Toplo danas, pa obisao par krugova po ulici, utisci jako pozitivni, motor vuce lepo, menjac puter,, bas simpaticno vozilo, nije poenta da stoji u garazi nego da se vozi....

Estetski detalj, originalne alu nalepnice za deklove

Sediste kupljeno novo sa EBAY, kostalo 300e sa shipingom, sitnica.

Ima i alnaser i kurblu fabricki

Ima kompletan filter i kuciste, i poklopce, na metalni ram filtera se kaci sundjer.

Trudili smo se, hvala ti

Prava poslastica za ljubitelje starijih "gvozdenih" motora, koji ce se jos decenijama voziti, zahvaljujuci kvalitetu izrade, tehnickim inovacijama i neunistivom agregatu. Uvezen iz Svajcarske, restauriran, uradjeni svi servisi, placeno sve do registracije obavezan prenos sa mog imena. Suzuki je po tadasnjim testovima bio brzi, startniji, i upravljiviji od ostalih motora u klasi 750. Iglicasti lezajevi na radilici (sto bi narod rekao kuglageri), samo jedan lanac (bregaste), osam ventila sa specijalnim premazom radi dugovecnosti, dve bregaste itd. God 1977, 80000km predjenih, 72ks, sve na motoru je originalno. bez zamena i SMS, za vise info pozovite. Dragan 0649760896, halo Bing cijena prava sitnica za forumase 2000e

Iskreno ni ja ovo mi je prvi 1100G , pre toga sam vozio isti agregat tri sezone ali model F-u oklopu.Za mene je cudno da vozim jedan motor tri sezone, ali ovi agregati su mocni i neunistivi. Model 1100G je pravi "muski" motor, udoban, okretan, brz, moze da se vozi i na 1000obrtaja i naravno potezak, menjac, kardan super.

Motor pali radi ide, uradjeno sve sto treba, nema dinar ulaganja osim registracije, garancija na agregat, cena 1900e, gledam oglase za te pare samo lesevi i lomovi.

Guzzi otisao clanu Moto -guzzi klub Srbija, jako fini ljudi, ljubitelji, puno lepih km zelimo

Original za nju, povisen, kupljen na ebay

upload picture

Prodao bih moj VFR, koji mi stoji bez veze u garazi i dzabe ga registrujem. Ove godine smo presli manje od 1000km, zato sam koristio skuter (SH300) maximalno.Uvezen pre dve god iz SVajcarske , ja sam vlasnik, registrovan do jula meseca. Ovog leta stavljen nov akumulator, nove gume, uradjen mali servis, prosle god lanac i lancanici. Ima visok vizir, klasican volan sa racing komandama, Scorpion Titanium i originalni auspuh.Posto ne volim crne felne ni motore,stariji Stakor je briljirao sa zlatnom bojom i lakom otpornim na benzin i ulje. Agregat radi kao sat, sve maksimalno ispravno i odrzavano.Zadnji model pre V-Tec sa automatskim sauhom . Cena 2850e, Lukac 064 9760896. Meni je ovo treci RC46 od 2012 i prezadovoljan sam motorom.

Zbog nepredvidjenih adm. troskova i odradjenog velikog servisa cena 1900e. Sve placeno, uradjen amss, odlican motor za male pare.