Tu ii jeste razlika u ceni, ima malo uredjaja koji su planirai za koriscenje na motoru, ( dobar kontrast ), mogucnost bezicnog povezivanja sa kacigom,.. Vec po tradiciji sad ce neko od protivika da se oglasi da on to ne koristi i da to nije bitnno! ;-)

Ja na Givi-ju imam cedulju u kuferu nna kojoj to pise.

Nikad neslusam, a imam uslove Nolan 103 + BT + ... Stavise smeta mi kad mi se vizir pri vecim brzinama "zatvori"' i promeni zvukk motora, treba mi malo vremena dok se naviknem. Znaci slusam samo motor, i okolinu, naravno!

Ja sam na kraju, a pre vise od dvadeset godina, cak i polozio! ;-)

Pa u zavisnosti o tipa motora, ( lezeci / sedeci ) figure vozaca, brzine kojom se kreces i kvaliteta veze kofer /nosac kofera moze da se pretvori i u problem. Dotrajale gumice na nosacu kofera i kofer se opasno trese, velika sansa da se i "odvali". A ko od nas postuje tezinu koja je dozvoljena i brzinu s kojomse bezbedno kreces.

1.Rosi 2.Lorenco 3.Stoner

kladionicari postavljaju kvote na osnovu naseg interesovanja!

Moj savet ti je one koja fabrika stavlja u prvoj ugradnnji.

da hvala sad sam video, aaaaaaaaa moje radosti ;-)

Isti problem imam i ja! Resenje problema sam resio tako sto sam narucio Zumo 660. Za dve do tri neddelje stize. Nikako da stignu zumo 660 u Evropu... šta bi sa ovim što si naručio? Jel ti stiglo? Ne nzalost jos, samo se menja informacij nasajtu sredina aprila, pctak mja, sad je srdinamja. Grmin zeza nije jos stigo u evropu. Nadame danisu pronali bagove?

Nasao sam Zvonka i izvrsio rezervaciju. Jos da sipam corbu i,... nastavice se! ;-)

Ja upravo pokusavam, trenutno nije dostupan. Jesi li izabrao restoran Panorama u Lom?

+1

Strasno jezivo,...

Cime pui gume vazduh / azot?

Bice nam malo? Da se "ja pitam, ja bi proterao" i pecene volove! ;-)

Evo sajta nas clan je uspesno pazario n njemu! http://www.tazmotorcycles.co.uk/Default.asp

Da Trimble koji koriste i geometri umesto teodolita i distomata, ima podrsku od "zemaljskih" stanica, pa radi korekciju te je greska +/- 1 mm na kvadratni metar!!! I na sledecoj tacki merenja billa ona dva metraa dalje ili 100 km isto +/- 1 mm a to je fenomenalno nema sta. U Srbiji postoji "zemaljska" podrska za tako precizno merenje, ali je isto tako moguce postaviti sopstvene stanice na masivnim nepokretnim objektima. ;-)

Evo sad ima : "Aprilia SL750 Shiver 2007 i noviji" pa srecno! Da cujemo! ;-)

Um, zar kod korisnika nije GPS prijemnik, tj. zar sa zemlje ne vrsimo iskljucivo prijem satelitskih signala i na osnovu njih softver u nasem uredjaju vrsi sve potrebne proracune i prikaze? On salje i prim signal, obrdjene od strane kompjutera koji je u satelitu, pored atomskog sata. Mislim da sam kratko a dobro rekao. ;-)

Covece Grumf sa sada stidi!!! ;-)

Da probam da pojasnim to sa odstupanjem, sateliti koje svi koristimo za navigaciju su americki sateliti koje svi besplatno koristimo, ali da bi se sprecila neovlascena vojna ili komercijalna upotreba, svi mi primamo podatke sa "namernom greskom", tj. da nema tih limita, svaki uredjaj za navigaciju bi, kad zakljuca vise od 3, 4 satelita, mogao neverovatno precizno da prikaze lokaciju Ajd da jos malo prcizirmo uredjaj koji je kod korisik poselje "signal" satelitu, ovaj zahvaljujuci atomskom satu izmri vreme, zna brzinu signal, i n onnovu tog dobij rrastojanje. Sada mu treb jos teorecki dva ukupno tri, a prkticno minimum cetiri takvasignala, sa drugih satelia, pa posto "zna" njihove pozicijei i kretanje, lako mu je dda preracun i triangluacijom odredi tvoju poziciju. E bs tu i nastaje problem sa grskam, naj teze mu je da odredi nadmorsku visinu, i to da ti saopsti, zato urdjaji imaju brometarku metodu za nadmorsku visinu, i peko togase radi korekcija. Ndam se da nisam bio propsirn. ;-)

Vec stadardno odlicne slike, ovog puta izbor je bio siroki ugao! Lepo jako lepo! ;-)

U zavisnosti od "vidljivosti"' satelita, tipa urredjaja i jos kojecega, GPS radi tako sto ima naj tacniji atomski sat na svetu ali odredjivanje puta, moze da cini sa gresko od 3 do 15 pa i vise metara. Kako je brzina predjeni put u jedinici vremena, tako proizlazi da sa greskom koji pravi mereci put ugradjuje u brzinu. Nadam se da si zadovoljan odgovorom.

ne nije ta kasarna na putu za jabuku . kad udjes u pancevo ides pravo i na zadnjem semaforu lavo . videces da ulica udara posle semafora na prugu a tu je jos sa leve strane garaza velika ,toplana i pivara wajfert . znaci kad si skrenuo levo ides do kruznog toka na kom skreces odma desno i prelazis prugu , vozis pravo putem i pre sledece pruge skretanje desno stazu ces videti jos sa puta . pozdrav za klub sirijus i Luku HVALA!