Za NS ne znam, ali svakako bi trebalo da imaju ovi što prodaju delove za kola (sad kako su počeli na tehnickom da ganjaju za svaku lampicu da mora da radi, svi su se opremili sijalicama raznoraznim), što se tiče te dve pipice svaka sijalica koja se koristi za migavac - narandzasta nema simetrične te dve pipice čak mislim i da nisu na istoj visini od dna sijalice, baš zato da je ne bi gurnuo umesto pozicije i slično, bar po mom dosadasnjem iskustvu.

@boza_kgMa za RS 125 mi treba vizir. Za atlantic i ima da se nadje. No reče mi da ima raznih vrsta kačenja pa moram masku da mu odnesem, juče skinuta tako da nadam se da cu se organizovati u toku sledece nedelje da i to zavrsim. Okačiću i ja sliku i moje iskustvo sa Ivanom ovde pa da imaju ljudi da se informisu, nisam nasao neku temu vezanu za ovo - ako ima nek me neko uputi, svakako bi bilo korisno. Edit: Čuo se danas sa Ivanom, dogovorili se da mu u sredu donesem masku da mi do petka reši to.

Extra, definitivno ću i ja kod njega otići pošto ja nigde ne mogu da nadjem vizir za moj motorić, bar ne za neku normalnu cenu. U zdravlju da te služi

Imao sam sličan problem sa hondom CBR 125, isto je uzeo sa krivim štapovima, nisam uspeo naći vile tad pa sam ih ispravljao u Valjevu, sva sreća meni je trougao ostao prav samo su vile upile, sad moje zakrivljenje je bilo minimalno pa se relativno lako sredilo. Prečešljaj forum, mislim da ima tema vezana za ovo, i ko to radi i gde kao i neke cene ko je radio ako ne nadjes rešenje. Svakako ti preporucujem da nadjes da kupis prave ako uspeš, nisam neki pristalica ispravljanja ali nekad je zahvat minimalan pa mogu da se slozim da nije loša opcija. Moj ti je savet da dobro prelistas polovneautomobile, kupujemprodajem, ja sam trenutno u kompletnom projektu sređivanja moje RS 125, većinu stvari sam stvarno našao, i nekih stvari koje niko nije imao pojave se u nekom trenutku, trenutno mi samo fali pinjon kao neresen problem. Probao si motoklinika Micko za to ?

I ja sam dobio preporuku za Ivana, na prvi poziv mi se javio pre nekih mesec dana, to je taj broj telefona sad sam proverio. Možda je čovek na odmoru, možda je bolestan, vidiš i sam kakva je situacija svuda. Ako ne to probaj kod Micka, motoklinika Mokri Lug, kod njega sam kupovao sve i svašta između ostalog jednom i vizir veliki sa sve nosačima za liberty. 064/4252015 Edit: I kad smo već u ovoj temi, kakvo vam je iskustvo sa Ivanom, ne znam da li ipak da pojurim neki polovan za sebe posto nov ne mogu da nađem, a i da nađem cena je sigurno paprena, pa ako ima neko da je radio sebi za motor kako se pokazalo posle nekog vremena ?

Ja sam za moju kupio bas u kompp-u, Airoh Pit One, iako je malo stariji model moje kacige imali su vizir i pin lock takodje. Izguglaj i pozovi ih pa ce ti proveriti da li ima na stanju, skroz su ok momci.

Vidi ja iskreno gledam da budem maksimalno ravnopravan, ne merim svoju moć preko moje lične moći već preko moći tima, ljudi koji će u budućnosti raditi za mene, koje se nadam da ću dovoljno platiti da ni ne pomisle da otvore nešto svoje ili pređu negde drugde. To koliko moj poslodavac zarađuje ne gledam kao klasika ljudi jao on uzima toliko meni daje samo ovoliko, ima dosta tekućih troškova, porez kod nas je iskreno dosta jak, opet to koliko on naplaćuje moj rad i koliko mu ostane nije moje da se oko toga preispitujem i to gledam kao njegovu sposobnost da unovči posao kojim se bavi i za to mu svaka čast, a ja se za moju platu borim sa druge strane bez obzira na to koliko on naplaćuje već pokušavam da realno sagledam celokupnu situaciju, prosečne plate u sektoru kojim se bavim, količinu posla i znanja koju imam, uštedu vremena koju napravim u odnosu druge koji se bave istim poslom i odgovornosti koja je na meni, kao i ljude koji su ispod mene za koje takođe odgovaram, položaj u firmi. Iskreno mnogo mi smeta što je situacija takva kakva jeste, imamo jako kvalitetan tim trenutno koji može baaas mnogo, dosta kvalitetnih inženjera je otislo dalje u neke druge firme, dosta njih je i dalje tu, ali problem je sto se niko ne zadržava dugo tražeći bolje uslove, iskreno svi uslovi sem plate su dobri, ali jednostavno i realno gledano plata je jedna od glavnih faktora zašto ljudi konstantno odlaze, iskreno imam solidnu platu kakve su kod ostalih zaposlenih ali jednostavno imam veće apetite i neću da preživljavam život već da ga živim, svašta se desilo u poslednje vreme i jednostavno shvatiš da ne znaš šta nosi sutra i da treba živeti svaki dan.

