Ovo je slikano u mestu Vidin na OMV pumpi dok jos nismo znali kojim cemo putem dalje. Svratili da natankamo motore i na kratko osvezenje.

Put kroz Bugarsku prvobitno je bio predvidjen do Velikog Trnova preko Sofije pa onda prelazak preko Dunava u mestu Ruse u Rumuniju, medjutim improvizacija je nesto cemu smo tokom celog puta pribegavali pa smo tako svratili do Vidina koji je na Dunavu i gde postoji trajekt koji mozda radi a mozda i ne, ali vredi pokusati.Posto smo na lokalnoj OMV pumpi od zaposljenih dobili informaciju da sledeci trajekt ima ali tek za nekoliko sati vec smo mislima bili okrenuti putu do mesta Ruse za koji smo culi da nije bas u najboljem stanju jer ima puno rupa i peska po njemu.

Na samom prelazu prvo iznenadjenje, jedan od granicara namrsten prolazi pored prva tri motora i prilazi cetvrtom na kome nas brat Grade sedi i upravo sprema dokumenta. Gledam i pitam se sta sledi odjednom granicar menja izraz lica i od namrstenog granicara koji je spreman bukvalno sve da nas istrese vidim jednog nasmejanog brku koji sa ogromnim osmehom uzvikuje GRADE pa gde si kuco stara...., onda poziva i ostale granicare i ubrzo se oko njega okupila cela smena koja ga grli i pozdravlja. Mi ostali svi u cudu gledamo se i nista nam nije jasno, prelazimo granicu dok nam granicari masu i svi do jednog nas pozdravljaju. Ne stizemo ni da pitamo Gradeta o cemu se radi kad smo vec kod Bugara. Prolazi mi kroz glavu zalepljen papir umesto tablice i misao da Bugarski carinici upravo ocekuju odredjenu novcanicu u evropskim apoenima kako bi zazmurili na jedno oko, medjutim novo iznenadjenje, sad Grade ustaje prvi sa motora i prilazi cariniku Bugarske nacionalnosti a ovaj skida sapku i izljube se kao da su najrodjeniji i tu nije kraj ovaj zove sefa carine koji izlazi i pozdravlja se sa Gradetom nista manje srdacno, cak ga zove unutra da popiju nesto,posle granicnih formalnosti ulazimo u Bugarsku ,bukvalno niko nije ni obratio paznju na papirnu tablicu, pasose su nam samo formalno pogledali i pozeleli sretan put.

Resavamo da onda na obicnom belom papiru i uz pomoc racunara i stampaca napravimo novu tablicu koju zastitimo kesom i selotejpom i put moze da se nastavi naravno uz strah da ce vec na prvom granicnom prelazu ili posle prve policijske patrole biti problema.Naravno nasa grupa se povecava za jos par motora i posle osvezenja u jednoj od basti u centru Zajecara krecemo dalje ka granicnom prelazu Vrska cuka.

1. dan : Nis/ Zajecar/ Vidin/ Bukurest (oko 500 km) Rano ujutru smo se okupili na Lukoilovoj pumpi( niko nije kasnio), kako bi natankali rezervare, nakon toga polazak je bio predvidjen iz crkve Svetog Pantelejmona u Nisu. Dosli su svi i oni koji krecu na put i oni koji su dosli da nas isprate, medju njima i predsednik opstine Pantelej Slavisa Dinic, kao i nasi prijatelji iz pokreta veterana 63 padobranske brigade. Posle pozdrava krenulo se na put, prvo stajanje je Zajecar gde bi trebalo da nam se pridruze jos nekoliko bajkera. Vreme je bilo savrseno, sunce, putevi relativno prazni, a nas prijatelj Dzona nas je sacekao u Svrljigu i nije dozvolio nastavak puta ukoliko ne doruckujemo u njegovoj pekari. Covek jednostavno nije zeleo da nas pusti na put praznih stomaka. Tako da je prva kraca pauza ipak bila na 25 km od Nisa. Hvala Dzoni za dorucak, bio je izvrstan i moja topla preporuka svima koji prolaze kroz Svrljig da posete njegovu pekaru Amfora u centru Svrljiga. Nakon voznje od nekih 45 min stizemo u Zajecar,i tada primecujemo da je sa jednog motora otpala tablica. Dvojca odmah krecu nazad kako bi je nasli, medjutim od tablice ni traga ni glasa.

