Kod nas u AC je skidanje, namestanje guma, balansiranje i montiranje oba tocka oko 1500, iako to radi samo jedan vulkanizer. Za skuter 2000 cini mi se, s' tim sto te male tockove ne moze da balansira, mada ja nisam s tim jos imao problema. Ja uvek malo castim jer je realno bas jeftino.

U dobrom stanju. Zamenio ulje, filter i antifriz pre nekih 1500 km. Imam nove svecice i filter vazduha, to nisam stigao da zamenim pa dajem kupcu uz motorce. Od trenutnih ulaganja samo gume. Dobru saru ove imaju ali su 2015. dot. Registrovan do 19. novembra. Na satu 41k km. Od zamena moze Zlatkova cbf 600 sa oklopima . 3000e Miroslav 064-111-8008

Nzm ovo da li valja nesto https://cfmoto.rs/proizvod/cl-x-300-abs-motocikl/ CF Moto 450 NK je dobar motoric ali ti se vrv izgled nece svideti...

Vrv ih ne bi ni prodali mnogo pa ih i ne narucuju. Ovo trenutno moze novo da se kupi od Honde kod nas.

To nikome ne bi smetalo

Malopre mi iskoci ovo na fejsu. Sta te briga sta ce drugi da pomisle/pricaju

Interesantan je taj speed moped, nema sta. Poceo sam i ja gledati oglase sad . Ima ona stara - zanimljivije je voziti ''spor'' moped brzo nego ''brz'' moped sporo .

Sto se nejkeda tice, to moze da bude i dobra stvar. Ja npr kornet ne mogu da vozim pun gas duze od nekoliko sekundi. Zbog toga je na neki nacin nejked bezbedniji od punog oklopa . Do 120 je podnosljivo, sta ce joj brze

Sto se tice skutera, i neki od 250cc bi ti vrv zavrsavao posao u pocetku. Sama masa motora nije problem pod pretpostavkom da znas sta radis. Ona se u voznji i ne oseti. S iskustvom naucis kako da manevrises pri malim brzinama i onda ti velika masa motora nije problem. Mozda ti imas snage, ali mislim da sa 55 kila ne mozes odmah na motor od 240-50 kila koliko imaju neki veci maxi skuteri. Preporuka je nesto laganije za pocetak dok se ne naviknes.

Ja uzeo ove cepice/bubice od cajnezijuma i ok su mi. Nije da ih ne osetim uopste ispod kacige (starija kaciga pa nema izreze za zvucnike unutra), ali osecaj je otprilike negde kao sa onom najobicnijim sundjerastim. S tim sto ovo samo stavim u uvo a one moras da stisnes pa d'uguras pa trte mrte . Utisaju nekih 30ak % rekao bih, sto je meni ok. Kad vozim bez njih tek onda vidim koliko je u stvari poceo da mi smeta zvuk sibanja vetra.

Jesi posteno, a i odrzavao kod pravog coveka. 129500, sa'cemo za neki dan kad otopli opet u voznje . Razmisljam i horneta da prodam sad, slabo ga vozim. Lego mi je silver ko budali samar .

Onda nema greske

Dobra . Sto se memorijske tice, gledaj samo da bude klasa 10 ili brza. Mada verovatno vise i nema sporijih u prodaji, ali cisto da napomenem ako nisi upucen vec

Pravi prilicno lose snimke... Ko zna koliko hiljada tih kamerica postoji, a dosta tih jeftinijih koriste losije senzore. Pre kupovine obavezno proveriti da li postoji na yt-u neki primer videa sa kamere

2592x1944 je meni rezolucija na prednjoj a 1920x1080 na zadnjoj i cuva nekih 7 i po sati s memorijom od 128 gb. Ova A200 je 1920x1080 i napred tako da ce ona cuvati dosta vise snimaka. Jedan minut ove jace rezolucije je oko 200 mb a 1080p zauzima nekih 75 mb po minutu

Ako ima GPS onda pokazuje i brzinu kojom vozis na samom snimku. Ta 70mai jeste bas dobra, imam je i ja. Ali trenutno mi ne pada na pamet nista sto je bas neprimetno a da moze da snima i unutar kabine jbg...

650 litara je njemu verovatno malo vise od pola rezervoara . Nisam bas ni obracao paznju na to, ali jes' tako, ne secam se kad sam poslednji put video neki kamion ili autobus da sipa negde gorivo kod nas

izvor: benzinko.com

benzinko.com sajt za pracenje cena goriva. Po cenama se vidi da imamo najkvalitetnije gorivo u regiJonu

Pozdrav iz Aleksandrovca , dobrodos'o. Sto se motora tice, ti najbolje poznajes sebe i znas da li ce da te ''tolika'' snaga radi na agresiju ili ne. Ja bih jedino mozda od tih ponudjenih dodao i nesto od honde, tipa cbf 600 ili hornet 600 ako ti se karburatori ne gade. Generalno za pocetak mislim da je nejked odlican izbor

Takodje, sve najbolje

Jbg, silver nije u trendu odavno. Nema tefte displej, bord kompjuktor i ostale zajebancije. Skroz analogni moped osim nekih modela koji imaju abs. Ali i pored toga vrlo dobar moped. Ja ove godine skoro 20 hiljada preso na silveru. 3 "veca" mopeda na brzine sam prodao, silver mi je bas fino lego.

Ne znam tacno koji je bese interval zamene, nemam manual pri ruci ali cini mi se da je tako oko 30 hiljada km. Pisano je vrv i u temi negde ranije. Kais je oko 100 evra a rolnice su verujem 20ak - 30. Zahvalni su bas za odrzavanje. Bas su za uzivanje u voznji

Jel si vozio neki maxi skuter do sad? Moras da probas prvo, mozda ti nece odgovarati polozaj sedenja, kako se vozi itd. Nisam vozio dominatora ali jesam probao transalpa npr, to je iz nekog mog ugla slicno mozda. Potpuno je drugaciji osecaj voznja skutera i takvog nekog motora. Meni je npr. maxi glavni motor, a motor na brzine sekundarni. Imao sam cbf-a 600 pa thundercat-a 600 i od juce sam vlasnik horneta 600 jer mi je ipak malo nedostajalo to saltanje i drugaciji nacin voznje po krivinama. Maxi je odlican za duze ture, SW je prilicno udoban skuter a uz neke prepravke sedista moze postati jos udobniji. Prelazio sam i po 400 km dnevno uz jedno ili dva stajanja s drugarima, ne umorim se uopste. Zastitu od vetra da ne pominjem, mozda ti je i to bitno. Sto se odrzavanja tice, to ti je standardna zamena ulja i filtera na 5-6 hiljada, kais mislim da prelazi 20-30 hiljada, rolnice isto tako manje vise. Ja vozim sw400 i bas je zahvalan za odrzavanje. Jedina zajebancija je sto se zadnja guma dosta brze potrosi a ne menja se tako jednostavno kao kod motora na brzine. Ako bih morao da biram samo 1 motor, onda bih izabrao maxi. A moji drugari se npr. s tim ne slazu nikako. Tkd, prvo proba pa ces tek onda videti sta i kako.

Pa sta znam, 208 kila suv, nije to bas nesto tesko, navikao bi se. E sad, tih 140ak konja verovatno 'oce da radi na agresiju malo . Thundercat-a sam prodao jer mi je bio mali moped, a ovo mislim da bi bilo taman.