Jump to content

Moto Zajednica

Jack Sparrow

Članovi
  • Broj tema i poruka

    77
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

2 Pratilaca

O članu Jack Sparrow

  • Rođendan 25.12.1987.

Profile Information

  • Pol
    Muškarac
  • Lokacija
    Leskovac
  • Motocikl
    Yamaha Super Tenere xt1200z, Yamaha xvs1300cu

Poslednji posetioci profila

1269 profile views

Jack Sparrow's Achievements

U prolazu

U prolazu (1/6)

66

Reputacija u zajednici

  1. Ulozio si 1000e u sredjivanje da bi ga u*rao sa kineskim auspuhom... Moj ti je savet bolje nemoj da diras nista nego da stavljas to s*anje. Polovni bolt on Akrapovic u Nemackoj imas za cca 300-400e ili vidi sa @Vule Gilera mozda ce ti on prodati njegov.
  2. Nema neke velike razlike kad se gasira, trosi max 0,5-0,7l vise. Ovo je moja statistika potrosnje (ovo preko 8 je iz razloga sto prethodnog puta nije natoceno do vrha) prosek oko 6-7l/100km. Nikad je nisam stedeo ali je nisam ni ubijao od gasiranja. Evo i linka sa detaljnijom statistikom potrosnje Gasoline consumption: Aprilia - SRV 850 - Spritmonitor.de WWW.SPRITMONITOR.DE Aprilia, , SRV 850
  3. Vozio sam oba. Tmax popularniji lakse se prodaje i dostupniji delovi kako novi tako i polovni. Ali Aprilia neuporedivo bolje ide. Nabudzenu 530-icu sam ugasio lagano i to sam imao saputnika (300cc i 30hp vise). Ako si visok kao ja (191cm), vise ce ti odgovarati SRV. Neko kaze da je previlika za grad, meni to nije predstavljao problem.
  4. Jel bilo problema sa montiranjem ili je to proslo lagano?
  5. Uuuu kako slatke muke
  6. Top makina, sa srecom da vozis! Vozio sam je 2 pune sezone i imam samo reci hvale za SRV, samo je moja bila sa ABS/ATC-om Prodao sam je pre 3 nedelje i dalje mislim da sam napravio gresku. Srce mi se cepa! Sto se potrosnje tice meni je arcila 7 grad i ispod 6 otvoreno, nikad je nisam stedeo. BRAAAAPP!!! Sto se odrzavanja tice, mozes da pitas @Vule Gilera on je iz NS i sigurno ti moze pomoci
  7. Sent from my iPhone using Tapatalk
  8. Pa racunao sam, kad vec otvara da steluje ventile ujedno odradi i ovo. Stim sam i miran neki dalji period...
  9. Pozdrav svima, evo mene u svetu endura nakon par godina voznje maxi scootera. Za kupovinu sam se odlucio sam sasvim slucjano. Svratio sam kod druga da kupim sprej za lanac(koji mi vise nece biti potreban) kad ono parikrana Tenera, rekoh daj samo da sednem - vidim - odgovara... krece potraga! Inace izbegavam da kupujem vozila u Srbiji, pa ciljam kao do sada Svajcarsko trziste. Planirano odlazim kod druga u poseti u CH, ali neplanirano prelistam oglase u njegovoj blizini, pojavilo se nesto zanimljivo, pricam sa zenom, prelomimo i odemo samo da pogledamo... Prodavac vise nego korektan, na moju srecu tecno je pricao engleski jer na nemackom osim "letzter Preis" ne znam nista. Motor, kao prodavac 1/1. Km 33.342 na satu, servisna knjiga, 3 kofera GIVI Dolomiti, SW Motech crash bar, Touratech dodatak za vizir. Brzo pada dogovor, ostavim kaparu i pozovem druga iz Srbije da dodje po njega. Nakon mesec dana motor stize u Srbiju (Avgust 2022.). S'obzirom na to da vec imam/vozim Apriliju SRV850 nisam ga odmah registrovao (krisom sam je vozio bez tablica po naselju), vec sam ostavio to na pocetku ove sezone(2023). Lagano pripremam delove, za servis jer volim da sve to bude tip top. Od odmah mi se nije svidjao zvuk fabrickog izduva(jer me ne radi (cujem zvuk masine