Ako oces motul, orginal imas u Mass company-u u Bg-u

Ima i slavinicu i pokazivac kilometraze koji se resetuje. Jedino sto ne znam kad motor pocne da stuca pa da mora da se okrene slavinica, koliko litara goriva je tad preostalo u motoru, to nisam testirao.

Pa ja vidim kakva je ova sa linka al nisam znao kakva je moja, nisam to skidao nikad. Hvala na informaciji

A jel znas mozda jel morao nesto da prepravlja? Interesuje me zato sto mi isti taj komsija rece kao da ne moze halogena u moj far

Ma jok, halogene, ove koje su nama u farovima su one obicne balonke. O ksenonima nisam razmisljao zbog cene

Na nsr-u su generalno dosta slaba svetla. Ja sam hteo da uzmem halogene sijalice, ali mi komsija elektricar rece da ne moze valjda ona u nas far, ne znam zasto, a i kao ako se stave jace sijalice mogu namotaji da stradaju. Zbog toga sam odustao. Aj bas me zanima sta ce kolega svaler da uradi po tom pitanju pa da vidim i ja, jos malo pa pocinje sezona, valjalo bi srediti motorce

Smesna cena. Ja ih imam, rukavice su odlicne

Nemoj da mi pljujes fax .

Bitno je samo da u saobracajnoj pise da ima 35kW i ovo sto je pisano o odnosu mase i snage

Slazem se za ovu deonicu od Kopaonika do Aleksandrovca, ima dosta krivina, ali oprezno ako idete prvi put, ima par krivina koje mogu da iznenade. A tacno je i to da vozaci iz inostranstva dolaze da se provozaju tuda, i to vise puta dnevno gore-dole

Oke, nisam znao da imas 15 god, bice nsr-ka super onda, nista vise ti ne treba. Bice vremena za vece kubikaze, samo polako

Motul 710

Meni je prosecna potrosnja 5.5L, a kad se tera u crveno trosi vise. Samo full sintetiku sipaj, ja vec oko 5000km sipam motul 710 i nemam problema sa motorcetom. Motor je dobar za pocetak, ali smorice te za neki mesec

Nzm da li je koreanac ili kinez ( ono sto sam shvatio pretrazujuci njihov oficijelni sajt je da su kinezi ), ali mislim da se vise isplati kupiti keeway za 500e nego yamahu za 1500. Ja kad sam trazio motor razmisljao sam o tom keeway-u i istrazivao o njemu po netu, i nisam nalazio nikakve zamerke na njega. Ja sam na njemu polagao u autoskoli i nije mi se svidelo kako ide, ali ne moze se ocekivati od 125cc 4T ne znam sta. Savetujem pokretacu teme da isproba i kivija i jamahu pa da odluci, a i mene bas zanimaju utisci iz prve ruke od nekoga ko je vozio oba motora

I to neki jaki vetar. Proveri kais i rolnice ako znas da skines deklu, bar to mozes sam da odradis, da ne dajes pare majstoru za to

Procitaj poslednji paragraf http://www.mcnews.com.au/testing/honda/cbr600f4i/page1.htm

Da, morao je da stane policiji, ali on verovatno nije ni znao da ga policija juri, jer nije bilo ni sirene ni nicega. Mozda je covek mislio da ga neka budala juri da ga udari kolima i uspanicio se i bilo je to sto je bilo. A ta kazna za ove policajce je smesna. Ovo je pokusaj ubistva

Slazem se da ne treba bezati od policije, al ovi policajci su budale. Prvo i sami voze 150, a posle se jos nabijaju ovom liku u zadnjicu i sviraju i provociraju ga

Sto se tice NSR-a, prosecna potrosnja za ovih 5-6000 km sa njim mi je 5.3L

Motor je ekstra

Imam FuelLog na telefonu i svaki put kad sipam upisem kilometrazu i koliko sam sipao, cenu i prosecna potrosnja prema njegovom proracunu je 5.2L. Motor je Honda NSR

Sad nisam siguran, ali ako se motor bio pregrejao, to mora da je uticalo i na svecicu.. Ako je sve serijsko na motoru, ne znam zasto bi menjao svecicu. Ja bih uzeo istu svecicu jer je ona i propisana za taj motor. A ako bude pravila nekih problema moras prekontrolisati smesu

Cek, kako to NGK-R, valjda samo NGK pise na njoj. BR9ECS je standardna za nsr-a. Gde si kupio tu svecicu, mozda je neki fals

Sta si uradio na kraju, jel stavio tu BR9ES?

Ma moze, stavi je slobodno. Ja sam koristio i BR9ECS i B9ES, nije bilo nikakvih problema.