Najedem se pasulja par sati pred spavanje

Evo par slika sa Zlatibora 2017, išli kolima zbog loše vremenske prognoze. Dokaz da ima šta da se vidi i sem centra sa kafićima. Ja živ svedok. GOSTILJSKI VODOPAD, ima smisla obići kad je period kiša jer leti hoće da skoro presuši STOPIĆA PEĆINA SIROGOJNO

Prelepi predeli, prelepe slike. 2015 i 2016 vremenska prognoza mi je uskratila 2-3 noćenja na Žabljaku i obilazak svih lepota koje se tamo mogu videti i obići. Nadam se da ću ove 2018 imati više sreće i sa ženom provesti 4-5 dana u ovoj lepoti i navozati se na 2 točka.

Ja sam na aliju poručio te ključeve za filter, kao kapa, koji idu na gedoru. Koliko se sećam bili su oko2-3 evra.

I moj glas za XiaomiYi. Kad sam ja kupovao to je bila neka najbolja kamera za te pare. Zadovoljan snimkom. Kad bude viška para i padne cena možda uleti neka Gopro 4 black ali otom potom ova extra snima za te pare koliko je plaćena. Jedno poređenje. Prošle godine se vozili ja i drugar. On snimao sa Go pro 3 black a ja sa mojom. Snimali jedan drugog i posle ja kući miksovao naizmenično deo mog snimka deo njegovog, kako smo se obilazili i slično. Nisam primetio nikakvu razliku u kvalitetu kad sam sve izmontirao. Tek kad se dobro zagledaš vidiš minimalne razlike čak je u nekim delovima moja kamera imala bolji snimak. Oboje smo imali kamere na kacigama, isto mesto.

Sećam se te paklene vožnje, ja sam se isto znojio u gornjem delu ali ono kad stanemo na pauzu. Dok skinem kacigu, rukavice, siđem sa motora gore već kreće paaakao. Sa pantalonama nisam imao problema, onda je stvarno bilo pakleno. Dok si na motoru OK ali kako stanem kraj.

One i nisu pravljene kao moto pantalone već smo ih mi uzeli kao neku alternativu za toplo vreme. Po meni one su extra za neke blaže varijante planinarenja, šetnje u prirodi i slično. Možeš sednes na travu a da ne probije voda kroz njih... Ja sam ih nosio po gradu kad je bilo hladnije i bolje su mi se pokazale od farmerki i drugih pantalona. Odbijaju vodu tj kišu. Mene je uhvatila kišica pre neku godinu, BJB vožnja i od Topole do Zemuna sam stigao suv. Nisam osetio hladnoću po nogama jer je verovatno bilo toplo napolju a i oklop me štitio koliko-toliko od vetra. Nole ja nisam imao problema sa kuvanjem na višim temperaturama a nisam imao aktivni veš ispod. Nosim ih već dve sezone leti. Razmišljam na nekoj akciji da kupim možda i neke meš pantalone kao što sam kupio i meš jaknu za leto.

One i nisu predviđene za hladnije vreme. Ja ih koristim samo kad je +20 i više. Za ostalo moto pantalone. Ja sam ih i uzeo da se vozim leti u njima i da mogu malo da prošetam jer u moto pantalonama to nije baš najprijatnije. Nedostatak je što nemaju protektore kao moto pantalone ali vozim na svoj rizik i nadam se da neće doći do pada ili nečeg gore.

Sad gledam moju rutu, ja sam išao drugim putem ka Han Pijesku i zato nisam video ovaj restoran. Nisam išao na Vlasenicu već "ispod nje". Kad se budem vozio ovim krajevima ponovo pomeriću rutu naviše.

Utefterisao

Mi smo ovde napravili prvu pauzu uz kafu, ova kafanica je bila na izlasku iz Han P. sa desne strane ako se dobro sećam. Ne znam kako se zvala ali sam zapamtio da mi je konobar vratio kusur 4KM manje ako se dobro sećam. Mrzi me da se vraćam na moj putopis.

Ja sam 2015 na putu za Mostar prošao ovuda. Pravili pauzu na nekom izvoru koji je uz serpentinu i pored neka pećina, baš veliki otvor pećine. Koliko se sećam pre ulaska u Han Pijesak. Pošto planiram još vožnji tom rutom zanima me gde je taj restoran i kako doći do njega.

Može da se isključi

Kako ko ali ja ne volim da idem tamo gde nisam dobrodošao. Ne osećam se opušteno, krenuo sam da uživam a ne da se osvrćem oko sebe. Pa da mi se i ništa ne desi neprijatno ja u glavi imam osećaj da me neko gleda sa mržnjom. Znajući sebe da ne bih mogao da otrpim neku provokaciju eto problema u najavi, pogotovo kad putujem sa ženom. Imao sam jaku želju da odemo do Sarajeva 2015 i prenoćimo tamo pa odatle za Mostar. Tada se desio onaj događaj sa naša 4 bajkera koji su fizički napadnuti u Sarajevu i iz nekog mog principa zaobiđoh ga. Meni se u glavi uvek mota film, sednem negde na kafu a onaj što sprema istu neki nacionalista i pljune mi u istu. Ja sam takav i ne mogu protiv toga. Za moje pare idem tamo gde me prihvataju kao normalnog turistu, kao i sve druge. Zašto bih ja nekom dao moje pare a on mi misli sve najgore. Ima toliko lepih predela koji se mogu videti. Ostaviću Sarajevo u lepim uspomenama i slikama iz nekih starih vremena kad je Sarajevo bilo Sarajevo. Vratiću se u njega, nekada, verovatno ...

