Продајем 2 камере из наслова у потпуно исправном стању, без оштећења са доста опреме. 1. пакет: Уз камеру долази слеће: - 3 кућишта, фабричко GoPro водоотворно кућиште, црно кућиште (није водоотпорно) и отворено кућиште (sceletor case) + додатна заменска врата за кућиште - 3 оригиналне GoPro батерије - Оригинални GoPro пуњач за 2 батерије истовремено - Наставци за монтирање камере на кацигу као и адаптер за екстерни микрофон - Самолепљиве плочице за монтирање камере. Цена: 24.000 динара Imgur IMGUR.COM Post with 0 votes and 2 views. Imgur IMGUR.COM Post with 0 votes and 1 views. Imgur IMGUR.COM Post with 0 votes and 1 views. Imgur IMGUR.COM Post with 0 votes and 1 views. Пакет 2: Уз камеру долази слеће: - 2 кућишта, ронилачко водоотпорно кућиште (до 60м дубине) са заменским вратима + отворено кућиште (сцелетор цасе) - 1 оригинална + 3 заменске батерије - пуњач за 3 батерије истовремено - Наставци за монтирање камере на кацигу као и адаптер за екстерни микрофон - Самолепљиве плочице за монтирање камере. Imgur IMGUR.COM Post with 0 votes and 0 views. Imgur IMGUR.COM Post with 0 votes and 1 views. Imgur IMGUR.COM Post with 0 votes and 1 views. Imgur IMGUR.COM Post with 0 votes and 0 views. Цена: 18.000 динара. Може и све заједно за 40.000 динара. Imgur IMGUR.COM Post with 0 votes and 0 views.

Што се мене тиче, такође нема затварања/отварања сезоне. Возим кад ми је ћеф, без обзира шта календар каже.

A да ти је неко причао да ће Мотораша пратити више других мотораша него што има чланова овог форума?

Колико баца и осветљава сноп дугог светла? 100-150 метара? На 100 метара би видео чак и силуету потпуно неосветљеног трактора. Који је зауставни пут мотора ако се креће 100км на сат? Верујем да би успео ако не да укочи или бар да бежи у леву траку и избегне? Ако се тракториста није баш попречио по путу. И следеће што ме мучи, шта је онај видео у пола три ноћи ако је возио и без укључених фарова? И да није имао осветљење назад, само напред (што ми је донекле и логично поред онога да је био СКРОЗ неосветљен?!) видео би се и раније у мрклом мраку. Много нејасних питања овде. Волео бих да видим званичан извештај шта се овде десило а не глупости из новина са сликама са неке друге локације.

Хмм, добра фора. Али нисам написао великим словом [emoji23] Шала наравно, срећна продаја. Мени још увек недостижна играчка, иако веома веома занимљива [emoji848][emoji23]

Каже "много ми се свиђа дизајн његов" Па Хонда је то урадила 3 пута боље, сви знамо са којим моделом

Велика трагедија. Саучешће породици и пријатељима. Недавно сам о сличној теми причао у свој једном влогу и морам да се поновим. Причам из угла некога ко вози и мотор и трактор. Детаље о осветљености трактора тачне не знамо, али нам је нажалост статистика таква да је добар део трактора и машина на путевима неосветљен. Ја се искрено и својски трудим да наше тракторе држим у потпуно исправном стању што се тиче сигнализације и апелујем на комшије и пријатеље, некима и помажем да се среди то. Не толико због закона, колико због ситуација у саобраћају. Али морамо признати и ми који возимо моторе, нисмо цвећке. Да се не понављам превише, снимио сам видео где сам препричао ситуацију која ми се десила, коју возачи мотора јако често раде, а више је него опасна. Снимио сам да би савет стигао бар до једне младе усијане главе, да пробуди свест и каже шта никако не треба радити на путу.