Moji prijatelji Svaba,Doktor, Fonza, Blizanac, Dragan Dikic, Grade,Baki,Meda,Stoja,Ilija,Uros i mnogi drugi su bili tu i svi zajedno bili kao jedna porodica sve vreme puta. Put je bio predvidjen u nekoliko etapa i to prvi dan voznja do Bukuresta, drugi dan do Galatija, treci do Odese ili Mikolaeva i cetvrti Sevastopolj. Svaki dan bi prelazili od 400 do 600 km. Na put iz Nisa je trebalo da krene grupa od 15 motora, a istovremeno 8-9 motora iz Beograda, Panceva i Novog sada, njihov put je trebao da zaobidje Moldaviju, kako bi izbegli zadrzavanja na granici i gubljenje celog dana u Bukurestu oko vadjenja neophodne vize za prolazak kroz Moldaviju.Plan je bio da se ove dve grupe spoje za dva dana u Ukrajni, najverovatnije u Odesi.

Posto sam imao skuter Honda Silverwing od 600 ccm, a i to mi je bilo prvo ozbiljnije putovanje , malo sam brinuo o tome kako i da li ce moj motor izdrzati sve to i hocu li ja moci da pratim taj tempo iskusnih bajkera na ozbiljnijim motorima. Nazalost to nisam saznao jer i pored moje dobre volje i blagovremenog sredjivanja moje Honde, zapelo je oko registracije, odnosno motor je registrovan na vreme ali saobracajna nikako nije mogla da bude gotova do dana predvidjenog za polazak. Moje razocarenje nije dugo trajalo jer sam vec posle nekoliko sati dobio ponudu iz kluba da podjem njihovim kolima koja idu kao pratnja. Ponudu sam prihvatio i krenulo je spremanje za put, tu sam se nasao u cudu, sta poneti od stvari, koliko konzervi,koliko para carapa, sta od garderobe, onda sam se setio da nemam vrecu , pa ni sator ali nista nije problem kada kreces na put sa bracom koja sve dele, i naravno da sam sve imao a eto ispostavilo se da su mi i prevozno sredstvo obezbedili.

Citajuci putopise, pozeleo sam da i ja napisem jedan. Dugo sam razmisljao da li da pisem ili ne , jer svaki putopis bi trebalo da bude upotpunjen i foto materjalom koji ja posedujem ali je pravljen za svoju dusu, Tada kada sam slikao ove slike nisam ni planirao da pisem ovo tako da ne zamerite zato sto nemam bolje fotografije, ali se opet nadam da ce momci koji su takodje isli sa mnom citajuci ovaj putopis, probati da ga upotpune svojim materjalom. Odavno sam planirao da krenem na neko ozbiljnije putovanje motorom. Prosle godine sam zajedno sa prijateljima iz M.G. NOCNI VUKOVI SRBIJA, isao na put do Sevastopolja, preko Bugarske,Rumunije,Moldavije i Ukrajne. Put je u jednom pravcu iznosio oko 1700-1800 km. Tamo u Ukrajni,tacnije u Sevastopolju se odrzavao BIKE SHOW koji organizuje M.K. NOCNI VUKOVI. O toj manifestaciji sam cuo svasta, od toga da je i po broju motora i po broju prisutnih najveca tog tipa u Evropi, tamo dodje i preko 50 000 ljudi, dolaze mnoge poznate licnosti a medju njima je svakako najpoznatiji tadasnji premijer a sada predsednik Rusije Vladimir Putin, koji je i sam pocasni clan NOCNIH VUKOVA. Ceo dogadjaj se desava na poluostrvu Krim u blizini grada Sevastopolja, u napustenoj Ruskoj vojnoj bazi.

Inace Moto klub Nocni Vukovi ovih dana otvaraju prostorije u Durlanu, pa cu ovde preko foruma da vas informisem kad pocinje da radi klub

Ja sam za bilo koju destinaciju, evo ostavljam broj tel. zbog bolje komunikacije 064/2255462 Paun. Sto se tice mog predloga za voznju mogla bi da bude relacija Nis/ Aleksinac/ Bovan/ Soko banja/Knjazevac/Svrljig/Nis ( nije vise od 200 km), ili Nis/Soko banja/Nis (oko 150 km) .

Evo pozdrava i od mene, mozemo da organizujemo prvo upoznavanje ovih dana, a uskoro i neku zajednicku voznju .

Ja narucio kod Sekule kacigu, torbu, sve bilo kako smo se dogovorili , robu dobio za nekih 7/ 8 dana. Prezadovoljan sam i sve pohvale za Sekulu

Evo da se javim, imam SUZUKI BURGMANA 650, 2006 god, kupio ga pre par meseci, jos nisam imao ozbiljniju voznju njime jer vremenski uslovi to nedozvoljavaju,za razliku od Honde Silver wing koju sam do skoro vozio deluje mi poprilicno ozbiljnije i uliva veci respekt, nemogu da docekam lepo vreme. Kupljen je u inostranstvu, posle placanja dazbina drzavi odradeo sam mu zamenu svih filtera, ulja u motoru diferencijalu, menjacu (Ipon), ugradjen alarm, nove gume DUNLOP GPR 100, nosac kofera, kofer GIVI MAXIA 3, ostaje mi da ga ovih dana registrujem i planiram da napravim dobru kilometrazu sa njim.Planovi za putovanja su mi sledeci naravno ukoliko budem bio u mogucnosti obisao bih jos neke ali... Za sada nameru imam da posetim sledece destinacije : Crna gora (negde na moru), Alpi ( Slo-Aust), Ohrid, Sevastopolj ( Ukrajna), Istra-plitvicka jezera (Hrvatska), Verona-jezero Garda ( Italija). Ukoliko ima zainteresovanih mozemo i zajedno na put.

CENA ZA MOTOR U OVAKVOM STANJU SA PAPIRIMA ( REGISTROVAN JE DO JULA 2012) JE FIKSNO 800 EU

Hladnjak nije probijen, pukao je ram, plastike sa prednje strane, instrument tabla, vizir je ceo ali su njegovi drzaci pukli, prednju masku je moguce zalepiti, pa ofarbati jer je polomljena tako da su delovi veliki i moguce ih je spojiti. Neznam tacno sta je jos havarisano jer se ne razumem u mehaniku, konsultovao sam se sa nekim majstorima i moguce je cak i ram motora zavariti.Sto se tice agregata siguran sam da je ostaao u perfektnom stanju. Potpuno sam izgubio volju za popravkom, motor mi je u jednoj garazi, pre mesec dana sam kupio Burgmana 650 tako da bih Hondu najradije prodao celu. Njeno stanje pre udesa je bilo perfektno, uradjen je kompletan servis, zamenjene gume (Metzelder),ugradjen alarm, navigacija, promenjene svecice(ngk), itd. Registrovao sam motor (cini mi se) krajem jula, udes se desio 1 oktobra a u medjuvrenu sam presao mozda 1000 km. Inace posle moje kupovine pocetkom prosle godine i mojim ulaganjima u motor, izracunao sam da me kosta oko 2900 eu. Koliko sam saznao postoji neki lik koji moze da nabavi sve delove ali sam se ipak odlucio da kupim Burgmana. Ne bih voleo da pisem o ceni jer nisam zeleo da budem nerealan ili smesan, svakako cu dati motor u ceni, da kad se popravi i ulozi novac u njega ispadne dosta povoljna kupovina.

PRODAJEM DELOVE ZA HONDU SILVERWING 2001 GOD, PRESLA 30 000, PLAVE BOJE, NOVE GUME , ALARM , AGREGAT PERFEKTAN , REGISTROVAN MOTOR DO JULA 2012, INFORMACIJE NA TEL> 0642255462 PAUN MOGUCA PRODAJA MOTORA I U CELOSTI . POSLEDNJE DVE SLIKE SU SLIKANE LETOS PRE UDESA

Da li je kofer i dalje aktuelan, ako jeste , zainteresovan sam

Nudim ti 170 eu , ni dinar vise, jer je nova 230 eu. Pozdrav Paun

Ja nudim 150 eu

Pa pozdrav , to je to