Arso
-
Broj tema i poruka
2042 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: Arso
-
Jesu li valjci preko kojih kliza lanac originalni ili je neki aftermatket. Ovo te pitam jer sam imao isti problem sa valjcima koje sam pravio od teflona, međutim čim sam uspeo da preko Barela nabavim originalne problem je rešen. Zatezanjem lanca ništa nećeš rešiti samo ćeš doći u opasnost da ga pretegneš i da usled toga pukne i napravi neviđeni pičvajz, mnogo skuplji od 50 evra koliko koštaju dva klizača. Fabrika je propisala koliki hod gore - dole treba da ima lanac i drži se toga.
-
Da to je. Tešo iz Milanovca. Radio je Lalajku ako se ne varam amortizer na GS - u.
-
Nabavi zaštitne gume za viljušku, nisu 100 dukata a vizuelno mnogo znače.
-
Vremenske prilike su uticale da rutu koju smo planirali malo odložimo, ali u svakom slučaju informacija nam puno znači. Od Kamenice do manastira Kaona je nepunih osam kilometara, pa čak i da je makadam to za moju kamilu nije problem. Svojevremeno smo do manastira išli iz pravca Draginja tako da je taj deo puta tada bio splidan. Hvala.
-
"Kolege su pominjale da preko malogranicnih prelaza nedozvoljavaju svima prelazak" Mi smo prošli tim putem 2022. u vreme dok je još bio makadam. Pitali smo granične policajce i nisu nam pravili probleme. Obavezno treba proći tom rutom od Kumanice preko Bara za Sjenicu jer se ne zna šta je lepše deo pre izlaska na visoravan gde put prolazi kroz stogodišnje šume četinara ili kad pukne pogled kada se izađe na visoravan.
- 948 odgovora
-
- 1
-
-
- kvalitet asfalta?
- krivine?
- (i 1 more)
-
Hvala Eliase i neka si blagosloven!
-
A klasiku voli onaj ko razume!!!
-
Valjevo - Osečina je drugi put, ovde je reč o pravcu Krupanj-Zavlaka-Osečina-Šabačka Kamenica-Manastir Kaona-Draginje-Šabac. Ili putevi 137 i 141. Put Valjevo-Osečina je put 27.
-
-
A dalje od Zavlake do Šabačke Kamenice?
-
Opet ja, da li je neko vozio putem od Krupnja do Šabačke Kamenice i manastira Kaona? Do Zavlake je put 137 koji se nastavlja na 141.
-
Evo ga jedan problem za konzilijum Tenerista. Kolega je ugradio u STenere agregat i karburatore od TDM 850. Često mu zagarave svećice i jasvlja se crni dim, što je po mom skromnom mišljenju posledica viška goriva, zbog čega često mora da čisti svećice inače kaže da osim toga nema drugih simptoma prilikom rada, trokiranje, loš rad na leru, čak kaže da kamila u takvom stanju izgura lako 180 - 190. Šta misli konzilijum, budući da ja nemam nikakvo iskustvo kada su karbovi u pitanju jer nisam imao, a i ne želim da imam, bilo kakvih problema sa njima.
-
Jesam nekoliko puta i sve je gori, ali "kamila" će da ga istrpi kad je bez problema progutala 10 kilometara vododerine od Anateme pod Mučnjom do Štitkova.
- 948 odgovora
-
- 1
-
-
- kvalitet asfalta?
- krivine?
- (i 1 more)
-
Bio sam na Mačkovom kamenu ali sam došao iz pravca Krupnja pa sam se spustio na Loznicu. Bila je kasna jesen i kratak dan pa smo propustili Peruniku ali sada nećemo. Planiramo da idemo iz pravca Valjeva preko Debelog brda, Rogačice i Ljubovije na Krupanj a odatle preko Cera za Šabac
- 948 odgovora
-
- 1
-
-
- kvalitet asfalta?
- krivine?
- (i 1 more)
-
Da, put 137. Hvala.
-
Kakav je put od Ušća kod Ljubovije do Krupnja?
-
Meni su se dobro pokazale i na mokrom i na suvom. Doduše ne vozim po šumama i gorama osim po nekom makadamu. Nemam iskustva sa hladnim asfaltom ako se ne računa vožnja na Ostrvicu ali to samo na kratko u koloni.
-
Ova tvoja nesporno zaslužuje prvo mesto, još samo da joj vratiš originalni auspuh.
-
I ja sam stanovišta da mašine stare tri decenije treba da izgledaju što približnije fabrici,. Odnosno da je u tome njihova lepota. Budženja koja za cilj imaju da od baba prave devojku (modern look) me ne rade.
-
Na fejsu VM tapetarija ili Vladan Milić.
-
Da naročito na turama koje podrazumevaju 300 - 400 kilometara u danu.
-
Uvek za, a valjalo bi da ispregovaraš za neki popust jer malo li je kad im odjednom na konak i klopu dođe dvadeset i više motora i tridesetak ljudi.
-
I kočenju.
-
Baš tako, za putovanje sa sapatnikom je stepenasto sedište bolja varijanta, govorim na osnovu iskustva. Fabričko je dobro kad si sam ali kad je na njemu dvoje svako kočenje sapatnik kliza i penje ti se naleđa, a da ne govorim o čukanju kacige o kacigu.