1080|50fps iz dva razloga: 1) Trajanje baterije je bukvalno x2 2) Ne znam zasto ali preko aplikacije neće da mi iseče delove 4K snimka. Koristim Wide uvek, zašto, nemam pojma, hvata veći opseg, kamera montirana na bradu, mozda da je negde drugde bi i linear bilo ok. A ostalo na auto i po meni je skroz dobro, imam setup za nocno snimanje za grad koji sam da budem iskren koristio 2x jer se ne setim da prebacim, pre god. dana sam pravio setup, koliko se sećam najbitnije je da podesis Iso max i min. Evo slika:

Poštovanje svima, pomislih zašto da ne probam ovde, možda mi se posreći . Naime u naredna 2-4 meseca planiram otvoriti sopstvenu firmu za usluge outsourcing-a u građevinarstvu, funkcioniše ovako, koštanje radnog sata u evropi je daleko veće nego kod nas kao što i sami znamo, pa su ovakvi tipovi firmi sve češći shodno našem standardu i našim cenama rada u odnosu na njihove, dosta stranih građevinskih firmi iz evrope se odlučuje na ovakav korak koji je itekako finansijski opravdan. Prvenstvene target države su Švedska, Švajcarska i Nemačka, to su i države sa kojima sam do sada i saradjivao i kojima je ovakav princip rada već neko vreme isplativ, ali i bilo koje drugo tržište dolazi u obzir. Sarađivao sam sa njima u firmi za koju sam radio i iskren da budem neki moral ili šta već mi ne daju za pravo da iste te firme kontaktiram i time da kažem "ukradem klijente ili posao" prethodnom poslodavcu koji je stvarno maksimalno korektan i sa kojim i dan danas sarađujem bez ikakvih problema. Tako da ako radite u nekoj građevinskoj firmi preko, ili imate nekog ko radi, ako nemaju ovakav outsourcing svakog menadžera firme mogu ubediti u isplativost ovakvog poteza. Posao se svodi na crtanje 3D modela objekta koji se gradi ili radi rekonstrukcija, planova oplata za betoniranje i pravljenje planova armature za armiranje, čeličnih konstrukcija,kao i liste za pručivanje svih prefabrikovanih elemenata koji se koriste u izgradnji. Ne radim proračun statike već zamisao arhitekte i proračun statičara uz menadžera projekta zamisao sprovodimo u realnost. Programi koje koristim: Revit 2022 - 3 godine skustva AutoCad 2022 - 14 godina iskustva Allplan 2021 - 5 godina iskustva Svi su original licencirani tako da postoji mogućnost savremenom načinu rada BIM tehnologije gde sve vrste inženjera rade na jednom modelu istovremeno i time se smanjuje mogućnost grešaka tokom izgradnje objekta. Vec 14 godina se ovim bavim tako da nisam nikakav početnik u svemu ovome. Zašto sam se odlučio na ovakav potez - zato što nakon namučenog fakulteta i diplome građevinskog inženjera ne zelim da radim za 100-130 hiljada kod privatnika (toliko se kreću plate u srbiji), koji odrađeni posao naplaćuje bar 3x toliko, kao i želju da budem sam svoj gazda i time obezbedim sebe i svoju porodicu u naradnom periodu. Bajkerski pozdrav. Za sve dalje informacije stojim na raspolaganju.

