Miroslav91
-
Broj tema i poruka
500 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: Miroslav91
-
Povezano je sve vec, ukljucujes ih na dugme koje se nalazi sa strane. Ima nekoliko modova rada. Par puta sam ih ukljucivao nocu, ali nikad da procitam uputstvo pa ih ukljucim samo da non stop svetle. Ima fora neka i kad kocis da pojacava to crveno svetlo pozadi. Puni se preko usb c koji se izvuce iz malog dzepa na zadnjoj strani kacige.
-
Ja koristim Shark Skwal i3 RHAD, nju su mi preporucili u Barelu za turing. Manje je bucna od prethodne Airoh koju sam koristio bas dugo. Pogledaj na netu ako ima nekih testova, meni je skroz ok. Kod nas je oko 360e.
-
Nisi, pa i treba covek da napreduje. Nzm jel moze kod nas da se nabavi onaj kawasaki h2(r). Mislim da on ima vise snage od hajabuse
-
Ako benve parkiras pravilno dodju ljudi u crnom i prebiju te.
-
Na nekim motorima kljuc treba da okrenes kao kad hoces da zakljucas korman, pa ga stisnes i izvuces ili tako neka zajebancija. Trebalo bi da ima nacrtan trouglic na bravi ako ima tu opciju
-
Primer Daning-Krugerovog efekta
-
Ozbiljne optuzbe ovde padaju. Kako ne zna da vozi kad je proslu saobracajku imao jos 2018e. Tako mi se cini da napisase u nekim od ovih bljucova i kurira. Sto implicira da je covek uspesno vozio pod dejstvom za ovih 7 godina u medjuvremenu. EDIT: to jos moze da bude i olaksavajuca okolnost
-
Hornet je osetno laksi i prilicno snazniji. I sto kaze kolega, malo agresivniji polozaj sedenja, na cbf-u je skoro uspravan skroz a kod horneta je coek malo nagnut napred. Imao sam horneta par meseci i prodao ga i vratio se na CBF. On mi vise odgovara.
-
Svaka nova guma je takva verovatno. Road 6 kad sam stavio prvi dan mi je bilo bas cudno, ko da nije moj motor
- 1950 odgovora
-
- 1
-
-
- dual-sport
- tourensport
- (i 2 more)
-
Lep. Fali ti jos fejclift iljadarka
-
Ivicom desnih tockova je dodirivao razdelnu liniju, znaci 99% posto u mojoj traci. Slicnu situaciju sam imao skoro i sa Kopaonika kad sam silazio, ceo auto u mojoj traci. I tad i sad sam vozio lagano i ovako uz ivicu sto nije bas pravilan prolazak kroz krivinu ali u ovakvim situacijama moze glavu da spasi. I tako se opusti covek i malo jace i odvrne gas i vozi sredinom svoje trake i posle kazu e jbg, nzm sta bi da pogine, bio je dobar vozac. A ovakvih engleza bas puno ima. Na preglednom pravcu pre 5-6 dana zena ide pravo na mene, vise od pola auta joj preslo u moju traku. Masem joj da vidim neku reakciju bar, ma jok, nastavi ona bukvalno sredinom puta. Dal cackaju telefone, sta rade, pojma nemam. Sve u svemu, glava u torbi cim sednes na motor i okrenes kljuc .
-
U poslednih 15ak dana par ovakvih englezova...
-
Kako ne spržiti kvačilo na skuteru, a vežbati kontrolu gasa
Miroslav91 je odgovorio članu dr.srba u Skuter Caffe
Mislim da je najvise razlog to da se savet da onima koji nisu upuceni u problematiku. Verovatno ima ljudi koji voze skutere i misle, ovo nema kvacilo, mogu da ga vozim kako ocu. Isto kao sto motorom na brzine kreces lagano ali odlucno iz mesta (ne vozis se dugo na kvacilu), tako bi i sa skuterom trebalo. E sad jbg, kad zapadnes u neku guzvu u saobracaju, onda to malo pada u vodu -
Napisite neke utiske posle voznje - mitac vs angel gt
-
Nije toliko stvar ni u ceni, ali IPG u poslednje vreme bas i nema neki izbor jbg. 160/60-17 npr, bas slab izbor. A za auto i ja uvek narucujem na IPG.
-
I ovaj i prethodni cbf s karburatorima mi trose 5 litara (vrlo retko vozim po gradu) ''umereno dinamicne'' voznje.
-
Gore 62, od srafa do srafa 34 otprilike. Koriscena trakica ona pa otprilike napipam prednji sraf, nisam skidao lancobran, sad sam dosao iz voznje i izmerio
-
U pravu si. Naruceno
- 1950 odgovora
-
- 1
-
-
- dual-sport
- tourensport
- (i 2 more)
-
Pusticu im mejl bas. Preko ovih Madjara me izadje 40e sa shiping-om. Nije mi zbog para nego me mrzi da se *ebavam sa DHL-om i sa onim posrednicima iz Flying Cargo-a ako do njih dodje . Videcu sta ce Delta da kaze
-
Nista, svratio sam ujutru do vulkanizera i pitao da nije mozda zaboravio ili da nije mozda ispalo tu negde, rece mi da to nije ni skidao. Pa rekoh, mozda sam ja lud, nema veze. Obicno uvek snimam voznje kamericom pa bas vratih snimak kad sam preuzimao gume od brze poste i 5 min pre nego sto sam otiso kod vulkanizera. Poklopac jeste bio tu. Probao sam da nadjem polovne, zvao neke brojeve s oglasa ali nisam uspeo. Pa ce mi napraviti drugar na CNC masini, samo poklopcic, nece imati tu izbocinu. Ali bolje i tako nego bez njega da vozim. Mada nasao sam i nove u Madjarskoj ja msm, al sacekacu da vidim da mi drugar napravi kad je vec reko.
- 1950 odgovora
-
- 1
-
-
- dual-sport
- tourensport
- (i 2 more)
-
Mozda vec i sledeci vikend
-
Upravljivost, polozaj sedenja i samo sediste bi trebalo da su isti kao kod prethodnog s karburatorima? Sam rad motora jeste sigurno bolji. Mnogo lep moped u pm, nzm dal' mi je lepsa ta boja ili ona zlatna kod Nesine iljadarke
-
Kilo kacamka je bilo... Kao tovatnu mast da su koristili za podmazivanje lanca
-
Nzm da li si negde pisao kolika je razlika izmedju MKI i MKII modela? Oba su sigurno jako dobro napravljena, nego ovako neki subjektivni osecaj u voznji i to?
