Jump to content

Moto Zajednica

thebelgradeboy

Članovi
  • Broj tema i poruka

    186
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: thebelgradeboy

  1. Dare care, nemojmo preterivati...
  2. ako stignem, nosim akumulator na pregled sutra...
  3. naravno, punjenje akumulatora nije nista promenilo, nakon sto sam ga vratio i dalje nece da upali, a uslikao sam deo u kome se cuje "kljucanje"...skinuo sam sve konektore sa njega, iz ocaja poprskao WD-om, ali nista...
  4. evo sta je pokazao punjac kada sam nakacio akumulator na njega... i mozda bi bilo znacajno napomenuti da sam motor kupio sa akumulatorom koji nije model koji bi trebalo da bude...pa je na jadevite jade naguran u leziste i zato ona plastika iznad stop svetla malo zjapi...nadam se da je akumulator problem, pa da uzmem originalni YT9B-BS...
  5. Hvala puno doktore! Da li imas ti dijagnostiku kojom bi to mogao da ustanovis?
  6. prijatelji, danas sam pokusao da upalim skuter i culo se samo kliktanje...na starom majesty-u se tako culo kada crkne akumulator. medjutim, pojavio se i kod 12 na displeju sto znaci sledece: Fault Code: 12 Diagnostic Code: -- Symptom: No normalsignals are received from the crankshaft position sensor. Probable cause ofmalfunction: Open or shortcircuit in wiring harness. Defectivecrankshaft position sensor. Malfunction inpickup rotor. Malfunction in ECU. Improperlyinstalled sensor. stavicu akumulator na punjenje za svaki slucaj, mada sumnjam da je to problem...da li neko ima iskustva sa sifrom 12?
  7. Mr Pope, neka je sa srećom!
  8. odličan provod i vožnja, pozdrav za ekipu!
  9. sa mnom ce doci i ortak, nadam se da je to ok
  10. eeee, a ja sam iz auspuha mog tomos automatika vadio prigusivac...kako se to lepo culo
  11. ako je tako, zeznuo me je super drugar...
  12. kada se vidimo i upoznamo u nedelju, sve ti pricam
  13. koje ti je godiste burgman i koja je kubikaza?
  14. http://www.motobikeshop.rs/product/rolnice-25x14.9-18gr(8-komada)-malossi-set_MS6613561.G0.aspx to su bas ove, 18gr
  15. bas te knezo, i na specifikaciji koja se dobije uz njih pise da su za majesty ispod 2008. godista i za t max izmedju 2001. i 2003. i iznad 2004. do 2012...znaci, po tome samo za yamahe... oko 3.000 dinara su kostale...nesto malo vise...
  16. vojo, ovo su za hondu, nisu bas za tvoj...sigurno ce ti pisati uskoro neko od boljih poznavalaca da li mozes ove da koristis
  17. za moju yamahu su malosi bile nesto malo vise od 3.000...cisto da imas neku orjentaciju... znam da ih je moj majstor narucivao negde iz novog sada!
  18. ma nista ne valjaju salim se naravno, NAJBOLJI SU NA SVETU!!! nego...hteo sam samo bratu Losmiju da pozelim dobrodoslicu u BJB MAXI SCOOTER CLUB!
  19. podrzavam bracin stav!
  20. upravo ga dovezao kuci kolega voznja nije dugo trjala, ali deluje da radi sve normalno kao pre tog kobnog truckanja - tacnije truca!
  21. 30e bobina sa skoro nove slupane yamahe...kako sam se nadao, dobro sam prosao
  22. johnsone, neka je sa srecom, da te dobro sluzi! a moze 250 dosta da potrosi...sve u zavisnosti od tvoje voznje...
  23. tačno tako, ceo život sam u tom kraju i do sada nisam znao da li je taj deo sarajevska ili balkanska...
  24. hajde malo da kukam, a i da ostali čuju šta na prvi pogled bezazlena rupa na putu može da proizvede... elem, kao što rekoh u prethodnim postovima ovde, majesty je bio na servisu, svi pomenuti delovi su promenjeni, stavljen je original kaiš, malosi rolnice...stvarno je sve super funkcionisalo, izmerio sam tacnu potrosnju po gradu, bila je manja od 5l što je za njega zadovoljavajuće... da se vratim na tužnu priču...danas završim ja u palati pravde suđenje i krenem nazad u kancelariju, idem sarejevskom ka balkanskoj ulici i dolazim do velike raskrsnice gde ulice milovana milovanovića, odnosno admirala geprata seku početak balkanske....i tu pređem preko rupe koja osim malo jačeg udarca na prvi pogled ne izazove ništa drugo, ali ipak...motor se posle 5m ugasi, ja pokušam ponovno paljenje dok je još išao po inerciji, ali ništa...uspem nekako da se sklonim sa strane na početku balkanske, dijagnostika žute boje koja označava problem na motoru se ne gasi. motor vergla, ali nema šanse da upali...i da, na mestu gde je glavni brojač kilometara stoji samo broj 33... sva sreća da je majstor sale u blizini na autobuskoj, guram strvinu do tamo, nadamo se da je spalo neko crevo ili kabl za svecicu...nista od toga, code 33 onacava problem sa bobinom...verovatno je crkla, sutra ću znati više...i koliko je evropskih novčanica to zadovoljstvo
  25. svaka čast kolega rumba, super izgledaju!
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja