Slika bi bila korisna,da se vidi mesto pukotine.

U Srbiji je covek pre par godina uvezao i registrovao auto na invalida zbog povlastica,auto marke Ferari! Kako takvog kazniti,spram peMzije vlasnika (iz saob.),vrednosti vozila (cije li je) ili primanja pravog vlasnika (prijavljen na biro)? Ne bitno je dali robija,dali novcana,dali giljotina na licu mesta-dok ne bude jednako za sve nema boljitka.

Stavi ti slike,mozda se nekom svide pa skine originalne i svima dobro ali traze se iskljucivo kratki ,3VD prvi modeli ih imaju

Prepravio sam post,originalne trazim,pa reko ako je neko stavljao led a originale skinuo. Uglavnom Hvala.

Drustvo,dali je neko menjao ili planira da menja velike fabricke migavce (one ruzne ) za neke lepe,male l.e.d.? Kupio bih sva cetiri originalna ALI kratka,moze ponude na P.P. Hvala! Moze prvo slika na viber 063/8541744

Aj probaj da izracunas koliko si potrosio struje pa mi reci dali verujes EDB-u

Svi motori tog tipa bez stitnika ruku su k'o zena bez dupeta,moz' biti lepa al fali nesto A tvoji su tj stoje mu

Zar i pokojnike diras i pravis se pametan,jos sve nas zajebavas pljuvacinom u najavi,sram te bilo. Sad si presao granicu,debelo ...

msm da ces aktivirati oglas,na tvom mestu ja bih

U ceni da,dali ima takvom stanju?

Sva ta vozila se kotrljaju drumovima ne zato sto smo glupi pa volimo krseve nego zato sto je to olicenje ekonomske situacije u drzavi. Zamolio bih uvazeno clanstvo da za reper stanja u zemlji ne uzima Bg,to je jedini grad koji zivi (na aparatima ali mrda).

Ma zena bi ga ubila da zna za oglas,to hoce da se hvali malo motorom Za ovakav primerak nemoj se cuditi da ti neko iskesira tu cifru,bolje nemoj kaciti slike

Dali je teorija zavere,lude devedesete ili sta vec nemam pojma ali imao sam Spansku i Poljsku Michelin pilot aktiv gumu napred,Poljska je bila osetno losijih performansi,kupljena nova ali kod nas u Nemackoj nemaju u ponudi Poljsku,ne postoji,samo Spanske.

Mogu ti reci da te kante idu uz rame sa novijim vozilima,uzmimo da na vozilima novije generacije,sve ugradjeno mora biti u funkciji,lampice od ABS,AIR-BAG,ESP ... uglavnom ostanu da sijaju po startovanju motora (znaci nisu u funkciji) ili ako ne sijaju onda su iscupane (ne pale se ni davanjem kontakta) ti noviji su presli km isto kao i te kante (verovao ili ne,sve "novije" polovno se vrti od 300-400k pa na gore,dosta gore,,katalizatori su na izdisaju (vecina ih i nema),na aparatu pokazuju zagadjenost bar tri puta vecu,elektro-servo letve volana rade polovicno,servo pojacivaci kocenja su u funkciji tek na visokim obrtajima ... u prevodu,polovna vozila na nasim auto-placevima su ustvari nalickan evropski otpad.

Radim na teh. i to me bas raduje,zaista. Jedva cekam kolaps pa da ovaj narod vidi ko ih vodi i gde.

Nisi me skapirao,na ovo sam mislio

A jel postoji treci update glede motora ili je ispravljena stamparska greska?

Ta ljubav GSXR-a na prvi pogled mi ko da setas plavusu sa silikonima,pa danas svi to jasu.

@ThePainkiller moram te jos jednom pitati,zasto opet podvlacis da svecice nisu iz Madjarske? Zaista me zanima,msm u EU su i kontrola kvaliteta je rigoroznija,bar bi trebala biti.

Sta te je nateralo da kupis GSXR pored mogucnosti da posedujes ovog lepotana? Izvinte za off ali zaista nemam favorita medju novim motorima,eto ovaj Savanov mi simpatican.

Odrastanje uz "vidimo se u citulji" je na mnoge ostavilo traga

... kazna za ugrozavanje bezbednosti. Jedini moguci scenario.

Sad vozi zadnji

Tu si u pravu,ja sam stavio el.ventil ali je protok bio slab na vecim obrtajima,prvo paljenje kao Honda Kada nadjem odgovarajuci montiram,obavezno.

@Nenadbg88 kada budes menjao kablove obavezno izduvaj kompresorom rupicu na levom cilindru,sluzi za odvod vode,pomenuo je mradomir. Inace neki dan sam nivelisao karbove i menjao iglice na plovcima iz tog razloga,misleci da gorivo iscuri u cilindre jer vergla kao da ga fali,i posle operacije bio na copi ili stenderu isto,ako stoji dva dana,kao da ispari,cak i slavinu zavrnem ali dzaba,mora tako.