Mi nemamo problema oko toga... Još nismo kupili novi nakon što sam se ja preselio u inostranstvo ali moja draga je najveća podrška u tom procesu i vjerni suvozač (kopilot)... Ne glasamo, nemamo za šta... samo nas je dvoje u kući(stanu)... odluke donosimo mirne i hladne glave o svemu... Ako se nekada desi da zabrljavimo i usijamo se previše, svako ima pravo da odgodi raspravu za 7 dana... i super je tako... Upravo sam dobio radnu dozvolu i dok počnem da radim, eto mašine ispod prozora... (imam kao stanar ulice u kojoj je zabranjen saobraćaj pravo na motor ispred zgrade)...

Ne vidi se na ovoj fotografiji fotografije... ali na originalu se vjerovatno mogu jasno razabrati brojevi na tablici... Poenta je da tablica tako ne smije da bude, sa čime se apsolutno slažem... Svi bi kao neki red u saobraćaju, jebu majku onome ko ih na putu isječe, a sa "sakrivenim" tablicama svaki dan nanovo prave prekršaj... Dvostruki standardi su prilično licemjerna stvar...

Da da, tako je ok... Ja imam ovako nešto na umu...

Na šta treba da obratiš pažnju... Ako putuješ u zemlje EU, tablica treba da stoji tako da je čitava vidljiva pod uglom od 45° na gore što ti daje svega nešto sitno cm da je uvučeš ispod repa... Ako je daleko ispod, neke od kamera je ne vide i to ti može napraviti velike probleme... Skoro sam pričao sa članom jednog moto kluba u CH... to je strogo podvukao da pazim pri bilo kakvim aftermarket preradama...

Ma ja samo čekam da pokušaju i Đoletu nešto da spakuju... govna...

Prije koji dan gledam i ne vjerujem da nisi ništa novo napisao sve vrijeme... Srećom, eto te konačno... Radujem se na čitanje... Prati temu mode, ON.

Ja sam prije 5,5 godina iz Italije dovezao Leonardo 250 i po carinjenju otišao, uradio atest i skinuo ga na 125ccm. Tako je regularno u saobraćajnoj stojalo i tako se i registrovao, kao 125ccm. Prodao ga posle... i danas se vozi, registruje najredovnije i sve ok...

Dare kako si bolestan lik... Ako ikada budem imao skuter u RS da mi stoji i da nije obavezan da se vozi svakodnevno dovešću ga tebi samo da posle mogu da gledam ove slike kako si radio na njemu...

Rekao je da nije čačkao ali da se osjetio pad snage... Pretpostavljam da je to normalno...

Aha ok... Nije mi to bilo najjasnije... Svi imaju neke A1, A2, AM kategorije pa nikako da tačno povežem šta je šta... Ok ok... Hvala za info...

Jasminko izvinjavam se na upadanju u priču kao indijanac... Reci mi ako u srbiji polažeš A i imaš recimo 27 godina, koju kategoriju dobiješ? I kako se tačno klasifikuje ispod sve, nisam to razumio najbolje...

Mostarac, da ti kažem kako ljudi ovdje to gledaju. Ja sam prije neki dan gledao Fazera S2 i priča mi čovjek da je 2011 a ja vidim da je stariji... Ubjeđujemo se mi i na kraju je ispalo relevantno to da je motor prvi put registrovan tek 2011. (motor je proizvoden 2007)

Baš me zanima kako zvuče ta dva divljaka ispod kofera... Da li bi ti bilo teško da snimiš malo zvuka, obiđeš krug oko motora dok radi da čujemo to?

Crveni sa crvenim sicom? Odličan... Gledao sam ga i ja u oglasima skoro ali nemam interes, već naletio slučajno...

Dvije godine (nepune) i preko 40.000 kilometara... Ko god da ga je jahao, alal mu hladna piva...

E ovako... Mjesto u kojem smo mi odsjeli je najbukvalnije mnogo blizu najljepšoj plaži koju sam svojim očima vidio... Stan je malen (preuređena hotelska soba), krevet za dvoje, ima i kauč na rasklapanje koji se može koristiti... Tuš, kompletna kuhinja, balkon koji gleda prema moru, TV mikrovalna, WiFi i sve što ti može zatrebati... U lobby se mogu uvesti motori, ima mjesta i viška... cijena oko 30€ za noć... mislim da je maksimalno korektna cifra za dvije osobe... Napomena! Vlasnik ima više stanova koje izdaje, konkretno ovaj u kojem smo mi bili je zeleni, tako ih i on raspoznaje... Ime mu je Nuno, broj telefona je +41786926223. (Možeš ga kontaktirati svaki dan preko WhatsApp) Nuno živi i radi u Švici a njegove stanove uglavnom izdaju roditelji. Lik je prijateljski nastrojen, voljan izaći u susret. Po mene i dragu je došao tipa 15-ak kilometara daleko za željezničku stanicu jer smo mi došli iz Lisabona vozom... Ubacio sam sliku plaže, Google Earth screenshot, sliku vizitke od restorana da lakše nađete. Crvena linija je 919 metara, tako kaže Google Earth, a žuta do Kineza je 417 metara... Ako te bude bilo šta još zanimalo samo javi... Hrana!!! NE IĆI U BILO KOJI RESTORAN KRAJ PUTA. To su restorani za turiste. 500 metara od stana je Kineski restoran u kojem se zaista možeš prejesti kao što sam to prije rekao za 10-15€ po osobi.

Što je i logično... Nacionalni sportista...