a ne auspuha)) pa sam iz Nemacke kupio Leo Vince carbon. Ja u epizodi DIY: Kao i do sada, odmah po kupovini svakog motora veliki servis radim kod Sase Slucaja u Krusevcu. Zamena lanca bregaste, spanera(sve preventivno da bih bio miran), stelovanje ventila, zamena svecica, zamena ulja u masini, filtera ulja, ulja u kardanu, ulja u kocnicama i paknove, filera vazduha, antifriza, zamena guma(ove nisu bile lose, ali su vise za off road). Lanac bregaste i spaneri: Ulje masina: Filter ulja: Ulje kardan: Ulje kocnice: Pankovi: Filter vazduha: Antifriz: Gume: Mozda ne bas najbolja opcija Mitas Terra Force 10-90 - videcemo Posto je zima bila "duga", bilo je vremena za narucivanje i nekih dodatka. Zastita fara: Bocna zastita od prskanja: Bocni vizir/wind deflecori: Nosac telefona Quadlock: Prosirenje zadnje kocnice: Stigli su i beli migavci koje cu mozda da namontiram, a mozda i porucim one led kao sto su na novijem modelu... Plan je jos samo da dodam neki jastuk ili promenim sediste i eventualno da dodam maglenke. Generalno, motor sam spremio za sezonu, ostalo je samo naci vremena i voziti... E sad, utisci, T mod - smaranje (koristim ga samo kad sam sa zenom), nema onog cimanja kad se doda gas, ili kad nagazim na rupu pa mi cimne gas. S mod, aaaa joj... uvek izmami osmeh na licu. Lenja je do 6k rpm, posle postaje zver ali brzo ode u blokadu. Kocnice su super. Licno meni je Aprilia SRV mnogo upravljivija (zanemarite to sto nisu u istoj klasi - samo kazem), lakse se "slomi", mozda zbog niskog tezista. Na otvorenom pri brzini 130km/h, pliva, ne umara u voznji. Off road sam probao i misljenja sam da jednostavno ona nije za to, makadam da, van toga NE! Preteska je, ja sam 191cm i 105kg prilicno utreniran i jak, desava mi se da je po nekad jedva udrzim. Da bih je pomerio u mestu (npr da isteram iz garaze), potrebno je prilcno snage. Ono sto mi najvise smeta je ne topao nego vreo vazduh koji dolazi sa leve strane kad se ukljuci ventilator. Kad vozim u gradu se dosta cesto pali... Prosek potrosnje je 6,57 kombinovane voznje Evo jos par slika Toliko od mene Sent from my iPhone using Tapatalk
  10. Drug... Uporedjujes mnooogo naprednije skutere sa bugijem. Bugi je tata u klasi. I Tmax i SRV su klasa iznad. Slazem se sa tobom, samo kazem da je nesto drugo sto sam probao odnosno vozio neuopredivo bolje. Sto se tice njegove klase, apsolutno se slazem sa tobom Sent from my iPhone using Tapatalk
  11. Skuter je bio u odlicnom stanju 9,5/10 Ovo 0,5 sto fali je samo estetski... Sto se tice max brzine, jednom sam probao, i vise ne. Ajde da kazemo da je mozda bilo malo uzbdo pa je zbog toga. Stabilnost... jednostavno, nikad nisam imao osecaj sigurnosti pogotovo u preticanju kamiona na autoputu Tmax prve generacije nije mnogo osetno bolji (za ubrzavanje) ali je dosta stabilniji... Aprilia SRV850 je raketa koja je kao magnet zalepljena za put. Ne mrda Sve je ovo subjektivni osecaj Sent from my iPhone using Tapatalk
  12. Yamaha super tenere xt1200z Sent from my iPhone using Tapatalk
  13. Slika govori vise od reci Sent from my iPhone using Tapatalk
  14. Fazeeer Sent from my iPhone using Tapatalk
  15. Sipao sam Motrorex TOP SPEED 10w40 i prezadovoljan sam, kako se u poslednje vreme bas teze nalazi, presao sam na Ipone, ovo je prva sezona, videcemo kako ce se pokazati Sent from my iPhone using Tapatalk
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja