Ja sam makao fabričke sijalice i stavio led svjetla. Sijaju fenomenalno.

Pozdrav ljudi. @Vampa je skroz u pravu. Vozio sam oba modela. Nema razlike u potenciji. Jedina razlika je u tome što je X mekši i po našim lošim putevima udobniji. Jednostavno na trk502 osjećam svako udubljenje na asfaltu dok kod X-a je vješanje mekše i on to apsorbuje. Potrošnja je ista. E sad, što se tiče visine to je diskutabilno. Ja sam visok 178 i sa spuštenim sjedištem sam sa oba stopala na zemlji.( možda je u pitanju težina vozača). Mada je sve stvar navike. Meni je lično X ljepši zbog više detalja(auspuh, centralni nogar, felne - lako se peru jer su lakirano crne za razliku od aluminijskih koje su grube i koje je opuč oprati)

U CG niko nije imao problem sa diskovima i vodenom pumpom da ja znam. Što se tiče paljenja može biti da je u pitanju i loše gorivo. Ako su diskovi krivi moraju ti ih zamjeniti jer su u garanciji. Kako god sa je motor vožen ne smije doći do krivljenja diskova. Zaprijeti im da ćeš se žaliti direktno fabrici u koliko ne otklone sve nedostatke.

Sa prvim paljenjem ili svaki put kad pali tokom dana?

Pozdrav. To su neke stvari koje zavise od samog vozača. Ako si prije vozio trkalicu biće ti nedovoljan što se tiče potentnosti. Međutim ovo je motor za uživanje a ne za neko postizanje brzine. Ja sam ga lično vozio 160km/h dosta kratko a i nemam gdje po Crnoj Gori. Što se tiče auto puta to bi ti neko mogao reći iz tvog okruženja. Mada, prateći forume trk iz drugih zemalja nevjerovatno je izdržljiv motor. Za tvoje gabarite rekao bih savršen.

Pozdrav druže. Nije to nikakav problem. I meni je takva razlika u boji a radi besprekorno. To je nešto što ne bi trebalo da pravi problem

Pogledaj ima li razlike u boji auspuha na izduvu. Neće ti duvati bar ne primjetno.

@Vampa napokon dođoh do informacije. U pitanju su bili dihtunzi izduvne grane na glavi motora. 2 komada.

@Alexaa u pravu je @Vampa. Uzmi mu top case ali obavezno veličinu za dvije kacige. Ako uzmeš manji, kasnije ćeš žaliti. Što se tiče kaska i lizinga ti ćeš biti prvi koji je na taj način kupio motor u Magnusu ( ne znam nikoga ko je tako trgovao). Stoga te niko ne može savjetovati oko cijene. Za takve stvari pitaj Vladana iz Magnusa. Šta god ti treba oko motora javi se na insta grupu benelli_montenegro ( bez official, to su neki drugi). Kad ga uzmeš javi se da se provozamo.

Nisam još. Majstor nije trenutno u CG. Čim dođe javljam. Ne brini. Mislim da je dihtung usisa. Ispod rezervoara. Ali ne znam tačno dok on ne kaže.

Vjerovatno na drumu . Javiće se sa fotografijama, garantujem

Evo malo fotografija sa današnje vožnje

@Vampa nisam se gledao sa prijateljem još. Znam da kad je ustanovio šta je, vidio da su izduvne cijevi različite boje (jedna je bila sjajnija od druge). To mu je bio valjda pokazatel da je dihtung u pitanju. Čim se vidim sa njim javljam.

Činimi se da jeste. Čulo se neko štekanje. Čudan zvuk. Pitacu ovih dana prijatelja šta je tačno uradio.

Hahaha. Samo da znaš da ovo nisu mogi da poprave u servisu. Tj. nisu mogli da ustanove šta se dešava. Promjenili su svjećice, bobinu, o njihovom trošku i ništa. A onda mi je jedan prijatelj bajker poslije 30 sekundi od kad je vidio kako radi odma pronašao problem

Nije mi se to dešavalo. Jedino sa čime sam imao problem je prvo paljenje na leru kada je motor prekidao u radu a zatim se ugasio. Na drugo paljenje je sve bilo ok. Međutim, to je bio dihutung na usisniku vazduha koji nije bio nalegao.

Ludilo

Ko zna. Možda po broju šasije naruče pumpu novu a tvoju poprave a njima nova ostane gratis. Ima svakakvih ljudi

@Vampa svakako sačekaj da ti pumpu zamjene. Ubijeđen sam da će to riješiti problem. Samo su htjeli da uštede pa da pokušaju da poprave. Svugdje su ovlašćeni serviseri manje-više loši.

Ovo je poruka za @mick

Tvoja je glava u torbi, ne njegova

Ima li tamo Centar za zaštitu potrošača? Obrati se njima. Prijavi im da ti je motor u garanciji a oni ne znaju kako da riješe problem. Vjeruj mi kad im zaprijeti kazna odmah će ti staviti novi dio.

https://www.instagram.com/tv/CMIDPMFnEVf/?igshid=1wbku8qo6hffa

@Vampa nije bio baš neki veseli povod za okupljanje pa iz tog razloga nisam izbacio sve slike. U stvari je bio oproštajni skup našem prijatelju i kolegi koji je stradao nedavno u Podgorici

Benelli se izdvajaju izgledom od svih drugih na moto skupu