Turiraj ispred Ljermontove 12a,nace oni nacin da izmere

Moped 81 dB motocikli dvotaktni do 125 cm3 85 dB preko 125 87 dB cetvorotaktni do 125 cm3 85 dB 125-500 cm3 87 dB preko 500 CM3 89 Db

Nece tada pasti nego kada se upale valjci a motor ne stoji pod uglom od 90° u odnosu na valjke,da ne mudrujem ima nas raznih kao u svakom drugom poslu,takodje me licno nervira ofrlje odradjen teh, kao i odnos prema tudjem vozilu kao gomili gvozdja.

Sto bi ga polupali,motor se gura ugasen na valjke jedino se pali kada se rade izduvni gasovi!?

Samo kazem da se moze izmeriti i da policajac ima zakonsko pravo da vas,ukoliko posumnja da vozilo prelazi zadati nivo buke ima pravo poslati na teh. koji moze izmeriti tacan nivo buke i ukoliko prelazi dozvoljenu granicu ima pravo da vas iskljuci iz saobracaja,tj skine tablice i kada se auspuh sredi ponovo se dolazi na teh. koji opet meri i ispisuje reg. list sa napomenom pa na osnovu toga dobijate svoje tablice. To kaze slovo zakona e sada sto se kod nas to ne primenjuje i sam teh.se radi ofrlje vec je druga stvar,a kada "zadjete u tudji atar" cisto da znate sta moze da vas ocekuje.

Svaki teh. ima fonometar koji se bazdari jednom godisnje,buka se meri na otvorenom i da nema fizicka prepreka u krugu oko vozila 7 metara.

A da proda motor i za sve pare kupi kacigu!? Iz tvog nick-a (mr.KTMx) pretpostavljam sta vozis,odakle ti ideja da savetujes nekog?

To bi bilo super a oni koji ne prelaze da ostanu gde i pripadaju medju mopedima,nego me zanima kako misle da mere brzinu!?

Na zalost ne moze se reparirati a opruga ako je citava moze se eventualno zategnuti kako @Astral rece.

Ofarbaj je u zuto i ubedi sebe,sala,vozio si na oba pa znas i meni se ovaj cini mek i na hard podesavanju pa cu malo oprugu dotegnuti ali ne diram nista dalje

Potezes kao Vajat Erp

Takodje sam imao taj problem,imas dve vrste retrovizora a na tvom 4cn modelu bi trebali biti sa konveksnim ogledalom dok 3vd ima ravno,mozda su nekada zamenjena pa je ocajno za voznju. Ja sam problem resio stavljanjem fazerovih retrovizora na masku (meni lepo ali stvar ukusa) imam odlican pregled sa obe strane sto mi je veoma bitno ma sta vozio.

Ako ovakav podvig ne zasluzuje sve moguce benificije i ustupke onda ne znam,meni licno je velika cast sto sam clan foruma gde je i kawazoki a da sam "neko" na istom naj manje sto bih mogao uciniti je dati mu sav moguci prostor sa pisanje i postavljanje slika,neko rece da se forum vrednuje po broju clanova,zar se tu ne racuna i broj poseta istom!

Kakva je ovo glupost,po preporuci EU Ako je putarina Bg-NS 190 din. zasto ce biti Bg-Kuzmin (skoro ista razdaljina) 250 din. ili moraju praviti nove naplatne stanice pa se koji % "ugraditi" jer to je za dobrobit naroda Mogu da razumem sto "kraduckaju" ali lincovanje inteligencije,to mi vec budi gnev!

Bolje kupi vec registrovan motor kod nas,ako ga budes uvozio npr iz Swice gde je vecina sa smanjenim kw,prilikom homologacije posle carine upisace ti fabricke kw bez obzira na podatke iz saobracajne.

Iz motora se izvlaci maksimum u performansama a auto svodi na minimum,srazmerno tome automobili predju vise km u odnosu na motore.

Filter mora biti sa plasticnim sitom,papirni se "zasiti" pa nema dovoljan protok benzina.

Teks oglasa je iskreniji od price iz ispovedaonice,ne znam da li bi se u dubini duse ljutio ako bih ti pozeleo sretnu prodaju. Cekamo slike da vidimo i malo uzivamo u delu istorije i porodicnog ... ma daj slike

Jedno pitanje, ides do kafica i kako sa ovom opremom tj gde je stavis? Sedi u njoj i pije na slamcicu,cisto da i druge znaju cime je dosao.

Dali te zanima ovakav,ravan,kao na SuperTenere? Sijaju oba kratka i oba duga,2x35w.

Bljuje vatru ali na kontra stranu.

Vidim da si na dobrom putu da ga vratis u fabricko stanje,da ne bude samo moje misljenje pogledaj koliko ih je na-mobile.de (komada 2) ricardo.ch (komada 1) ako to nije dovoljan razlog da ga vratis u originalno stanje onda ne znam sta je,nadji nesto cega ima na svakom cosku,odradi ga komplet i ostavi neki svoj licni pecat u toj preradi SF. Jedan kolega ovde je vec masakrirao egzotiku,tvoj jos nije pao pod brusilicu pa razmisljam da pokrenem peticiju protiv secenja Daytona-e Malo sale ali stvarno je steta.

U kom smeru idu radovi,vracanje u originalno stanje ili prerada u SF?

Znam to. All tako je kako je. Opet ce nadziveti mnoge druge motore