Ja sam kupio cbr600rr sa ogranicenjem snage u njemackoj jesenas. Kad sam kupovao pisalo je da ima power comander mada me to nije zanimalo. Dodjem po motor kad svabo mi daje neku kesu i u njoj neki papiri sa njemackog tuw(tehnickog) i papiri od tog necega od renomirane firme. Tri podesavanja, i najjace je ustvari open varijanta. Kazem ja a gdje je taj power c. a svabo mi kaze sada je motor otvoren a taj dio stoji u kesi.. HM. Okreni obrni kad ono dva granicnika koji se montiraju da kad das pun gas zaustave sajle tj klapne na odredjenoj distanci. Dva limica savijena sa rupom i na oba pise za koliko je snage i upresan pecat firme.

AhA bull...

Ko je povratnik? Ja znam onog velimlje 1, 2 , 3

Ovi sampionati kao da moraju biti sa po tri prva mjesta iz drzave. Elem mozes birati engleze ili spance i tek po neki uljez.

Postidjeces mnoge kineze

Ne vjerujem, bjedno.

Stvar koja brine je tocrank!

http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/105006-yamaha-yzf-r1-2015/page__st__40

Ima vec jedna tema.

Odlican dokumentarac, i kako urade ovaj kvalitet videa? http://www.redbull.tv/episodes/AP-1GRZBMJU12111/hell-s-gate

Pa sigurno bi bilo najbolje mada ja vjerujem u ludog Dzoa, ako nista drugo ne boji se Markeza.

Kod mene je neka mitas sa crvenom linijom ali nije ova, ofrko sam je za par voznji.. pogledacu koja je oznaka da ti je preporucim kao nevaljalu.

Ima ih dosta u ovoj temi, a tema je mrak. http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/36353-pozutele-fotografije/page__st__260

Dukatijevci odusevljeni novim dukcem.

Vazi, samo se najavite da ne budem zbriso trbuhom za kruhom.

Cccc koji bot, em sto uzima mjesto, em sto je mis. Gledaj matorog Bejlisa u po seknude je sa Dejvisom odvezao krug u drugoj trci.

Djenerale kud ces onolikim koferima sa avatara Morao bi neko za tobom samo da gleda da sta ne otpadne A Grof, pa sa proslom zenom dok je bio samo neke krivine i gasovi a sa ovom se ponekad javi u oglasima, guma, sara milimetara Elem zakljucak je da se izborom kategorije opisuje karakter zene. Naravno da mu oprastam dvojku

frisko http://www.youtube....h?v=RQ5bDiCjCLY

Mile mozda medju torbama ima rupa za guzove

Jel moze neko da doda jamhistu??

Kako li je matori pise li gdje?

Po meni je gledanje okoline i voznja motora ne spojivo. Kao suvozac-ica Ok a kao vozac precica do lomatanja. Oderes dionicu pa stani i razgledaj do mile volje.

A dobro je, znaci da se jos uvjek deru slajderi na koljenima Ja sam pitao konkretno za GS e sad da li to ima razlike na tim tvrdjim ogibljenjima na K modelu

Posle onih vasih video klipova ja ne znam ko tebe uopste i navrati na gs p.s.naj vece odusevljenje gs proizvodi kod manje iskusnih vozaca i bio sam svjedok da masa "boraca" proveze sa njim. U kvalitet ne sumnjam jer ga voze i naj ozbiljniji svjetski putnici.

Za vrijeme zadnjeg boravka u Njemackoj upoznao sam jednog interesnatnog njemca. Lik je prodavac neke hemije za automatske auto praonice a radi kao instruktor napredne voznje u nekom udruzenju koje pokriva westfaliu. Kad smo se vec malo bolje upoznali(magacin mu je u istoj radnji gdje sam ja sarafao motore) pitam ga sta on misli sta odvaja GS-a od ostalih. Odgovor je bio telelever! Posto mi njemacki nije toliko dobar pozovem drugara da mi prevede jer mi nesto to glupo da to sran.. na prednjem vjesanju moze nesto bitno da promjeni. Otpilike ovako, svaki sportski motor je bolji sto vise i senzitivnije daje odziv vozacu u voznji(guma-podloga) a kod bmw gs je to obrnuto. Radi tog ogibljenja on prikriva masu sitnog desavanja sto svakom vozacu daje sigurnost u voznji tako da i slabiji vozac kad sjedne pocne da ga cepa. A on tvrdi da prosjecan vozac uzima od svakog motora mnogo manje nego sto on moze da pruzi tako da na gs-u kada poveca svoju brzinu i dalje je daleko od zone rizika. E sad sta je jos zanimljivo, u Dotrmundu u prodajnom salonu triumfa radi nas momak, zanimljiv lik i dobar cova. Pricamo tako i gledamo 1200 explorera i ja ga pitam za gs. Nevjerovatno ali mi ponovi istu stvar, telelever!