Extra predeli koje me podsetiše na moju turu, krenule bubice da se ponovi. Drago mi što je sve prošlo kako treba. Slažem se sa vama, zbog ovih razloga sam izbacio Sarajevo iz moje vožnje do Mostara i Trebinja pre 2-3 godine. Sačekaće neka bolja vremena. Inače u Mostaru smo spavali u muslimanskom delu, nismo osetili niti jedne sekunde neke loše vibracije. Vlasnici preljubazni i uslužni kao da smo im rod rođeni.

Ja kad kupujem kupujem prema potrebi tj gde vozim motor. Meni je 99% pređene kilometraže turing po asfaltu, desi se da skrenem na zemljani put, makadam ali samo kad baš moram. Kad kupujem gumu prvenstveno gledam da dobro drži, pogotovo na vlažnom i da može da pređe neku solidnu km. Neki kompromis između ova dva uslova. Po čitanju raznih foruma došao sam do nekog izbora Michelin pilot road, dunlop road smart, pirelli angel gt. Na sajmu sam moju dimenziju našao samo kod mišelinka tako da sam taj set i stavio. Posle pređenih 15K zadovoljan, drže i dalje dobro. Sledeća zamena ću možda probati neki drugi set.

Lenko to ti je na početku Tošinog bunara, preko puta autobuske. Ulazi se iz onog prolaza ka zgradama, prođeš kroz njega i odma smotaš desno. Tu sam ja ulazio direkt do radionice.

Božić je pa ti neću odgovoriti pravom merom na ovaj komentar.

Ne, ovo je Bobanov rad, 40 ili 50E skuplji.

SHOKLA Ne znam odakle si izvukao lokal patriotizam i tapšanje po ramenu. Ja sam video Bobanov rad i rad drugih. Na osnovu toga sam i odlučio čije sedište želim na motoru i nije mi bilo žao da dam 40 ili 50E više. Neko na cigare potroši mesečno toliko, truje sebe a i druge. Par puta sam u životu platio školu gde sam pokušao da prođem jeftinije pa kasnije to isto kupio ali kvalitetnije. Dok mogu finansiski da izdržim radiću tako, kad ne budem mogao ... I na kraju, meni jedna jako bitna stvar, Boban mi je blizu i mogao sam da sednem sa njim i isplaniramo oblik. Sedeli smo jedno sat minimum i došli do finalnog izgleda. Na licu mesta sam mogao da opipam svaki materijal i izaberem onaj koji mi se sviđa. Da sam morao za ovo da idem do Niša i nazad ispalo bi cenovno isto. Sumnjam da bih napravio ovakav oblik preko telefona ili mreže. Boban je promenio oblik sedišta, negde spustio, negde proširio i sve mi objasnio zašto to tako baš treba. Ja izašao zadovolja a bio još zadovoljniji kad je bilo gotovo. I ponovo ne tvrdim da je Bobanov rad toliko puta bolji koliko je i skuplji. Presudilo je blizina i njegov odnos prema meni kao stranci. Ne navodim nikog da radi kod Bobana već iznosim svoja iskustva i utiske sa njim. Ostali iznose druga iskustva a oni koji imaju u planu da rade sedište neka sami izaberu.

Moguće, možda nisu ista sedišta gabaritno. Za moj tip sedišta cena je bila ta.

Ne znam odakle vam ove informacije. Moje sedište sam platio 110+10 za vez ili 120+10 vez. Sad ne mogu da se setim. Kod Stiva je ova prerada oko 70E ako sam dobro upratio. Kod Bobana se na ovu cenu može dodati još za gel. To podiže cenu u zavisnosti da li gel ide na oba mesta i od debljine gela. Tada sedište može da prebaci 250E. Meni Boban nije hteo da stavi gel već mi je rekao idi, vozi, probaj pa ako ti treba gel stavi. I bi u pravu meni nije bio potreban gel, za sada je tako.

Ja sam jedan od tih koji je papreno platio sedište, kad me već spominješ a mislio sam da ne pišem više u ovoj temi. Ja sam i tada imao jeftinije alternative ali nisam hteo. Moje mišljenje je da Bobanovo sedište izgleda lepše. O ostalim detaljima ne znam ništa dok uživo ne pogledam neki rad Stiva i uporedim sa Bobanovim. Da, meni je Boban i prepravio oblik sedišta, nije bilo samo tapaciranje. Sad je sedište dosta udobnije pogotovo mom suvozaču koji ne klizi ka meni i može da odvoza 600km u danu a da ne oseti to. Na fabričkom nije bilo tako. Možda sledeći put i ja pređem kod Stiva ako je isto ili bolje. To je samo moj stav i ne mora da znači da sam u pravu. Imao sam mogućnosti da sačekam na red i da platim tu cenu. Ako sam se zeznuo po pitanju kvaliteta, pa neće mi biti prvi a ni poslednji put. Da, nisam mogao išao bih na ovu jeftiniju varijantu. Toliko od mene i neka svako radi kod koga hoće. Ovde neka iznesu pozitivne i negativne strane dotičnih majstora a na nama je da biramo. Moja ocena će biti konačna kad vidim koliko dugo će izdržati moje sedišta.