Хвала на препоруци, али горњи ће бити један од она три, дефинитивно. А за бочне примам све савете, па ћемо видети. Само што Е360 не стане код мене

Баш ме занима ме какав је осећај кад ти једно ј... Једна нога на једној, а друга на другој земљиној полулопти Свака част Зоки, и Темерин прати

Service manual kaze minimalna debljina diska, prednjeg i zadnjeg, je 3,5mm. Сервис мануал каже за фабричке дискове. Код мене су нови Феродо и на њима пише минимум 4.5мм. Ја мерио, тренутно су 6.5

Мишљења су, наравно подељена. Као што сам и очекивао, максију ће многи да хвале, и половној дају предност насупрот других, нових кофера. Вероватно иза тога стоји квалитет. Код Coocase ме привукло што уз њега долази и аларм, даљинско закључавање и већ је опремљен лед осветљењем (није да је нека наука уградити то). Наравно, у клот верзији је доста повољнији, и за те новце имамо половну максију, и о томе не вреди размишљати. Читао сам, има и тема о њима на форуму, хвале људи coocasе. А за бочне не знам, све нешто размишљам, нисам ваљда толико компликован да ми треба 140+ литара пртљага. Не знам шта толико да натоварим. Кад се сетим прошле године да сам се спаковао за 6 дана у једну танк торбу, значи пешкир за купање, 2 шорца за купање, 3/4 панталоне, 4 мајице кратких рукава, дукс, горњи део тренерке, 5-6 пари гаћа и чарапа и патике. Јебига, папуче нису стале само Сећам се да је био један Стром у огласима да је носио ове бочне кофере К22, све се надам видеће тему човек, па да видимо дал вреде чему и колико стане у њих.

koji vazduh udisem kad vozim na -10 ?!?!? ALO RODJENI ,OPUSTENO - UDISES 37 C... hahahahahahahah Али ако не заборавиш да укључиш грејање у кациги.

Титово Ужице? Добродошао

У трилеми сам сам који top case да узмем. Императивно одређење је да стају 2 кациге и да је Monokey систем качења. А као неки фаворити су се издвојили: Coocase V50 – У комппу 16.100 динара, занимљиво ми ово даљинско закључавање/откључавање, не знам дал' је monokey. Kappa K53 – у мото ланду и мотоманији 18к динара. Кажу копија Гивијеве максие. Givi maxia 2 – нове максие су ми мало скупље, половне код нас се крећу око 100тињак еврића. Е сад, хтео бих да за што мање новаца да узмем што боље (значи не најјефтиније, него што рационалнију одлуку донети), једноставно, направити што бољу куповину. Гледам ово као ствар која се ретко купује, тако да ми је битан и квалитет, значи да ме служи што дуже. Па ко има, или је имао, може неки субјективни утисак о коферима. И да, дал' да чекам сајам, дал' се могу очекивати неки попусти? Ајде кад већ отварам тему о коферима, питао бих и за бочне, пошто и њих планирам набавити. Имам носаче бочних кофера, али имам и проблем са њима. Ауспух је доста високо, тако да нема баш пуно простора између њега и wingrack-a. Па се бојим да већина већих кофера не би стала. Значи мени би требали неки кофери којима су оне доле рупе за качење што „плиће“, да не стигну до ауспуха. А размак између оног клинца на плочи и ауспуха је једва 3 центиметра (слика доле). Као фаворит међу бочним коферима ми запала Kappa К22. Ако има неко те кофере, а био би вољан да се поигра са њима и метром, ја бих био веома захвалан. А може и неки субјективни утисак о њима. Ево слика http://oi68.tinypic.com/2dw8pz.jpg Надам се да нисам удавио, а и да јесам, иовако се ништа не пише у овој подфоруму Не замерите, први ми пут (мислим на тражење кофера)

Одличан путопис, сјајни предели и слике. Направио би можда сличну туру, само би једну државу избацио @piki Ајде гледај да буде пре сезоне, јер и ми планирамо тамо ове године, па би свакако добро дошло

И теби све најбоље, и да нађеш кацигу за себе у овој 2016ој

Зато што је Хонда правила полако и с'љубаљу, зато су сад боље

Ајде да пожелим секти срећну нову 2016-ту, да им се све жеље остваре, направе што више километара, ТДМ-ови потроше што мање горива и уља, да немате никаквих кварова, да имате што боље сапутнике, и да се сретнемо на некој вожњи

Онда нису исти, моја грешка. Код мене нема ознака нити година утиснутих, осим неког броја који бих рекао да је серијски, на футроли. Дужина сечива је 38цм, укупна дужина од почетка дршке до краја футроле 53цм. Едит: Заборавих да напоменом да има и качење на цевку пушке.

@sashac Лукаво сам прећутао да је то било низбрдо

Исти такав, са футролом, али није рестауриран у Застави Имамо га већ дуго, али нисам знао тачно из ког је периода. Хвала Ненаде. Извињавам се на офф-у.

Ја у Louis-у на акцији 50% пазарих кацигу за 80е (била 160) пред прошлу нову годину. Има сунчане наочаре, подбрадак, pinlock ready, онај ђаво за нос, вентилација ок, али је бучнија преко 120-130. Додуше уби ме ветар на мотору преко тих брзина, тако да је можда и до тога. Елем, за те паре, ја сам свестан да не може све, већ мора неки компромис. Значи, моја препорука за Louis, па ако тамо не нађеш кацигу за себе, јебаји га онда. Штиклираш цену до 150е, и остале ни не гледаш.

Паркира на улазу у неко село, и заради који динар

Са ТДМ-ом би стварно можда имао проблема у месту, спором маневрисању и заустављању, као и приликом гурања. Много је тежи од ових 500тки. Поготово ако не можеш додирнути земљу целим табанима.

И да добијемо ту робу на нашем тржишту, ја верујем да ће бити неповољнија него она из иностранства јер, зна се, ми имамо далеко бољи стандард од многих европских земаља (гледајући по ценама). Дај Боже да грешим, али...

Imas prikolicu? Имам.

Held и Büse.

Осим мењача, нема ту баш пуно тога да се ради. Уље и семеринзи, потрошни материјал. А и ти Борисе, немаш превоз, а ваљда имаш другара, кажеш плаћан гориво и идемо

Клип 100е, ProX. Спортски мотор, не можеш очекивати да је претерано удобан, али положај возача не замара у првих сто километара. Предња USD виљушка одлично ради посао, мотор за кривине одличан. Нормалне вожње ми трошио испод 6, кад сам гасирао нисам мерио потрошњу.

За који тдм 850 је визир? 4TX или 3VD?

Јутрос 9:15, сликано телефоном, не замерите на квалитет

Било је одлично. Сада стигао кући пун утисака.