Znam kako vam je... Trenutno sam i ja u procesu nabavke novih komada opreme...

Za sada je moj favorit Fazer8, naravno upakovana verzija... ne naked... (slika u prilogu) Inače, što se auspuha tiče, meni je ovaj DAM ljepši, manji i nekako elegantniji... MIVV ne, kvari sliku motora, velik, zaklanja felgu, ugao postavljanja katastrofalan... Očekujem da negdje nabasam na VFR sa kormanom a ne heblama pa da probam... Mislim da će mi se daleko više svidjeti taj ugao sjedenja nego taj napadački, sa heblama... Gledao sam već i aftermarket vizire za njega... ima jedan lijep vizir, malo veći... sa njim je taman sve što bi meni trebalo da se svidi...

Ne konkretno jer svaki moderni auspuh ima db killer i možeš da ga napraviš da ronda toliko da ne čuješ svoje misli a isto tako da daje zvuk isti kao original... Samo pregledaj na Youtube neke klipove... odgovor će ti se dati sam... U mojoj glavi tu čuči neki mnogo malen auspuh koji otkriva svu raskoš mono viljuške i te divno dizajnirane zadnje felge...

Darko. Neću da te obeshrabrujem u tvojoj očigledno plemenitoj namjeri ali hoću da ti ukažem na jedan ozbiljan problem kojeg si vjerovatno i sam svjestan. Bio sam u kontaktu sa Njemačkim biroom za zapošljavanje neko vrijeme. Moja prva komšinica u Republici Srpskoj radi za njih a uz to već dugo godina radi u staračkom domu... Elem. Mi smo ovdje organizovali čak i kurseve za medicinske radnike i spremali ih da idu tamo. Čak smo bili djelimično subvencionisani od strane budućih poslodavaca i slično ALI kod nas su ljudi toliko lijeni da to nije uopšte funkcionisalo. Za nepune dvije godine od hiljada ljudi koji su nas zvali, donosili papire i slično mi smo samo 28 ljudi poslali vani. Šta ne mogu da shvatim je da neko ko je medicinski tehničar i nema nikakvu perspektivu da se zaposli u struci i recimo radi u butiku za 200€ NE ŽELI da uči usrani jezik da ide sebi napraviti bolje... Nakon skoro dvije godine projekat smo potpuno stopirali, prebacili sve u privatnu agenciju bez subvencija i ičega pa ko ispunjava SVE uslove neka se prijavi. Ko ne odjebaus lagano. Ako neko sebi ne želi pomoći koji bi mu da izvineš ja pomagao kada od toga nemam ništa. Oprosti zbog priče ali nadam se da ti je jasno šta pričam iako eto, ako si iz BG onda kontam da imaš veće šanse da uspiješ u namjeri jer kontam da je i više ljudi koji su ozbiljni u svojim namjerama...

Trenutno sam bez motora jer sam se odselio u inostranstvo (kod kuće sam sve rasprodao) pa sada svodim želje i mogućnosti na jednu tačku a uz put idem na probne vožnje svega što se nudi... Od proljeća idem/o na vikend vožnje iznajmljenim motorima da bi našao šta tačno želim... Trebam kompromis između Sporta i Touringa a nije svaki Sport-Touring za mene... Iskren da ti budem jako sam težak kada biram nešto za sebe jer nisam rad pristajati na bilo kakve velike kompromise... Inače tvoj motor mi se izuzetno sviđa i smatram ga jednim od najljepših motora u zadnje vrijeme ali ne mogu da prevarim taj ogromni i nepotrebno teški auspuh koji je tu stavljen... :-)

Reci mi je li imas namontirane neke nosače za kofere ili oni jednostavno idu na motor, takav kakav jeste? Meni je mnogo važno da ne vješam neka nepotrebna željeza po motoru jer želim da bude i za put a kada skinem kofere da bude šminker... nadam se da je jasno šta pričam.. P.S. skini tu tepsiju od auspuha... nabaci nekog Akrapa da burla...

Subjektivno... Realno... ako se bude ponašao kao normalan motor a pri tome imao dva točka više što automatski povlači povećanu sigurnost ja sam prvi koji će da zakaže test vožnju i da mu šansu...

Danas konačno skupio 2 sata vremena da odem do Yamaha predstavništva... Došao je dan da se počnu "mjeriti" strojevi... pa reko odoh šetnju imaju jedan FZ6 S2 koji mi se mnogo đa pa reko da se proba... Stigao tamo, ne vidim ja Fazera nigdje, uđem, pitam, test vožnja ovo ono... Kažu motor je na test vožnji doći će lik za 15-ak minuta... Dok sam ga čekao, dođe Lik sa Burgmanom 650 Executive... 2015. godina, bijeli... lijep mnogo... I sa njim ja u priču, on je iz slovenije doselio prije 7 godina u Švicu i bla bla pitam ga ja za probu baci mi lik ključ kao da se znamo 100 godina... Sjedem, kontakt... a ljepote... Sjedište veliko, masivno, ne savršeno udobno ali jako blizu... Istrumental tabla pregledna, grijanje ručki može jaja da peče... ljepota... Samo samo se kratko provozao, možda 5-6 kilometara... Jako jako kompletan stroj... Ide kao i dobar "vel'ki" motor, udoban je i lijep. Da ne spominjem neosporni kvalitet... Srećan sam da sam imao priliku da spontano probam i Burgman, ako draga bude željela da polaže punu A kategoriju onda možemo da mislimo i o njemu... Ovako, samo jedan ozbiljni stroj i jedan prdonja od 125ccm da može i ona da ganja...