Pročitao sam celu temu sa uživanjem, vrlo lepa i obrazovna tema. Do skoro sam imao VTR-a iz ´97-e godine. Nažalost ga prethodni vlasnici nisu održavali a imao je i nekoliko ozbiljnih padova. Nisam preterano upućen u mehaniku tako da oko toga ništa neću komentarisati. Što se tiče ciklistike VTR-a, meni je legao bio kao budali šamar! Imam preko 100kg i visine preko 190cm...kada utonem u ono sedište (i na njemu se kao i na VFR-u "topi" dupe ) osećao sam se kao na zmaju, ne zato što divljam već zato što sam znao da može kad god mi zatreba, i izvukao me je iz dve delimično kritične situacije. Ja sam se sa tim motorom poklopio u drugoj brzini jer sam najviše vozio po gradu...Zvuk V2 agregata i snaga od nižih obrtaja me je opijala svaki put kad sednem da vozim. Sam izgled motora je atraktivan ali sam se zaljubio onda kada sam prvi put stao pored upaljene mašine i osetio pod nogama kako se tlo trese VTR mi je ostao u srcu i duši i znam sigurno da ćemo opet "ukrstiti puteve".