Није тешко ако си нормалан. Седнеш за комп, имаш оне тестове, неких 2000 и кусур питања спаковани у не знам тачно колико тестова (шта год да кажем слагаћу те, можда 70ак), узмеш себи 7-10 дана и пређеш сваки тест минимум 2 пута. Ако паднеш, ставиш прст на чело. Узмеш 14-20 дана, пређеш минимум 4 пита сваки тест. Ако опет паднеш, шта знам, баталиш. Иначе сам три пута полагао, А1, Б, А2.

Јебига, јачи стандард код нас.

Реално је да кад неко нешто ради боље од нас да га увредљиво поредимо са животињама?

Сујета или комплекс?

Просек 10-14 дана.

Тешко да је су лепши од "fox eye" Модел од 96те.

Ја мислим да је прешао ову игру

Момчина протерао литру туда као што многи не би 250 ил 450

Јесте, али није ни кванта физика па да не може да савлада Јебига, нема YT How to туторијала за ово, па је мало дуже човеку то написмено објаснити.

Одвојен папир. У суду остаје само један оверен папир, никаква потврда из пореске. Јер ти не можеш да платиш порез без уговора. Што имплицира да прво мораш направити уговор. Пореска ништа не оверава, него ти издаје потврду о плаћеном порезу и апсолутном преносу власништва. И онда још само регистрација остаје.

Сваки примерак има печат након што овериш. И у пореску мораш ићи са власником на чије је име мотор, на његово име се плаћа порез. И онда на регистрацију идеш са примерком уговора, потврди о плаћеном порезу и старом пробушеном саобраћајном.

Само што, он ће издржати те две године нормалне вожње. А век трајања се смањује сразмерно количини "цепања". Р.Ѕ Ево слика, фотограф није баш обавио посао зато што сам брз!

Биће, полако, обавезе на факсу притисле тренутно, па кад ухватим времена. А како си решио овај L профил што иде под вилу? Можда је једноставније и лакше направити од мог.

И ја користим овај К2 "car shampoo with wax", и такође препоруке. Док онај без "wax" не ваља ништа И обавезно доле да има нацртан лимун. Остало не прихватам.

А што то мора бити за два дана? Дуга је зима, вребај и чекај добру прилику.

И ја сам се водио том политиком, у фазону "боли ме туки како неком другом изгледам", и док немаш тај комплекс сит ћеш се навозати на шта год да седнеш.

Сличне сам висине и тежине, и возио сам нср-а 11к км без проблема. Положај возача ми уопште није сметао.

Као од шале. А ја у мог упнем уз све снаге и неће. Додуше, точкићи ми стоје доста даље него код тебе, самим тим је и већи угао. Значи у том грму лежи зец.

Јел пробао другар штеловање испод седишта? Има две позиције, меко и тврдо. Ако није нек покуша прво то, пре него што почне тражити алтернативу.

Сад тек видим да су ми нестале слике из првог поста, због сајта. Ево "нових" слика.

Јел може неки линк, где, какве, по којој цени?

Па може слика овде да и ми видимо. Не мора нацрт, само како изгледа. Ја сам са овим мојим дизао пар мотора без проблема, али тдм-а никако.

Ја кад сам гледао, та ЅЈ5000+ је била кaо две YI.

Океј, извињавам се на непрецизности, али ја нисам мислио на централни штендер, него онај други, типа гаражни.

А није ми јасно зашто се не изнајми неки простор за ту прилику, где може да се набави пиће и да се продаје по неким промотивним ценама, која би свима одговарала, покрила трошкове изнајмљивања локала, и остатак отишао у фонд за Сремчицу. Вероватно би се нашао и неки бенд који би тандрљао хуманитарно. Сигурно би била боља атмосфера и већи промет, него власнику правити пазар по вишим ценама. Не верујем да је у толиком Београду проблем наћи простор. Ово је само неко моје размишљање, интересује ме само јел се може знати колики је одзив био?