Nova cena za forumase je 1450 evra. Naglasite da ste sa foruma.

Doslo je do promene u kilometrazi: 142060.

Motor ima i centralni stender. To sam zaboravio da navedem u oglasu.

Drustvo, prodajem mog Transalpa. Detalje mozete pogledati ovde: http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/105137-p-honda-transalp-xl600v-1987/page__p__1678858__fromsearch__1#entry1678858 Kontakt PP ili 063/7-005-145.

Prodajem Astru G u odlicnom stanju. 2001. godiste, 1,6 16V, benzin, 141000 km. Godinu ipo dana kod mene, bez greske. Pouzdan, vozen i na duze staze. Veliki i mali servis odradjen na 124 000, sledeci mali na 134 000. Odrzavan, utegnut. Koriscen kao porodicni auto. Letnje gume jos u garanciji, dobijate set zimskih guma. Akumulator u garanciji. Kocnice sredjene u junu ove godine, stavljeni novi diskovi i plocice. Multifunkcionalni volan, klima, ABS, elektro podizaci stakala, fabricki zatamnjena zadnja stakla. Sportska verzija Astre sa belom instrument tablom i sportskim sedistima, podesiva. Poteze lepo sa svojih 101 konja i stabilan na putu. Potrosnja kod mene od 5, 8 do 7, 2. Ja sam je sredio za sebe, ali je sada na prodaju. Samo kes. 2750 evra. Kontakt PP ili 0637005145. U autu nije puseno.

Cena je 1550 evra.

Prodajem Hondu Transalp XL600V, 1987. Motor je 6 godina kod mene i verno me sluzio na kratke i duge staze. Pouzdan Hondin V2 agregat. Na satu 82600 km. Od opreme ima grejace rucki, Scottoiler mazalicu za lanac, alarm, ksenone, led stop svetlo, rol barove, zadnji kofer sa naslonom, Alpos bocne kofere, nosace zadnjih kofera, biper migavca, tank torbu, Louis plavu torbu od 50 litara, fabricki alat, pancirno crevo prednje kocnice.... Uz motor ide i navigacija sa nosacem i ugradjenim punjacem. Fabricka boja i nalepnice. Kocnice sredjene, prednji disk odlican, nove plocice. Gume Anakee 2, mogu se voziti jos jednu sezonu sigurno. Uz motor dajem jedan fabricki regler i jedan CDI. Pali, radi, lepo poteze i koci. Stanje sipaj i vozi. Jedan od duzih putovanja: http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/80784-niti-na-more-niti-u-planine/page__p__1296781__fromsearch__1#entry1296781 Kontakt: 0637005145 ili PP.

Ako i dalje bude curilo ulje stavi gumeni oring pod prednji lancanik tako da dihtuje izmedju biksne i lancanika.

Po manualu ide 2 dl po stapu. Ulje treba da je mesavina ulja za amortizere i motornog ulja SAE 30 ili 40 W u razmeri 1:1. Deci jednog i deci drugog ulja po stapu.

Nema dalje...

Idi na Zabljak pa prema Niksicu. Put odlican, predeli predivni.

Drz' se, Nikola!

Uzmi neki tanji materijal, lim na primer, izradi drzac, spoji vise komada (3) i radice. Sirena ne sme biti cvrsto pricvrscena za ram.

Bravo za gest!

Drago mi je da je sve u redu i da si zadovoljan. Da se sit navozas!

Usporedba sa teleskopom nije dobra jer to nema veze jedno sa drugim. Inače po struci jesam dipl. inžinjer strojarstva, a bome i sa gumama imam iskustva i to prilično. To što ti pričaš je točno, ali ponavljam da je ta razlika u konkretnom slučaju vrlo mala, tako da se mogu koristiti i 120/90-17 i 130/80-17. 140/80-17 nije za preporuku jer zadnja felga je malo preuska za tu širinu i pri montaži se guma malo deformira u odnosu kako bi trebalo biti, iako su mnogi i tako vozili.... Čisto da znaš, 120/90-17 je veća u promjeru od 130/80-17, ne puno ali par mm... Jedino ako tih nekoliko mm širine smeta, ali ja to da sada nisam primjetio... Kako sam čitao tako i ja prenosim. I naravno da je 120/90-17 veća odnosno višlja od 130/80-17.

Inžinjeri u fabrici su 97-e videli da 130 guma pri ekstremnom radu zadnje viljuške može da zakači tamo neki deo ispod sedišta i od onda je preporuka da se stavi 120. Ja sam vozio i 120 i 140 umesto propisanih 130. Nisam imao većih problema ni sa jednim. Jeste da 120 gumu motor žvaće u krivinama kada si pretovaren, a 140 guma poprimi malo čudniji oblik na felni. Bude onako malo oblija pošto je predviđena za širu felnu. U krivinama sa 140 gumom posle određenog ugla motor pada sam od sebe odnosno ima neki prelom, ali se naviknes na to i teras bez problema. Kada bih kupovao nove gume, tada bih uzimao 130. Ovu 140 sam dobio na poklon pa nemarim.

Ovaj set iz Louis-a je za reparaciju stare sajle. Nova je oko 1000 dinara u Senti. http://www.motodelovi.com/index.php?ord=2&cat=113 Sajla_km_sata SPE-136 je sifra za TA sa jednim diskom, ako se ne varam.

SAE90, ulje za menjace.

Da li se to jaje javlja samo na ostecenoj strani felne ili na obe ivice? Da li je u pitanju prednji ili zadnji tocak? Da li ste probali dotezanjem zbica da eliminisete to jaje?

Joska iz Temerina. 0638347397. Zovi ga posle 5 popodne.

Nedelja je 3. novembar. Cisto da nekoga ne zbuni datum.

Gustina ulja je mnogo bitnija od proizvodjaca odnosno marke ulja. Ja se pridrzavam manuala gde pise 20w50 za moj motor ili 10w40 kada su temperature ispod 0 stepeni Celziusovih. Posto zimi ne vozim ja sipam Motul 3000 vec godinama i sve je ok. To naravno ne znaci da na nasem trzistu nema fals Motula.

Za rad na tim manjim obrtajima je zaduzena air cut-off valve membrana. Prvo ipak sipaj novo gorivo.