Zavisi sta ti je dugo stajanje, ako ti slavine rade i ako ih zatvaras, posle nedelju dve dana, zbog velicine karburatora normalno je da treba da zavergla par puta. Ako slavine ostavljas otvorene, onda dolazimo do onoga sto je interesantno kod ST, ako ne zatvaras slavine i ako imas vise od pola rezervoara karburatori ce ti biti uvek puni i spremni za paljenje, posto ce nivo goriva u rezervoaru biti vislji od karburatora, ALI ako ne zatvaras slavine a nemas nista goriva (a stoji motor duze vreme) opet ces morati da verglas. Ili jednostavnije, ako ti je rezervoar pun, pumpu mozes da skines i opet ce raditi

Ma do pumpe imate jos 20 cm creva od racve. Pogledajte crtez opet, sa rezervoara, sa slavina, creva od obe idu na racvu, vidi se crevo 25, vidi se racva ali ne i broj i vidi se levo crevo. Sa racve ide na crevo 28, pa crevo 28 tek ide na vakum pumpu. Nema apsolutno nikakvog problema sa pumpom. Ja na tom crevu 28 imam jos jednu slavinu zakacenu posto su slavine tako problematicne. Ako se rupe gadjaju na ovim kineskim slavinama i ako dobro dihtuju i ako imaju dovoljan protok, apsolutno nikakvo budzenje nije potrebno. U slučaju kao na crtežu nema okolo naokolo iz pumpe ide diretno gore u karbove. Bitno je voditi računa da karbovi ne ostanu bez goriva jer je onda muka da pumpa izbaci benzin uvis. Tu školu sam naučio kada sam je kupio, ali i tu ima leka sline se crevo koje se, ako se sad ovako napamet sećam, na gornjoj strani pumpe zakaši se neko drugo i duva kroz njega dok gorivo ne stigne gore u karbove.

Mislim da ima vise nego dovoljno mesta, mislim da cak nema potrebe ni za produzavanjem creva posto idu na racvu koja je prakticno centralna, nabijem ih na ... sto su je tamo stavili. Ja sam kupio i stigle su al nisam jos namontirao ali po odokativnoj proceni mislim da bi trebalo da pašu. Otvorio sam jednu da vidim kakva je gumica unutra i nije smajli nego je nesto drugacija ali princip zatvaranja i otvaranja rezerve šljaka. Sve cekam da ispraznim rezervoar pa da ih zamenim ali uvek prevagne to da ga napunim opet pa jos malo da vozim pa cu sledeci put i tako vec dva meseca. Slavinice mi ne cure jedino sto ne reaguje na rezervu tj uvek je na rezervi pa mi nije neka frka,dok čujem da se bućka ja vozim a kad eho postane jači ja ga natankiram ha ha ha s mobilnog telefonaGledao sam pažljivo oglas za slavine koji si objavio i prko koga si ih naručio i buni me to što se STenere ne pominje kao model na koji pašu. Evo našao sam u Kedo katalogu slavinu za STenere i vidim da je deo na koji ide crevo okrenut agregatu a ne ka sedištu kaso na slavini koju si ti naručio. E sad pošto je sve podložno budženju i to se nekako može rešiti bitno je da se poklapaju otvori kroz koje prolaze šrafovi kako bi se slavina fiksirala na rezervoar.Pa ako tu slavinicu stavis na desnu stranu rezervoara i ta ce da gleda prema sicu [emoji12] s mobilnog telefona Da ali šta sa drugom? Možda grešim ali, one se ne proizvode kao leva i desna već su obe iste. Doduše pričam napamet nije mi motor pored mene ali pogledaj kako to izgleda na motoru. Nešto tu mene buni.

SUZUKI 13507-07D01

Pa ovo je nevera, jel pasu kako treba. Po ovoj ceni mozes da kupis 4 komada za cenu jedne smajli gumice. Sto sam upravo i uradio

Zavisi zasta ces da koristis motor, ako ces ga terati po offroudu, sa njegovom tezinom i tvojom, na njegove felne koje nisu predvidjene za tubeles... ja ne bi Ima tema na forumu sa videom, potrazi.

stavis podloske dovoljno velikog precnika da se naslanjaju na trougao, na metal, i onda kad stegnes sraf odole maticom prakticno stezes sve te podloske za metal, i tako izolujes gumu skroz. Mozda da neko od kolega uslika bice lakse Meni iskreno uopste nije jasno kako to moze da se resi sa podloskama ...plastika da se obradi to je ok i da se ubaci bice kruce ali se resi problem ako mozes da mi pojasnis kako to da resim sa podloskama moze pp ili ovde hvala

E jbg druze, sta smo mi ostali budale sto ocemo da pomognemo coveku??? Pita covek "Znaci treba mi savet sta da gledam." mi nabrajamo modele koji se uklapaju u cenovni rang, al ne doso ti pametan da nam kazes da smo budale i da treba da mu kazemo, e nije bitno motor bitan je kvalitet vozaca, a da ti nisi nikad vozio enduro, e pa jbg onda. Onda nije ni to bitno nego je bitno da je motor ispravan, posto su ovi ostali retardi savetovali da kupis pokvaren motor. Jedna jedina pametna

.

Video sam na forumu da kolega prodaje sredjenog KLX-a, ili gledaj nekog KLR, XR, XT, Dominu, to je to, nista nije ispod 500cc Eventualno nekog starijeg KLE on je 500cc. Evo tema da se malo upoznas http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/104206-fruska-gora-za-pocetnike/

Hahahah boze boze sta sve necu videti na ovom forumu, pazi sad problema i konfuzije, sta cemo sa ovim Monasaninom?

