Pa nisam probao, moj ima blokade, tako da ide nekih 130km/h. Koliko sam video na sajtovima Honda ima bolji start i vise snage na nizim rezimima obrtaja od Aprilije...

Na CD-u se nalaze sve kombinacije testova, tako da ako znas sve sa CD-a, znas sve testove....

Hmm Aprilija ili Cagiva... Pa Honda NSR definiivno... Dobro ako moram da biram izmedju ova dva onda dajem glas za Cagivu, ne svidja mi se uopste ova nova aprilija, a ni starije mi nisu bas neki lepotani, a o ukusima ne vredi raspravljati... Cagiva mi nekako ozbiljnije izgleda.

Ja ipak mislim da je to bilo do svecice, ti kad proveris, javi! ;D

Da, ali kod nas nema prestrojavanja za levo, pa ti vidi... I koliko ce neki novopeceni vozac znati da se snalazi u saobracaju posle ovakvog polaganja...?

Pa ako se tako tamo polaze, onda vam je definitivno lakse poloziti u Zrenjaninu.. Posle polozenih testova, ide se na poligon koji se nalazi kod motela, tamo se radi osmica i onaj pravac, pa se onda ide oko parka i to je gradska voznja,tu imaju cetiri raskrsnice, na jednoj ima stop, a na drugim je dovoljno samo ruka da se pokaze (posto se polaze na T15 uglavnom...),na sve cetiri raskrsnice skrecete u desno, tako da nema prestrojavanja...

Jel to sad znaci da cu morati da pravim metalni far da bih stavio halogenu sijalicu? xD

K'o neko 6-to tonce.. Ali bi ponosni vlasnik rekao:"Pa komentarises zvuk kad ne znas koliko trosii"

Nemoj pokusavati da zatamnjujes vizir ako nemas neki koji ce ti ostati proziran, nocu neces nista videti. I ja imam fabricki zatamljen vizir kao i laki, pa ako idem negde dalje ili ako se vozim nocu stavim uvek proziran...

Pa meni nije problem to staklo fara, posto je to bas staklo, jedino me brine ona plastika unutra...

Samo vam jos i u kacigi fali alkohol! Shala mala, izvinjavam se za off...

Sto se tice grejanja, xenoni se manje greju u odnosu na halogene, mada cini mi se da cu ja ipak halogene da pokusam da stavim, ipak su xenoni 200e... Idem sutra na najlon u Novi Sad, pa cu da vidim, mozda nadjem halogenu sijlaicu koju bih mogao bez prepravljanja fara da stavim...

Kakao trosi tako i ide. Moze dizel, ali sa tim odnosom zapremine i gabarita motora bio bi idealan samo za low ride. Inace i ja bih kupio jedan kojim bih krstario putem brzinom 80km/h.Meni nije bitna brzina vec daljina... Pa nisu ni dizeli vise sto su nekad bili. Sada su vecinom svi sa common-rail ubrizgavanjem, i turbinom, sto mu dodatno pojacava snagu. Bas sam citao jedno testiranje benzinca i dizela, dva potpuno ista automobila, samo sto je jedan dizel a drugi benzinac. Ispalo je da je cak dizel bolji, naravno nisu ih testirali za trke nego za normalnu voznju...

Ma opusteno samo, zamisli sta se dogodilo mom drugu. Jos letos je kupio Hondu NSR 125 stariju verziju od moje, i cekao je da mu stignu papiri jedno mesec dana, kad su mu stigli papiri,nije mogao jedno dve nedelje da dobije tablice jer je nestalo, vozio je motor nekih mesec dana, i otisli su mu namotaji, oko ponedeljka je namestio motor, sinoc smo se vozali, i njemu izleti taksista iz sporedne ulice, on malo jace zakoci prednjom i padne, a motor udari u felnu od auta, cela felna na motoru se smrskala, a vile se iskirvile, plastike na sve strane, isli smo 50km/h, srecom njemu nista nije bilo.Sad je njemu i meni krivo zbog toga , jer je taman namestio motor, i radovao se sto ce moci jos malo da ga vozi, ali nazalost ovako je zavrsio ovi sezonu... Taxista je naravno rekao da ga nije video...