Ova moja je malo pojačana, pa je potrošnja nekih 5.5l/100km, iskreno ne znam ni koliko je potrošnja kad je normalna. Za dvoje je udobna, zadnje sedište je dosta široko, nisam puno ljudi vozio, uglavnom na kratke relacije, niko se nije bunio. Za registraciju iskren da ti budem ne sećam se tačno, mislim da je bila oko 18-20k sa tehničkim, novom saobraćajnom i tablicom i uslugom agencije. Edit: To je bila prva reg. Sledeca bi trebalo da bude oko 12-13k, mada koliko se cene tehničkog menjaju na mesečnom nivou, plašim se da ce opet dogurati na 18k

Upravo tako, org adapter ide sa typC na 3.5mm, ja sto sam gledao od snimaka probali su raznorazne adaptere sto su za telefone, kao i nekih drugih akcionih kamera ali bezuspešno. Ako imas dostupnost adaptera, isprobavaj pa javljaj Što se tiče aplikacije za mic za preko telefona to bi bilo lepo rešenje

Evo i par mojih sličica, preuzete su iz snimaka sa gopro.

Za Hondu ne znam, konkretno imam Apriliu Atlantic 200ccm i ja sam zadovoljan, mene za grad (radim u centru samom BG-a) odlično služi. Isto sam je koristio 3x za to van grada, radijusa baš nekih 100km i meni je super. Skuter je udoban dosta to bih naveo kao glavni +. Jedino smara okret volana koji je po meni mali, to bi naveo kao glavnu zamerku za grad, ne smeta pri voznji ali za okretanje u mestu i neko provlačenje pri malim brzinama <10km/h nije bas zahvalna. Ako te nešto interesuje slobodno pitaj, ako dolazis do BG-a mogu ti dati da probaš

Nisam nigde kačio snimke do sad, evo link: https://we.tl/t-wuHRt5drij Zanemari ponašanje u saobraćaju, najbolje za upoređivanje je kad pojačaš malo zvuk, mnogo se više cuje zvuk samog skutera sa sunđerom, svi snimci su nekog opsega 80-120km/h. Iskreno sigurno da ima više faktora koji utiču na vetar, ja konkretno nisam ni na čemu drugom testirao osim na mom skuteru. Ne znam kako je na R, naked motorima itd. A druga stvar je što imam ovaj manji vizir na skuteru i vetar baš bije tu u predelu brade gde je i kamera. E vidiš to nisam ni znao da baterija ne moze da se izvadi, bzv, iskreno ja konkretno imam samo jednu ali svakako planiram nabaviti bar još jednu. Sto se tiče povezivanja mikrofona od Hero 7 pa na dalje moguće je ali samo preko gopro adaptera isključivo original, istrazivao sam dosta na ovu temu i skapirao da samo sa originalnim može da se nakači mikrofon, nek me neko ispravi ako gresim slobodno i nek pomogne taman. Orginalni adapter je iskreno skup nekih 60€ pa se odustalo od istog, nije mi jasno da kinezi nisu uspeli da provale foru i naprave neki aftermarket. Sunđer sam kupio na AliExpress-u.

Ja lično koristih hero 7 black, pre godinu dana kad sam birao šta da kupim imao sam sreće da mi je drugar pozajmio eken h9 da vidim kako mi se čini, nakon probe iskreno nisam bio zadovoljan zbog mnogo treskavice, onda je krenulo istraživanje, gledanje milion video snimaka, skapiram da je gopro ipak gopro, samo koji model... I tu nakon dugackog istrazivanja skapiram da je najbolja opcija hero 7 black ( baš black jer ima hipersmooth stabilizaciju slike). Koristim je i dalje, zadovoljava sve moje potrebe i za svaku je preporuku svakome za prvu kameru. Sad se već mogu naci za ≈200€ polovne. Samo par bitnih stvari koje mogu pomoći drugima: 1) 3M traka koja se dobije uz nosač nema trika da se odlepi, mozete imati 100% sigurnost u nju, da znam i ja sam bio skeptičan ali na mojoj kacigi ne naleze uopste lepo, zalepljen nosac na prednjoj strani kacige, naleze nekih 50% od ukupne povrsine i nije mrdnula. 2) Da 3M traka moze da se skine bez ostecenja kacige, na kacigi koju sam kupio za suvozaca je neko zalepio nosac, uz fen i upornosti, posle pola h sam uspesno uspeo da skinem bez ikakvih ostecenja kacige i bez bilo kakvih tragova lepka. 3) Ako imate novcanih sredstava moj vam je savet da ne idete ispod hero 7 black, razlog hipersmooth, da kazem da ne moze da se poredi sa kineskim kamerama nikako, poredio sam sa hero 4 i hero 5, neuporedivo je slika savrseno mirna. 4) Svi dodaci kineskih akcionih kamera pašu 100% na gopro 5) Jedna od najkorisnijih dodataka za kameru koje sam kupio a košta 1€ je windstoper iliti sundjer koji je za gopro kao maska za telefon, gopro se uvuče unutra i za 80% smanji šištanje i pucanje vetra u toku voznje 6) Sama hero 7 black je vodootporna kao i sve naredne verzije, za hero 7 vam je potreban ram jer je na njemu nosac i on uvek dolazi uz gopro, od hero 8 pa na dalje nosac je sa donje strane kamere i nema potrebe za ramom. Vodootpornost testirana vise puta u bazenu i u moru. Moguće i da sam neku bitnu stvar zaboravio ako se setim editovaću naknadno. Okačiću par slika sta nađem zbog sundjera i kačenja Ako imate bilo kakvih pitanja vezana za hero 7 konkretno tu sam da odgovorim.

