Sto se tice NSR-a, prosecna potrosnja za ovih 5-6000 km sa njim mi je 5.3L

Motor je ekstra

Imam FuelLog na telefonu i svaki put kad sipam upisem kilometrazu i koliko sam sipao, cenu i prosecna potrosnja prema njegovom proracunu je 5.2L. Motor je Honda NSR

Sad nisam siguran, ali ako se motor bio pregrejao, to mora da je uticalo i na svecicu.. Ako je sve serijsko na motoru, ne znam zasto bi menjao svecicu. Ja bih uzeo istu svecicu jer je ona i propisana za taj motor. A ako bude pravila nekih problema moras prekontrolisati smesu

Cek, kako to NGK-R, valjda samo NGK pise na njoj. BR9ECS je standardna za nsr-a. Gde si kupio tu svecicu, mozda je neki fals

Sta si uradio na kraju, jel stavio tu BR9ES?

Ma moze, stavi je slobodno. Ja sam koristio i BR9ECS i B9ES, nije bilo nikakvih problema.

Nismo mislili na istog, bar ovde u oglasu ne stoji nijedan od ovih brojeva telefona. Evo oglasa http://www.kupujemprodajem.com/honda-nsr-125-r-u-delovima-2315363-oglas.htm

Mogu da ti posaljem broj coveka iz Aleksandrovca koji drzi otpad, cuo sam da ima dosta delova za motore..

Uzmi ninju . A nije mi jasno zasto gore kolega kaze NSR i te gluposti zaobidji a uzmi RS , al to nije ni bitno, ninja 250 je super motorce

Nije puno ako je prava kilometraza. Kod nas ljudi obicno vracaju kilometrazu tako da mozes po oglasima da vidis koliko hoces motora koji su stari i do 20 godina a navodno presli 20 000km. Tako da kilometrazu nemoj mnogo da gledas, ona nije merilo. Gledaj da uzmes motor koji je u sto boljem stanju

RS je 2T, ide lepo ali ume da popije dosta goriva. R125 je 4T, ok je motor, ali brzo ce ti dosaditi s obzirom da ima 125cc. Ninja je super motor za pocetak, ja bih njega uzeo

Mozda je covek napisao kilovate koji mu stoje u saobracajnoj, 125 2T motori imaju vise od toga ako im je skinuta blokada, a obicno je svim motorima skinuta. A nema coveka da odgovori uopste na moje i SLRS-ovo pitanje. Mora to da se tera u crveno pa tek onda da se salta, naravno da nece da vuce na nizim obrtajima...

Definitivno bi trebalo da ide preko toga lagano. Kako 7-8k obrtaja? Na koliko ga vrtis u nizim brzinama?

Bilo je u SAT-u u nedelju o tome nesto. Ko ne polozi do usvajanja tih zezancija morace da polaze po novom i da odslusa valjda 3 casa teorijske nastave ili tako nesto. Koga zanima moze da potrazi po netu snimak emisije

Sto se tice auspuha, ne znam. A za mesavinu koristim Motul 710 2T, potrosio sam 4 ili 5L. Motor dimi malo samo dok je hladan, a kad se ugreje ne dimi.

Pre neki dan su pricali na tv-u o gorivu kod nas. Ovo za koje kazu da ima 95 oktana, u stvari ima mnogo manje, nema ni 90

Da ti nije probusen rezervoar? Jesi li probao da ocistis filter vazduha?

Ja sam vozio sa tom potvrdom o izdavanju dozvole, u sup-u su mi rekli da mogu da vozim sa njom.

Dosta ozbiljnije izgleda od prethodnog modela. A verovatno ce mu i cena biti ozbiljna

Nisam mislio ni na koga od clanova kad sam to rekao, nego na te ljude iz te autoskole koji su mu rekli da dobija probnu dozvolu. A za A2 se polaze sa 18 god.

Koliko vidim, 90. godiste si. Ma kakva probna, ja nzm sta to lupaju, dobijes odmah A2. Ja sam polagao pre nepuna 2 meseca i dobio A2, A1 i AM valjda..

I opet polazes na istom motoru i iste testove... Logika

Poslao sam mail ovima iz mupa sa pitanjem oko tog ponovnog polaganja i zajebancija.. I evo odgovora, opet nzm da li treba ili ne da se polaze ponovo, ali najverovatnije da treba.. Oбавештавамо Вас да је чланом 180. ст. 1. Закона о безбедности саобраћаја на путевима («Сл.гласник Р Србије» бр. 41/09) прописано да ће возачку дозволу за категорију А добити лице које је навршило 24 године, осим лица која возачку дозволу за категорију А2 поседују најмање две године. Уз захтев за издавање возачке дозволе А категорије неопходно је приложити доказ о положеном возачком испиту наведене категорије.

A kad si polozio i koju dozvolu si dobio, jel A2? Ovde neko rece da ipak ne mora ponovo da se polaze..