Eо ја дајем стоју одма [emoji23]

Овај NK650 би био далеко лепши и озбиљнији да напред има само један детаљ - USD виљушку као и МТ650

Купујем један од кофера из наслова, значи у обзир долазе Givi Maxia модели 2, 3 и 4 као и Kappa K53 кофер. Значи као што се види из тражених модела искљичиво кофери веће запремине у које стају 2 кациге. Молим Вас да ми не нудите кофере испод 50L запремине уз тврдњу да стају 2 кациге пошто углавном не стају или стају уз много муке и труда око тога. Такав кофер имам и не задовољава моје тренутне потребе Хвала на разумевању

Отишле. Да служе новог власника и само слајдере да мења и никад да не испроба какву заштиту стварно имају, као и свима осталима жели Мотораш

Знаш како, увек су најбољи зналци о свему и највећи филозофи били они што по целе дане испијају пиво испред дракстора... У све се разумеју, а ништа нису постигли. Или бар покушали.

Продајем нове некориштене спортске мото чизме. Величина 45. Чизме су доброг квалитета. У кутији долази и резервни пар слајдера. У питању је копија Sidi Vertigo чизама. Лично преузимање у Темерину или Новом Саду, као и могућност слања поузећем. Цена: 100е (12.000рсд)

Ја носим Ентер, имам два пара и презадовољан сам. Једне за годину ипо нису мрднуле нигде а баш сам их носио свуда, и у блато преко колена на офроад вожњи квадом, и да не набрајам. Водоотпорне су неких 10-20мин наравно зависи колико пада, таман да се сакријеш негде од кише. Моје су "мото" модел који има пар измена, а најзанимљивија мени су протектори на ногавицама који веома помажу у врелим данима. За хладно време су доста танке и хладно је у њима, што се мало поправља уколико обучете неки активни веш испод. Надам се да сам бар мало помогао

Имам и ја као неки канал па ми 4 блек и даље прилично добро обавља посао. За прилично доста мање пара. Ако мене питате 4 пре него 5 и 6, 7 је кул али кошта поприлично.

Скинуо точкове и однео код вулканизера да стави нове гуме, у повратку опрао оне делове којима не могу да приђем када су точкови на мотору пре монтирања назад. Ја срећан. И нешто да вас питам. Знам да се ланац и ланчаници углавном мењају у комплету али... Задњи ланчаник није ни наоштрен ни кривих зубаца. Ланац такође није лош, све ролнице су на месту и немају луфта а сам ланац има још доста простора за затезање. Међутим оно што ми прави проблем јесте предњи ланчаник, који је прилично истрошен и нервира ме. Тренутно ми није баш преко потребан и тај финансијски трошак (целог сета) па би' да вас питам шта мислите о замени само предњег ланчаника?

Ајмо критике

И да, наруквице су се добијале без обзира да ли имаш прслук или не, битно је било само да ли си дошао мотором или ниси. Колико сам ја схватио. Тј. добио сам ту наруквицу без прслука, а доказ да сам "бајкер" су биле мото панталоне и ципеле као и мајца на којој је писало мотораш А мој утисак о целом скупу је да је свакако скуп поприлично различит од свих на којима сам био. Почев од саме локације на којој се скуп одржавао, мини мото сајма у скупу скупа... До наравно бањалучких кафана, ћевапа и нектар пиве [emoji23] Видимо се догодине

Тај прљави 650NK сам лично ја довезао 350км дотле. То је иначе тест возило, а ја сам на путу до Бања Луке снимао својеврсну видео рецензију тог модела. Чисто из разлога што ми неки са овог форума приговараше да не могу довољно да се упознам са мотором у 30-50км где нисам провозао мотор у свим врстама пута те да нисам довољно релевантан у изможењу утисака о мотору. Овога пута сам отишао корак даље и ваљано се упознао са мотором пре него што сам снимио своје утиске за Јутјуб видео (који, узгреч речено излази сутра). Поздрав

Па у селу овде. А и неке другаре су по граду зајебавали због истих. Чак ми је рекао и за дефлектор на визиру да морам скинути.

Мајку ли им јебем, да им јебем. Јамаха ми не прође технички због носача кофера а пежоов скутер са јебеном потврдом да не иде преко 45 више не може да се региструје, сад мора неки нови папир. Мрш!

Сад сте ме бацили у размишљање којим путем да кренем

Или за оне нестрпљиве алиекспрес, ја узео 5 метара и лепим све што стигнем са њим [emoji23]