KupujemProdajem M.KUPUJEMPRODAJEM.COM Praktično sve... Kupi i prodaj u najvećoj online zajednici u Srbiji. Probaj na kp! Ni ovo nije uopšte loše za ove novce, hero 9 black, nova 350€, jel ima neko možda hero 9 da podeli svoje iskustvo. Ja koristim hero 7 black i prezadovoljan sam, pa se razmišljam da li da se prebacujem na 9 ?

Upravo sam ga kontaktirao, hvala, mentol pretrazivao sam Hero konstantno zato mi i nije izlazila, a listao sam oglase 5x i nisam nasao, sad sam nasao preko profila

Drugaru potrebna kamerica iskljucivo 7 black ili 8 black , ako ima neko da prodaje ispravnu bez mana za razumnu cenu javljajte se, ubedjen sam da je bila jedna 8 black za 250€ na forumu, trazim vec pola sata ne mogu da nadjem -.-

Ja mogu da dodam svezu info ako nekome znači, imao sam u planu uvesti ninju 250ccm 2008 god. iz Austrije pre nekih 3 meseca, ukupni troškovi su 500€ ( uvoz, carina, ulaz, amss, pdv, spediterske usluge). Mozda ce nekome da znaci radi poredjenja, kako im konkretno funkcioniše obračunavanje nemam pojma, iskreno kad me je spucao sa ovom informacijom od 500€, tako sam odustao od kupovine. Ovih 500€ je kod nekih u Subotici sa kojima sam sarađivao kad sam uvozio svoj auto i znam da su ubedljivo jedni od najjeftinijih. Proverio sam naravno još kod par špeditera cene su u rasponu od 550 do 600€ bile za komplet uslugu.

Uh, nema nekih ozbiljnij bajkova ali biće nadam se, no počelo je ovako: 1) Peugeot Speedfight 2 50ccm (2004) 2) Aprilia SR 50ccm (2001) 3) Honda CBR 125ccm (2006) 4) Yamaha aerox 50ccm (1997) 5) Peugeot JetForce 50ccm (2006) 6) Aprilia Atlantic 200ccm (2004) Aktuelno 7) Aprilia RS 125ccm (1997) Aktuelno E sad ima tu par primeraka koji su bili kod mene na 10+ dana i da sam prešao sa njima bar nekih 100km, ne bi ih napisao da sam samo probao jer bi išlo u nedogled, ali ono što sam privremeno vozio kao daily: Kymco Vitality 50ccm (2008mislim) 9) Kawasaki ninja 250ccm (2008) 10) Yamaha Tmax 500 (2005) verovatno upravo moj sledeći skuter dok ne skupim za z750 (2006+), kod Tmax-a iskreno me odusevila snaga i povoznost, ležanje u krivinama a najviše kočenje za jedan skuter, mogu misliti kakvi li su tek ovi noviji...

Potpuno se slažem sa tobom, iskreno takvo smo tržište da ćeš često naići na traženu stvar i kupiti je ispod realne cene, koja će se ispostaviti kao jeftinija varijanta nego DIY. Iskreno se jako brzo zasitim nekog vozila, sta ću, volim sve da probama i sve mi se sviđa, sreća nemam mnogo finansija pa uvek moram prodati trenutnu voznu jedinicu, da nije tako, mislim da ni jedno svoje vozilo do sad ne bih prodao, jer sam u 90% slučajeva uložio više nego što vredi samo vozilo, pa se postavlja pitanje danas sutra tokom promene dvotočkaša koliko bi dizalica bila funkcionalna za svako sledeće vozilo.

