Obavezno,za kompletan ugodjaj

Ja sad prvi put cujem da se lanac prska odozgo,stalno prskao sa strane

Nista bolje od kartona,koji nazalost kod nas mozes naci svugde. Licno neznam za takvu vrstu zastite ali mislim da nebi bila prakticna,kako je spakovati kada je sa jedne strane prljava od spreja a sa druge od gume.

Mozda se nisam pravno ispravno izrazio,dopise se u ostavinsku presudu da kao naknadno pronadjena imovina,cest slucaj imamo uglavnom su traktori u pitanju.

Ne radi se ostavinska nego se samo dopise u postojecu i sa naslednikom napravi ugovor a na mopede se ne placa porez,isplati se

Ali mnogo uzima,mnogo a nama bas nesto i ne daje.

Ma da,seciva kao Rimske dvokolice,pa ko prezivi.

Uzivanje u dokumentarcu,kafa,prica pa na posao

I jeftinije

Jesi merio kompresiju?

Sto je i bolje jer kada istekne registracija placas samo produzenje,nakupi se lepa cifra kada sve radis odjednom ugovor,overa ugovora,porez,tablica,produzenje reg.

A Jevtic u komplet opremi pod reflektorima u studiju.

Ovde i stariji izgledaju kao mladici,sta ti mislis da je TDM obican motor,ko predje na drugi ostari preko noci,eto ex kolege L.V.

Od zimskih izmena ja mog prekrstio u "Ćira" stavio dve sirene,one trube kompresorske,al' je zanimljivo videti bicikliste po kanalima

U planu je da kroz deset godina bude sprovedena jos jedna sedmodnevna akcija na dzipove i luksuzne automobile u cilju povecanja bezbednosti na nasim drumovima.

@zocist ala su dobri stitnici ruku,ono bas

@Astral Pa evo uradis ovo i budu crne.

Eto ga iznad,grane.

Ne vredi poliranje,900 tka je napredna tehnilogija za nase friteze

Jeste izduvne grane,nekako mi izgleda kao lik skockan u odelu a šimike kaljave Osmirglas ih pa prespricas sprejem za vurune (ima u gvozdjarama za do 800c) ALI farbati u tankom sloju da tek tek pocrne u protivnom se oljuska brzo i bude isto,takodje veoma vazno ODMA zapeci industijskim fenom a pre farbanja malo ih zagrejati.

@Astral lep motor ali mi jedna stvar bode oci,jako! Resava se za 650,00 rsd

Spavao na nogama,jel ti spavas stojeci?

I kod mene je trenutno ELF i ostace.

@Stole_018 Zasuci rukave i ajd' na posao. Izvicu gorivo iz rezervoara crevom pa isti skini i proveri slavinu i kako radi,ako je OK idemo dalje,skini air box pa poklopce sa karbova (sto rece mradomir) polako izvuci membrane sa siberima i iglicama napolje (pazi kad odvajas membranu od karba,bude zalepljena,ne lepkom nego od vremena) proveri dali ima benzina ispod membrane u gornjem delu karba,zatim proveri i membrane da nemaju ostecenja (stavi je prema nekoj sijalici i gledaj da nema pukotina) zatim proveri iglice i na kom podeoku je osigurac,fabricki je na drugom zarezu od gore gledano,ako je na nekom daljem vrati na drugi,ako je na drugom stavi na prvi ali to znaci da su one ili emulzione tube ostecene,bilo bi dobro i upaliti motor tako bez air boxa pa videti da ne curi negde gorivo (napravis levak od filtera,nataknes crevo i sipnes goriva) ukoliko si vican mozes i iznivelisati nivo goriva dok je sve tako raskupusano,nivo ide na 5-8mm iznad crte na sredini solje. Sretan rad