Najednostavnije i najeftinije: http://www.xjrider.com/gallery/albums/userpics/10004/Clutch_Rattle_006_5BDVD_28PAL295D.JPG Moze i sa pneumatskim pistoljem a neko da drzi recimo u rukavicama. Alat u orginalu je http://motobikeshop.rs/product/blokada-korpe-kvacila-i-magneta-univerzalna-(fi70-125mm)_BZ5638.aspx ili iz louisa https://www.louis.de/en/artikel/clutch-basket-holder/10003617?filter_article_number=10003617&ref=memo

U odnosu na taj koji imas na slikama, i ovaj bi ti bio ogromna razlika, samo sto bi ti udarao vetar malo nize nego meni zbog visine, doduse moguce da bi i nize posto je moje sediste preradjeno i realno malo nize i drzi me blize rezervoaru. Hteo sam da kazem da samo dodavanje deflektora na tovj neznam dal bi ti resilo problem. ja bi nacimao Ivana i uzeo najvislji koji ima i najsiri, ako ne ides u offroud sa njome bice ti uzivanje. Ivanovi viziri su stvarno povoljni nije neki izdatak pogotovo ako peglas kilometrazu sa motorom. Ako dolazis do NS javi se pa pogledaj probaj ovaj moj setup.

Kod Ivana imas 6 modela vizira za Super Teneru, ovaj je serdnje visine, srednja sirina od njegovih. Na mojih 190cm vetar mi udara u vrh kacige, malo iznad vizira. Da je sredjujem za turing sigurno bi zamenio za jos vislji. Sto se samog vizira tice nisam imao problem ni sa njime ni sa Ivanovim vizirima na prethodna dva motora. Nema nekih uvijanja i vibracija, doduse ja ne teram bas previse, na 160kmh je sve ok, dalje nisam isao

Dodji probaj, dogovoricemo nesto, to bi u svakom slucaju bila najiskrenija preprodaja motora u Srbiji Ja ove zime planiram nesto sasvim drugacije sto nece da trosi benzin pa ce mi u svakom slucaju trebati tvoja pomoc i vestine iz biciklistickog sveta.

Bajk je bombona a cena prava sitnica?? Ko je radio kreš barove na njemu ako nije tajna i sediste a i vizir he he he. Sent from my HTC Desire 310 dual sim using Tapatalk Crashbarove pojma nemam, krajnje ne standardni za ST ja ih nisam vidjao takve ranije, ostalo standardno drustvo vizir Ivan BG, sediste Boban BG.

Videh da neko trazi ST da kupi, icice moj u prodaju isto je iz Zajecarskog kraja dosao u ravnicu (na NS tablama je sad), samo sa boljom cenom i standardno besmisleno vise opreme (crashbarovi, nosaci kofera, 3 kofera, pancirna creva, anake 2 nove, regler joskin, novi aku, nove sajle i tako...) https://www.dropbox.com/sh/dqylu179fnfda3d/AACENcUaUMnJc7cJnTLD1HRPa?dl=0

Skini oklope, veci srafciger na uvo pa stetoskopises po masini dok ne nadjes gde je

Stavi na MacSrbija oglase (mac serbia tacka org), vece su sanse da tamo ode.

Opet? kolko para?

Hvala puno Mindee ali moje su ovakveee : Ne znam da l si hteo za dzabe da mi iih posalje=(malo mi cudno) ali HVALA puno, ne odgovarajuu mii, a da kocii necee, moram da probam neko drugo ulje da stavim m i da ih ismirglam malo ako ima valjdee :o ./ Jebes ga, vidim da odgovaraju za sve zadnje XT, al nisam imao pojma da TT ima drugacija kljesta nazad. Hteo sam dzaba da posaljem, naravno, ko ce da nam pomaze ako necemo jedni drugima.

pozz Probacu na svaki nacin da osposobim zadnju kocnicu ako je moguce mada vidim da je vecina imala problem sa EBC plocicama Ne isplati mi se da kupujem nove a nema ni mesec dana, jbg, studentskii živott , svaki dinar je važan Ako ne uspem moracu nove sta da se radii Tura pica ili funkcionalna zadnja Ostale su od XT meni neraspakovane zadnje, neznam dal odgovaraju na TT tvoj. To su ove http://www.trwmoto.com/en/catalogue/product/MCB539EC/#Tab3 Ako odgovara pusti mi na PP podatke i br telefona i stizu ti zapakovane

pozz Probacu na svaki nacin da osposobim zadnju kocnicu ako je moguce mada vidim da je vecina imala problem sa EBC plocicama Ne isplati mi se da kupujem nove a nema ni mesec dana, jbg, studentskii živott , svaki dinar je važan Ako ne uspem moracu nove sta da se radii Tura pica ili funkcionalna zadnja

Uf to je bas hard core porn, na XT bi to i radio, sad na ST to je bas jebada plastika, crashbarova i ostalih radosti Ja kad kazem nekom da menjam kociono ulje na pocetku svake sezone, 90% kolega me gleda kao da sam malouman Dok sam ja ukapirao da i ulje u vilama treba menjati dva-tri puta u toku sezone prođe evo šesta godina

Evo vidis A sto lezajeve menjam pre nego sto propadnu, da tako kazem preventivno Salim se malo, jednom u dve godine je sjajno.