Kawa er6n 2010, sve je kao novo bukvalno, ali ipak doslo vreme da promenim gume, pa sam to i uradio.
Da li postoji neka caka kad se vracaju tockovi, bilo kakva, da li se montiraju tockovi pa se finalno stegne kad se spusti sa stendera ili je svejedno.
Skidao sam mnogo guma i tockova, doduse prvi put na ovom motoru, lak poso skroz, ali motor trese oko 150 krece i do 170 trese, na 200 mozda trese ali cini mi se da se ne oseca (ili ne trese uopste), a na 160 je osetno bas, kao da se nezavisno trese i napred i nazad malo, ili sve dolazi od jednog tocka ne mogu da izvalim jer vec ide jako brzo...
Sta bi to moglo da bude i dal bi moglo da bude bilo sta sem da tockovi nisu dobro balansirani. Osovine su prave, lezajevi savrseni ma sve novo, sve bilo super samo gume za zamenu.
Demontaza i montaza je odradjena u servisu, balansiranje je radjeno sa masinom nije rucno, ja bio prisutan kad je masina pokazala "nulu" posle stavljanja tegova... Tegovi su i dalje na mestu.
Zadnji tocak sam stavio i onda sam zategao lanac imaju neki zubci na svakoj viljusci, oba zatezaca stavio na 3 zub i zategnuo shraf na osovini, pre toga montirana kljesta i ostalo...
Komentari da predjem preko 160 i odma idem dalje ili ispod 160 i ostale zajebancije mi ne piju vodu, jer novo i savrseno ispravno ocu da tako i ostane, ne znam koje su sanse da nije dobro balansirano na masini...
Poz.