Ja prskam sa unutrasnje strane ispred zadnjeg lancanika, tako mi najlogicnije.

U MRG Moto shopu, mislim da je bilo 11 950 sa postarinom JT lancanici i DID 530VX, s tim sto su mi greskom poslali prednji lancanik sa 14 a hteo sam sa 16. Nisam hteo da vracam ovaj od 14 nego sam uzeo plus sa 16 jer sam za dva zuba uzeo manji zadnji pa sam mislio da imam oba za probu. Ali sam zadovoljan sa 16/48 tako da je ovaj 14 visak.

Da zakljucim temu, odustao sam od "krpljenja" i uzeo nov set. E sad dilema spej ili sae90

Plus sto ta ulja zagadjuju zivotnu sredinu. Salim se ali meni deluje stvarno da ce nazad sve biti strasno zamazano. Mozda kada bi se naslo neko lepljivo ulje kao sto recimo prodaju u spreju na Knez Petrolu, lici na ulje a bas je lepljivo.

Ova mast meni lici na ovu kojom je premazan nov did i koja dodje u kesici da se namaze spojnica prilikom spajanja ili gresim? Meni je stigao nov lanac i ima belu kao mast po sebi i u kesici malo bele guste masti za spojnicu. Ako je to takva mast onda nema greske.

Nabavio sam dugmad (samo dugmad) nego mi nekako obla pa se ne bih upustao u unistavanje postojecih bar dok ne nadjem druge. Niije normalno da povremeno neka iskra izleti iz platina ka masi zar ne? Vise iskra kao od vatrometa ne kad da baci varnicu ka masi. Ujedno ako nekom zatreba neko dugme da hoce da se igra sa starim platinama kakve ne moze da nadje neka se javi.

Dopunio se akumulator.

Moje su da ali slika od pre jedno 3 godine. A kako se vrsi to testiranje kondezatora? Ja ih nisam gledao od tada, mada ni motor 2 god nije bio kod mene, sada imam nepravilan rad na malom gasu po gradu, izmedju 2 i 3000 obrtaja inace preko toga lepo radi a i lako pali i na leru radi solidno. Jos tada nisu delovale zlatno mada nije puno ni presao motor u medjuvremenu ali sredjujem jedno po jedno pa bih i to zamenio.

Evo kako izgledaju.

Kupujem platine za gs550 1980 godiste, ako neko ima ili ima nacin da nabavi neka javi na 0658928652.

063697094

Kad pravite kablove spojite obe strane stipaljke inace em je losiji kontakt sa klemom em se zagreje opruga i odmah oslabi i slabo drzi.

To je druga stvar.

Sad skrecemo sa teme ali i meni smeta problematika oko ulaza koji je u visini 2-3 litre benzina ili isto toliko pica, ja to dozivljavam kao pomoc klubu/organizatoru i uvek stanem i sacekam da platim i onde gde mogu da udjem bez placanja jer je guzva na jlazu ili bilo sta drugo. Dobro ja ne posetim puno skupova u toku godine pa mi zato to nije velika cifra. Takodje vrlo cesto se plakati stampaju mnogo ranije kako bi se nosili kada se ode negde u goste i tako najavio skup a tada se jos ne zna kompletna finansijska konstrukcija skupa i odziv sponzora. Nekada se i "trguje" sa opstinama koje finansijski pomazu skup pa je bolja "trgovina" ako ne znaju da se ulaz naplacuje i koliko Moje vidjenje oko cene ulaza a sto se tice samog skupa na jezeru mislim da ga treba posetiti i ako sam slobodan eto me vrlo rado.

Jel u tom terminu i Triumph Zajecar?

Hvala. Ja uzeo elf 20w50 u Profaco. Pise MA2. Cena 520 dinara a kada zamenim videcemo. Mada toliko je pocela da se cuje sajla od km sata da se motor i ne cuje a podmazivanje ne pomaze, cak nije ni ostecena... gremlin.

Prvi par cizama "Sandra" je potpuno nov. Nisu nosene samo se kutija raspala od pomeranja levo desno pa je bacena. Broj 44. Cena 5000 din. Drugi par nosen mozda jednom ili dva puta po nekom snegu. Takodje "Sandra" broj 44. Cena 4500 dinara. Ovaj drugi par je i mazan imalinom sto se vidi, prvi nije. Takticke rukavice velicine L, nisu nosene, probao sam jednu i za nijansu mi je mala. Cena 1400 dinara.

Sutra stize ulje i trebalo bi sutra da bude registrovan. Jos lanac ostaje da se "prikrpi" i voznja moze da krene. Kasnim sa otvaranjem sezone ali bolje ikad nego nikad...

Ja sam gledao ono 187/80 a pisao si da ti je veliko a sada vidim da je to od prethodnog vlasnika. Jel te zanimaju cizme plus doplata? Cizme nisu moto vec "obicne" proizvodjac Sandra valjda, nove, broj 44.

Znaci odelo je za nekih 190/90 ako ja dobro razumem?

Expendable vidim da si najstrucniji da resis moju dilemu, u vazdusadu 1980 godiste, suzuki gs550 da sipam 20w50 ili 10w50? Ja sam kao resio mineralno 20w50 jer mi nekako vise deluje iz doba kada je konstrisan, mada mu na cepu pise 10w40 ali po manualu moze i 20w50 i 10w50 u zavisnosti od spoljasnjih temperatura. Cak mislim da je 20w50 do -5 u grafikonu oznaceno ili od 0, a ja svakako ispod +10 necu da ga vozim sigurno.

Resi prvo struju. Kondenzator i bobine od zastave? Mozda i moze ali... A ako platina nije ravna mora da se menja, smirglanje je kratkotrajno resenje. Ja se vise ne secam bas ali klip postavis u gornji polozaj, to lepo odredis, precizno i tada platine 0,5 otvorene Ako nemas spijun napravi ga od neke stare razglednice sa letovanja. Posle malo pomeras paljenje levo desno i probas.

Ja sam i planital 15w50 ali Profaco ga nema i zato sam naveo sta nude i pk kojoj ceni. I Modrica mozda nije lose resenje za moj motor ali nemam predstavu gde da je nadjem.

Ovako i ja razmisljam ali posto je mala razlika u ceni voleo bih da sipam sta je bolje.

Zamenis filter vazduha a to sto nece preko 5000 mozda nemas dovoljno goriva u solji. Ne znam za MZ ali nivo na pola solje nije dovoljan.