- "I sve što imam, što će reći 3 stana, kuću, okućnicu, radionicu, auta, motor i krematorijum... ostavljam svom dragom praunuku Lakiju." - "Ljudi, da li je ovo moguće... ja znam da je on mene izuzetno voleo..." - "Falsifikat!"

@Lucky George Prvooptuženi hahah! Pošalji mu advokata!

Tebi je izgleda dosadno, vidim ja. Nemoj ništa da ukucavaš i filtriraš, nego sjedi na to što imaš i vozi. Mani se jalovih tema na forumu.

Srećno kolega! U zdravlju i veselju vozio!

I kolege i koleginice, da svi budemo bezbjedni.

Ostalo ti je tog plasti dipa u žlijebovima prednje feluge.

Samo da dopunim prethodni post, da se vidi kako to izgleda kod mene (potpuno stabilno a i fino izgleda):

Ovo je možda zgodan izgovor za nepostavljanje tablice (u stvarne razloge ne ulazim, ima i opravdanih), ali to se stvarno može desiti. Moja je isto tako bila postavljena u plastičnom okviru i jednom prilikom, sasvim slučajno dok sam prao motor, odlučim da izvadim tablicu da bih oprao tu plastiku i imam šta da vidim - tanki dijelovi te plastike oko šarafâ koji su je držali se od vibracija načisto izlomila, samo što nije bila otpala. A to se ne vidi dok ne izvadiš tablicu jer tablica to pokriva. Srećom primjetio sam to na vrijeme, inače bi vrlo brzo pukla negdje usput i izgubio bih tablicu, a onda ide čitav proces vađenja nove tablice i bespotreban trošak. Odmah sam to plastično smeće skinuo i bacio u kantu, i sutradan napravio ovako: Aluminijumska ploča debljine ~2mm dimenzija 20x10cm kao baza, dva torban šarafa sa sigurnosnim maticama (izbrusio sam glave šarafa da idu u ravni sa tablicom), zategao ploču na nosač, izbušio 4 odgovarajuće rupe kroz ploču i tablicu, udario 4 nitne i bog te veselio. Još mi niko ništa nije rekao do sada, a riješio sam i problem krađe i problem otpadanja istovremeno. Mislim da je ono "ne smije se bušiti" samo zbog garancije na samu tablicu, pošto je garancija (u Bosni) na fotoreflektivnu foliju 5 godina i važi samo ako je tablica u izvornom obliku. To je naravno samo moja pretpostavka, pošto to za nebušenje nisam više nigdje pročitao osim na papiru koji dođe uz tablicu. Ako griješim, molim da me neko ispravi.

@Grnca Ako nema mogućnosti za rernu, mogu li 2 električne grijalice (one sa 3 rebra) sa obe strane da se postave i uključe na max? Ne bi bilo efikasno kao rerna ali kontam bolje išta nego ništa. Ili mora u rernu na 250°C da bi se postigao željeni rezultat?

Pa vjerovatno ih moraš propustiti ako su u kružnom i imaju pravo prvenstva, što ima smisla. Čisto sumnjam da biciklisti imaju pravo da ignorišu saobraćajne propise i znakove pa shodno tome uleću u kružni k'o muve bez glave i da im se svi sklanjaju bez obzira na pravo prvenstva. To bi već bilo suludo, koja god da je zemlja u pitanju.

Neevesov akcenat je mala maca u poređenju sa Guy Martinom.

Bravo i srećno! [emoji106]

Il' ko što su stariji govorili "radi k'o doksa". Ko ne zna šta je doksa, eto ispod spoiler.

Upravo tako.

I na kraju ispašće svi bahati mamlazi - vozači auta što voze kao da je put njihov, a vozači motora što se odma' late oružja i osvete.

Al' si ga upicanio za foto sesiju... i riješio probleme taman na vrijeme, sad će sunce. Nego, ispade onaj Tomos majstor ipak u pravu za bobine a Satelis ga ocrni na prvu.

Hmm znači ima i na auspuhu... interesantno. Hvala na informaciji, dobro je znati. Od glave višak ne boli.

@qwerty12345 Sad pravac Oklahoma pa direkt u tornado na vatreno krštenje! Ajde nek si to riješio, uvijek je lijep osjećaj kad otkloniš neku trzavicu na motoru. Odma' 2x bolji ugođaj.

@Olga Milovanov Ma da, to su neki specijalci kod nas uradili motor za sve pare.

Da, to sam shvatio. Samo sam bio pod utiskom (očigledno pogrešnim) usljed prethodnog komentara el classica da će svako ko nema podatak stacionarne buke upisan u saobraćajnu biti testiran na licu mjesta. Drago mi je što to nije slučaj, jer ako je fabrički auspuh na motoru testiranje je nepotrebno zato što je u tom slučaju podatak na pločici/naljepnici tačan. To je naravno najviše bitno svima (pa i nama) koji nemaju taj podatak ili tu rubriku uopšte u saobraćajnim dozvolama, da bi izbjegli testiranje i gnjavažu sa policijom na cesti. Na mom motoru auspuh je fabrički i ne planiram ga mijenjati jer mi se sviđa tako. Tako da mi je drago što mogu da se oslonim na fabričku deklaraciju stacionarne buke koja se nalazi na šasiji motora da bih izbjegao kojekakve kontrole i impromptu testiranja.

Jbg, naša murija to ne radi jer "ko će meni da plati izlazak na teren".

@el classico U Tirolu ne priznaju oznake i deklaracije na motoru sa fabričkim auspuhom?

U pravu si, ona je rekla da je motor uvezen kod nas 2014-e. Izvinjavam se, pročitao sam dvaput i pretpostavio da je bio uredno registrovan u Njemačkoj, a "uvezen" mi je potpuno promaklo. Ali ako je tako, to samo znači da je promjena šasije urađena kod nas nakon 2017-e umjesto u Njemačkoj. Zar je to kod nas nemoguće uraditi?

Ja da pročitam pažljivo?