Posle onog videa ne bih je kupio ni da je 50e

Glasao

Ne valja ti anketa. Ne prihvata mi glas ako kliknem samo da nisam ucestvovao u nezgodi, trazi da odgovorim na oba pitanja

http://www.bikez.com..._mt-03_2012.php Однос снаге и тежине је 0.2705 (kg/ks) што значи да не може возити са А2 дозволом. Nemoj da meris odnos ks/kg nego kW/kg

A2 - Motocikli čija snaga motora nije veća od 35kW i čiji odnos snage motora i mase vozila nije veći od 0,2 kW/kg

http://www.motorcyclespecs.co.za/model/yamaha/yamaha_mt03%2006.htm MT 03 ima odnos 0.19, znaci da moze da vozi

Trebalo bi, meni su prosle god upisali kad sam menjao dozvolu. Najbolje da se raspitate u sup-u

Ako si polozio po starom, mozes

Mozda ti upisu i AM kad budes podizao dozvolu, jer ipak si polagao po starom. Moras da vidis to u sup-u, kod nas se nista tacno ne zna

Oni su u novinama napisali da je on preminuo na putu za bolnicu. Malopre je drugar bio kod mene i rekao mi da je izgleda umro pre samog pada, tj. da je imao srcani udar i da je vec bio mrtav pre nego sto je i pao. Uplasio se valjda kad je video sta ce da se desi i zavrsio. Da li je to 100% tacno ili ne, nzm, al tako kazu

http://www.youtube.com/watch?v=qcQq3uBS-bE Hehe

Drug iz tog sela mi je rekao da je skoro kupio taj motor, nema mesec dana

Kakve veze ima sto ima vazdusno hladjenje, pa kamioni su nekad imali vazdusno hladjenje. To moze da bude samo plus zbog lakseg odrzavanja

Karbovi - karburatori

I meni se vise svidja kako izgleda na prvoj slici . Ali zvuk je

Jel ovo stvarno tacno ? Mislim, znao sam da vecina vozaca motora ne placa putarinu na autoputu, samo se provuku pored rampe, al'nisam znao da to nije prekrsaj

Brate, ako imas pare za novu, nemoj da razmisljas uopste, ali znaj da ces izgubiti dosta kad je budes prodavao za godinu-dve ( ako planiras kasnije nesto jace da uzimas ). Imas temu ovde negde na forumu o kupovini polovnog motora i dosta saveta u njoj, pa potrazi malo. Nadam se samo da ne trolujes bezveze i da si ozbiljan

Ne znam to za kvacilo, nisam cuo za to smirglanje i zezancije, ali moguce je da se to radi. A oprugice nema potrebe da menjas, jedino ako su bas stare, pa cisto zbog zamora materijala.. Meni se desilo na skuteru da mi je jedna oprugica pukla, ali na svu srecu, nista nije ostetila tom prilikom

Sto se rolnica tice, njih vizuelno proveravas, ako su se iskockastile treba ih zameniti. A kais se po nekom pravilu menja kad se stanji 1mm u sirinu, znaci premeris sublerom kolika mu je sirina, i naravno, treba da bude u dobrom stanju, da nije ispucao ili bilo kakav drugi nedostatak da ima. Ne znam zasto bi smirglao kvacilo ako skuter lepo krece iz mesta, mislim da za time nema potrebe, proveri samo kolko ''mesa'' je ostalo na kvacilu. EDIT: Zaboravih da pomenem i slajdere, i oni su potrosni materijal, mada ja njih na mom skuteru nisam ni menjao, samo menjao rolnice i kais

A1 - Motocikli zapremine do 125 cm3 i snage motora do 11kW, čiji odnos snage motora i mase vozila nije veći od 0,1 kW/kg i teški tricikli snage motora do 15kW - 16 godina A2 - Motocikli čija snaga motora nije veća od 35kW i čiji odnos snage motora i mase vozila nije veći od 0,2 kW/kg - 18 godina A - Motocikli i teški tricikli čija snaga motora prelazi 35kW - 20-24 godine

Kad polozis za A1 uzmi r125 i uzivaj, jer ako te panduri navataju da vozis motor za koji nemas dozvolu onda si nagrebao

Nije bilo vozaca, samo auto parkiran

Mislim da je bila NV ili KV

I meni se cini da neko zagrebava malo

Ta ninja je super motor za pocetak, al ti ne mozes da vozis preko 125cc sa A1 kategorijom