nemam pojma kako se zove), trazio pistalicu sa oscilatorom za 12v. Cuje se toliko jako da je dobila dva kruga izolir trake preko da nebi plasila ljude na pesackom. Mislim da sam video na racunu da je pisalo 85db. Cena je bila oko 200 din + 2 diode (mislim da mi nije ni naplatio diode), metar kabla. Na mom magaretu je za kompletnu instalaciju trebalo otprilike 20 min. Zujalica zakacena na jedan od nosaca fara.

@gabric93 Jedino ako bi toplota bila previse za onu plastiku od fara? Nezanam dal je neko stavljao, mozes probati samo obrati paznju sta se zbiva.

Prisutan

@Creative ako bi mogla rut karta u malo vecoj rezoluciji, ova je cini mi se 180px. Svaka cast za poduhvat, praticemo redovno

Kako se meni cini masina je skroz druga, sire su dekle i ima hladnjak ulja ako sam dobro shvatio. @Zorge jel si mozda nasao od cega je ta masina ili cija je kopija?

Ja koristim Motulov sprej za ciscenje lanca, extremno zadovoljan, naprskas, obrises krpom, sija se. Stvarno nikakavo cimanje, uzeo ga uz gomilu nekih stvari sto sam narucivao, valjda je i bio na popustu. Za podmazivanje isto Motul Chain Lube Off Road, svakih 200-250km, lepo se drzi, uvek mastan. Jedino sto sam primetio je da ga treba ostaviti bas dosta vremena posle prskanja da bi se lepo uhvatio. Jeste skuplji nego sto mi je potrebno, ali je isto isao uz gomilu pa ajde.

Ako zajednica zazivi kod nas, bice dobra varijanta. Koliko vidim nije bas aktivna trenutno, dobijem mozda 1 update dnevno.

@Gliga, stavi par vezica/zip ties preko izolirke i nemas problema. A mozes i koji krug preko njih

Naruci sa ebay-a, pogledaj izbor, kontaktiraj ovde sa foruma ko donosi stvari i resio si problem: Ebay link Tema za poruzbine sa Ebay-a

Caberg V2 407 Hellracer II

Nasao garazu u Koste Racina, ako ima zainteresovanih da podelimo trosak pustite PP.

Opalicu drugu turu obavestenja/layera po ulazima, pa mozda se neko javi, samo da prodje ovaj sneg.

Ja mislim da pravi putopis jos nije poceo posto kaze 10 dana, 10 zemalja, a kolko se secam negde prosle godine na 3. ili 4. strani mu je neko pokupio motor sa parkinga kamionom ili tako nesto. Sad dok se vrati u Irsku, novi motor ili opravka pa onda tek krece Malo sale, putopis, odnosno deo koji je napisan, je zaista, stvarno, potpuno vrhunski, par puta sam ga koristio kao preporuku za forum. Nadam se da cemo videti jednom ostatak.

Preko zime kod kolege u radionici, lepo mesto grejano prepuno alata, nebi izlazio odande , preko leta bice muka. Planiram da u dvoristu zgrade usrafim anker pa za njega lanac sa alarmom, sajla i alarm na motoru pa preko toga cirada. Specificna zgrada ova gde zivim, komsije mrzi da zatvaraju kapiju ili da je zakljucaju, ja izlazim dnevno bar 6 puta i svaki put je zakljucam, ako sam za ovih par meseci naiso jednom da je bila zakljucana... Zato sam pokrenuo OVDE TEMU, za sada sa slabim uspehom

Najavljuju da postoji sansa da sneg prestane da pada u sledecih par nedelja, meni jos uvek treba garaza

Ajde sto smo ostali bez klope kajsija, ajde sto nece biti dzema u teglama, ali stacemo da ispecemo za one uze flase

Izgleda da postoje 3 varijante, Nensy ce nam potvrditi kad proba, ali ovo bi trebalo da bude konacno stanje: 1. Qingqui 200GY dobos nazad: JTF409-16 (uz malo struga) i JTR809-51 2. Qingqui 200GY disk nazad: JTF409-16 (uz malo struga) i JTR269-51 3. Sprint Pusler: JTF426-15 i JTR269-51