Pa neće kad si naopako okrenuo filter

Ma to mi je iz kola(karavanko iz pozadine), menjao sam ozvucenje u tom trenutku

Ja bih samo da napišem moje iskustvo sa Atlantic 200, nastala je nezgodna situacija, položio sam za A kategoriju, i okačim svoj skut 50ccm na oglas u nameri da ga prodam u narednih mesec dana, da u tom periodu nađem šta ću da kupim, al odneo vrag šalu, prodam ja mog Jet Forca-a sutradan, očigledno sam mogao uzeti više para, al jbg, nisam ga ni ja mnogo platio, niti sam hteo biti alav, bilo je ulaganja u plastike i culo se blago čukanje iz agregata/prenosa. Skuter je bio na malosi kitu, malosi prenosu, isao je do 120, ubrzavao nerealno, bio je brutalno ustelovan i nastelovan, bukvalno prvi koje dosao ga je kupio, nisam ni hteo da spustim cenu i prodat je za 700€ sto po meni i jeste realna cena za skut 2006 god. Sa predjenih pravih 17.000 ( na 8.000 je stavljen kit) kupio sam ga od prvog vlasnika, uredno sam dobio sve papire i servisnu.... No poenta price ostanem ja bez skutera prebrzo i nastane problem jer radim u centru grada a bez skutera, i krenem u traganje skutera za kupovinu, ono maj mesec, cene skočile, sve kanturine po oglasima, ja 2 nedelje vozim tuđe dvotockase jer nista kršteno ne mogu da nađem, i na kraju slucajno drugar iz kraja kaže da ima drugara, prodaje apriliu atlantic 200, kaze uložio je u nju u martu oko 700-800€, nije je planirao prodati ali mu je izleteo neki nov beverly povoljno i uzeo je njega i aprilia sad visi. Odem ja da vidim, mislim ok, nije skuter nov 40.000km na satu, probam ga ja, u principu sve mi se svidi osim što mi je malo tvrdji na prednjoj viljusci za moj ukus i prednja kocnica nema onu povratnu informaciju na koju sam navikao, al opet je lako upravljiv. No elem, uzmem ja servisnu knjigu da vidim sta je rađeno i krenem da proveravam da nije neka farsa, i na kraju se ispostavi da bar ono što mogu da pogledam, stvarno je urađeno, neke stvari ne mogu da proverim, al opet uliva mi poverenje. E sad, šta je bilo sa skuterom,skuter stao, otišla radilica na 39.000km, druga radilica, obradjen cilindar, nov klip, obradjena glava, prošireni kanali usisa/izduva, nov kaiš, novo kvačilo, nov varijaror, sva creva zamenjena, ulje u kočnicama, prednji ili zadnji disk nov, nove sve pločice, ulje i semerinzi u viljušci, skidan fabricki auspuh i prepravljan da bude otvoreniji, druge dizne... Novi retrovizori, jako pristojno izdanje, to je to sto je urađeno za pomenutu cifru. Iskren da budem skuter nije moj fazon, nije mi se sviđao uopste ni kad sam ga kupovao, al nisam imao kud, cena je bila ok 1300€ i ja ga kupim, evo nakon cele sezone vozio sam do pre ovog poslednjeg snega, t.j. malo posle nove godine, skuter je top, iskreno udoban, kao suvozač mi se jos niko nije žalio, mesta ima dosta ispod sedišta, stvarno lepo ide posto je i blago ćuningovan. Mene je skuter iskreno oduševio sobzirom na to sta sam ocekivao, išao sam i 3x na "duža" putovanja oko 100km u jednom pravcu. Naravno imam i zamerki, one idu na mogućnost manevrisanja, t.j. okretaj volana je jako mali, navikneš se, al me nervirao kao da vozim autobus a ne skuter, prešao sam 4.500km sa njim, uradio servis u novembru, pre 500km, nije me nigde izdao, sa moje licne strane lepo iskustvo. Fale obelezja na plastikama, nije farban, ispoliran komplet. Skuter ce verovatno ici i na prodaju na leto ako se skupi dovoljno para da se kupi tmax ili neki naked motor. Evo i par slika nakon kupovine pre registracije...

E nije ni ovo loša fora, i na to sam naleteo ovde dok sam listao forum, postavlja se pitanje raznoraznih stvari i funkcionalnosti, npr menjanje semeringa i ulja u štapovima, da je moguće skinuti tocak prednji zbog toga, zadnji opet za zamenu lanca, lančanika, čišćenje, podmazivanje, vulkaniziranje guma... Iskren da budem najjača stvar koju sam uradio prošli put kad sam prethodni motor sredjivao je da sam ga okačio na gredu u garaži sa gurtnama, mozes da štelujes visinu koja ti odgovara, točkovi potpuno slobodni, svemu sam mogao da pridjem, samo što nisam mogao sam da ga namontiram. Možda na kraju umesto dizalice smislim nešto za liftovanje