Nemam pojma, valjda ce to preuzeti zena ili otac, ne znam ni gde je sve to odvezeno.

Nazalost nas drug Peca (vlasnik Tehnodroma) je preminuo krajem januara , posle duge i teske bolesti.Radili smo tokom godina , dosta uglavnom starijih motora za njih i imali odlicnu saradnju.Moj prijatelj Sale (koji je radio u firmi), i meni uvozi motore.Inace Tehnodrom je bio najveca firma za uvoz polovnih motora, u Srbiji , ponekad je bilo 40-50 motora na lageru dosta auta i pokoja jahtica. Steta za nase trziste a Peci poslednji pozdrav sa foruma.

Za vozaca bolji nego vfr sa volanom, za suvozaca je malo vislji zbog izduva ispod repa. Ja trazim vfr, jer imam za nju kompletnu opremu, nosace tri kofera, volan i drzace, crash padove i jos sitnica. Ovaj motor je ok znam istorijat od kada je uvezen u Srbiju-to mi je najvaznije pri kupovini ovde, a obzirom da je tesko prodavljiv, za mesec , dva registracija i paljba.Inace za mene od 1.70 visine mogu da stavim obe noge kad stojim u mestu.

Bez oklopa kad sam radio servis

Jedan od boljih sport -touring motorcikala, izuzetno upravljiv, mala tezina, trocilindricni poznati agregat sa ubrizgavanjem i mocnih 123ks, pogodan kako za duza putovanja tako i u svakodnevnoj upotrebi. Uvezen iz Svajcarske, drugi sam vlasnik u Srbiji od prosle godine, agregat, kocnice, lanac i lancanici, gume bez ulaganja za sezonu. Poseduje LSL superbike volan, gepek za top case, bocne torbe, led svetla i dodatne led farove, mnogo lepsa i funkcionalnija ogledala, trceci zmigavci sa pozicijom pozadi, drzac tablice, debaflovan auspuh, uradjena konverzija poluge menjaca, nov gel akumulator (220a), deflektor vetrobrana, crash padove itd, itd. Uz motor ide izduv Laser-Jama, takodje i produzeni nogostupi za suvozaca, presao 46000km, prenos obavezan, reg istekla u novembru.Odrzavanje jednostavno , delova ima posto se ovaj agregat ugradjuje u vise modela. Moze i zamena za VFR800 RC46, u stanju kao moj motor. 2006god, 46000km, 3200e, za vise info zovite Lukac 063339530.

Matori , probaj kod Gagija u Balosavi, bio je u magacinu jedan

Poslednji pozdrav mom drugu Rausu

Komplet izduv Laser sa tri topa koji se mogu koristiti pojedinacno (kolektor je za ZX6R 05-06). Moze se koristiti i za druge modele, odlicno ocuvan, ima homologaciju, zvuk fantastican. Ja sam ga uzeo za Triumpha Sprinta pa odustao, topovi se skidaju , duzina topa pojedinacno oko 45cm ,cena 190e. Dragan 063 339530

Poslednji pozdrav Vladici....

Pre 7 god je nas prijatelj uvezao iz Slovenije (od nekog kolekcionara) Ural 750, mi odradili servis, nije uspeo da odradi amss, posle se odselili u Vojvodinu tako da ne znam sta je sa motorom. Puno lepih i bezbednih kilometara sa jednim pravim veteranom

Fj1100 i 1200 imaju tzv plovak za ulje u karteru i on hoce da zeza kad stoji motor dugo, isti problem ima gomila Viraga i jos par modela.

Jos jedna lepotica 87god, uvezena iz Svice,radila ko doxa kad je dosla, ukras u garazi, dosla preko technodroma, ostavili su nam i jedan EN500 2003.

Kyero -jedan od velikih sajtova za nekretnine, pokriva Spaniju, Italiju, Portugal, Francusku. Imas jako lep pretrazivac pa gledaj. Npr oblast los urrutias, imas dvosobne stanove sa pogledom na more za 50-80k.ILi recimo Scalia-Italija, imas u starijim zgradama renovirano, do mora i prodavnica pljunomet, od 50-70k. Prelepe renovirane country house u Spaniji do 100k itd, gledaj sta te zanima,. Naravno posto sam ja u penziji a zena ne radi, meni je svejedno gde idemo samo da je more i da je toplo zimi

Ako budemo uspeli da dobijemo kucni broj za kucu u dvoristu, postoji mogucnost prodaje pojedinacnih stanova, u svakom slucaju stvar dogovora. Cena je ista uz minimalnu korekciju.Imali smo tri kupca iz inostranstva (Hong kong, Rusija i Francuska) ali su naravno odustali zbog situacije kod nas.Supruga i ja sve cesce gledamo Kyero sajt sa stanovima ili kucama pored mora u Spaniji ili Italiji, extra povoljne cene.