@nensy jedina razlika moze biti u broju karika lanca, jedna dve gore dole, ali sa 14/45 i 16/51 neces osetiti apsolutno nikakvu razliku sto se tice rada motora ili brzine, to su promene odnosa u stotim delovima tako da je zanemarljivo. Uzmi bilo koju od ovih kombinacija i ne beri brigu. Ako hoces malo vecu putnu brzinu mozes uraditi 16/45, malo ce biti tromiji motor u 5oj, ali na tvoju kilazu to neverujem da je neznam koliki problem. Posto su nam motorini toliki koliki su, masa vozaca i velicina (od 50-110kg, od 160cm-200cm) vise utice na performase pri ubrzavanju i krajnjoj brzini nego par stotih u odnosu velicina zubcanika. Ako ti cisto mehanicki nije jasno (bez ljutnje, mozda razumes celu stvar bolje od mene), odnos koji se dobija deljenjem broja zubaca na prednjem i zadnjem lancaniku treba da posmatras kao "broj obrtaja koji prednji lancanik (motor) treba da napravi da bi se zadnji lanacnik (tocak) napravio jedan krug". U orginalu na motoru je 3.2 taj odnos (48/15=3.2), odnosno prednji lancanik treba da napravi 3.2 obrtaja da bi okrenuo zadnji tocak za 1 krug. Sto je broj manji, motor je pod vecim opterecenjem ali teoretski moze da postigne vecu brzinu (u nasem slucaju nemoze zato sto sam motor nema vise snage), sto je broj veci motor je "rasterecen", dobija se na ubrzanju a krajnja brzina opada.

Nije neka pomoc, ali kad sam gledao da sebi uzmem rezerve, nisam nigde mogao da nadjem uopste JTF 409 sa 15 zuba, nalazio sam samo sa 14 ili sa 16. tako da su su kombinacije 14/45 za 3.21 ili 16/51 za 3.19 sto je nekoliko ljudi stavljalo u temi.

Kliknem ja juce na "Pogledaj Novi Sadrzaj" i vidim nov post u omiljenom putopisu na BJB, pogledam kad ono ima par:) Da citam opet razmisljam ja, ma subota je popodne, ajmo Hvala vam jos jednom na ovom putopisu i posle 2og citanja je izmamio: divljenje, jezu, radost i na kraju suzu sa rodjenjem Gavrila (sta cu emotivac sam).

Pridruzujem se pohvalama za Sekulu, sa minimumom komunikacije, maksimum zadovoljstva Sve kako je dogovoreno, svaka cast.

Stigle narucene farmerke iz louisa Ovaj Model!, prvi utisak dosta dobar. Kvalitet odgovara toj ceni, savovi su dosta dobri, ne vise konci na sve strane i sl. Protektori na kolenima se vade sa spoljne strane (dosta interesantno), sam dzep za protektore ima cibzar i cicak traku i prekriven je materijalom. Dosta dobro uradjeno posto sam na prvu pomislio da ne mogu da se vade uopste. Dodatni protektori koji se narucjuju za kukove imaju mash dzepove sa strane u koje se ubacuju ali su realno izuzetno mali. Sam model su klasicne farmerke sa ravnim nogavicama. Ja sam narucio broj 58, sto je ekvivalent farmerkama 38, ali za nijansu vece. Na mojih 190cm i 105-110kg morace da idu sa kajsem inace cu da ih izgubim. Duzina je vise nego dovoljna i predvidjena da se skrati na potrebnu odnosno odgovarajucu. Na motoru protektori dolaze taman gde treba da budu barem u polozaju u kom ja vozim. Eto, mozda nekom pomogne

Nisam video odma temu, drago mi je da si nasao odgovarajucu jaknu. Ova A-Pro Storm za koju si pitao, Tekst koji želiš sam ja uzeo pre koji mesec, pa da podelim utiske kad se vec pominje ovde. Vozio sam sa njom najvise 80ak km odjednom, i po minusu i sad pre neki dan na 15C, takodje smo i jednu kisu od 25 min prosli bez posledica, zaista pozitivan utisak ostavlja. Protektori gde god treba, jako puno podesavanja, zimska postava, lufteri napred i nazad... kvalitetno uradjena za taj novac. Sumnjam da ce lufteri biti dovoljni za neke voznje preko leta, ali ce bez problema pokriti celo prolece. Ja sam uzeo XXL za mojih 190cm i 105-110kg, za nijansu mi je veca nego sto treba, ali je XL bila za nijansu manja i poludeo bi na duzoj voznji.

Ja vas redovno spijuniram, pa reko da i doprinesem @bopk Tekst koji želiš