Gde na Zrenjaninskom putu?

Hehehe, pa kad bi napravili neki, ja mislim da bi moj cale vec sutradan kupio motor na dizel... Stalno mi govori kako Clio 1.5dci trosi k'o u paljac a moj motor k'o tenk...(ne mogu da ga ubedim nikako da je 5l mala potrosnja za cvaju)

Odmah na izlazu "elektromotora" (ustvari to NIJE elektromotor vec el.magnet) imas dve zice kojima se napaja i dzek koji mozes lako da raskopcas! malo je jednostvanije! Bas sam se pitao kad ce Maki vise da kaze coveku sta da radi! ;D

Ja vec vidim onako bajker seda na motor, pljuje na vizir, razmazuje, stavlja kacigu na glavu i odlazi... xD Pa ko zna, moguce je, meni je uspelo sa limunom sto se tice naocara za skijanje, nisu maglile...

Definitivno, bilo koji sa rastelovanim tegom! Meni je bio rastelovan teg, pa sam sad namestio, videcu da li ce hteti i dalje da se vozaju na mom motoru jer vise ne trese toliko... Ja bih nekako najradije preporucio YBR ili Quannon, a sto se tice plastike, pa i skuteri su plasticini, pa sta da se radi...

Pa najverovatnije je do tog elektromotora sto pokrece sajlu za otvaranje vetnila (ako je kod aprilije isiti mehanizam kao kod honde) iskljuci njega pa probaj, moguce je da tu negde pravi kratak spoj... A sto se tice napona, najbolje je da uzmes voltmetar i na kleme od akomulatora da izmeris do koliko ide taj napon, onda ces znati da li je do reglera ili do neceg drugog, jer ako je napon velik, povecava se i struja i zato ti iskace osigurac, to je jedna od opcija...

Toliko bar znam, ipak sam elektro struka sto se skole tice... xD Da li neko zna gde imaju onakve sijalice da se nadju kod nas, one iz moje prosle poruke...

Jao ljudi najzad nadjoh nesto sto moze da se stavi bez prepravke, samo je pitanje gde to ima kod nas da se kupi. Kataloski broj sijalice je BA20D, odnosno grla. I nadjoh na jednom sajtu ovo http://shop.wemoto.com/pictures.dyn?k=HL-770405%2F10 sto znaci da moze i bez prepravke da se stavi halogena sijalica i to od 35w, e sad je pitanje da li to ima i gde bi moglo da se kupi... Arakis hvala na objasnjenju uloge relea, sad mi je jasno zasto se ugradjuje...

Pa javi mi rezultate kad to uradis. Ma meni ne bi bio problem da promenim instalaciju za svetla, naravno rele moram da stavim, samo me zanima da li ce se istopiti far, jer ako se istopi, mislim da bas i nije jeftin... Nego malo sam ceprkao po netu i nasao ovako nesto http://www.made-in-china.com/china-products/productviewUbmnWApVBGcx/Halogen-Moto-Bulb.html to su koliko vidim halogene sijalice bas za motor, meni bi trebala ona skorz leva sa slike, da li ima tako nesto u luisu da se uzme, video sam takve i na ebay koliko se secam to je kao zamena za ove sijalice...

Pa trebao bi da vidis koliki ti je napon kod akomulatora kad mu das malo jaci gas napon bi trebao da bude od 13.5-14V... To meni ne lici da je do reglera, trebalo bi detaljnije pogledati da nema negde kratak spoj...

A kako ja da znam da li ce se istopiti far? Pa ja bih bio zadovoljan kad bi onaj deo sto far osvetljava bio lepo osvetljen, a ovo malo ima svetla, malo nema, sve nekako izgleda rasprseno i zuto....