taj film je poučno delovao na mene

najgore mi je kad vidim klinke na R ili nekim drugim motorima kako sede u šorcićima i topićima,bez kacige a baja divlja da joj pokaže kako on zna da vozi.Od zaštitne opreme imaju naočare za sunce i eventualno gumicu za kosu da je vežu u rep. Tako je i moja ćera sa svojim dečkom ali sam ja u startu rekao bez kacige da ne seda ni slučajno,ili je završila karijeru suvozača, a imao sam špijune po celom gradu koji su mi javljali ako zet vozi malo brže kad je ona sa njim na motoru.Pa da vidiš kako može da se vozi kulturno.

kosooki Tačno i uvek pokušavam da mlađim vozačima drugarski ukažem i dam savet ako ga prihvate,neko može da se pazi i da se lomi svake sezone a neko da divlja pa da ga bog takvog čuva.Tu nema pravila.Za mene je sad vožnja po gradu postala borba za opstanak,daleko od uživanja koje sam osećao nekad davno.Sad jedino opuštenciju i uživanje u vožnji mogu da očekujem van grada ali i tu sam na oprezu jer i tu vrebaju razni traktori,živuljke i ostali agresori.Kako ono kažu ako se sam ne čuvaš neće te ni bog sačuvati. Volim vožnju na 2 točka,razmišljam pozitivno i o onome što mi lepo pruža vožnja na 2 točka a sad šta mi je sudbina namenila to niko ne zna. Evo pre nekih 10tak dana mi umro komšija ,preko puta mene,malo stariji od mene pao u dvorištu - raspuklo se srce nije mu bilo pomoći.Tuga drugar za primer,otac i komšija ali eto sudbina je tako htela. Zato i ja kažem vozim motor dok god mi zdravlje i finansije to budu dozvoljavale,jednom se živi i realno ne nadam se nekoj dubokoj starosti,sve zahvaljujući ovom načinu života u poslednjih 20 godina.Pa da proživim ovo malo života što mi je ostalo dok sam još vitaln i dok mogu a posle nek bude šta biti mora

Sada vozim mnogo pažljivije nego dok sam bio mlađi ali tada su i uslovi u saobraćaju bili u odnosu na danas kao nebo i zemlja.Pustim ja malo obrtaje da se razvrti mašina ali vodim računa gde to radim i nikad se ne utrkujem sa nekim da bih mu dokazao da mogu isto što i on može.Svako vozi za sebe kako mu odgovara.A da ću voziti motor dog budem u stanju da ga vozim hoću,volim taj osećaj i šta da radim Nisi me razumeo razmišljam o svojoj bezbednosti pogotovo ako vozim nekog iza sebe,zato i vodim računa da se ne lepim nekom za branik i ne obilazim tamo gde nemam preglednost šta mi dolazi u susret .rekao sam samo da ne razmišljam o tome dok vozim jer onog dana kad bih počeo da budem preokupiran tim stvarima neću više sesti na motor.Tačno neku rupu,ulje na putu ne može niko da predvidi ali neko može da to izbegne a neko ne sve zavisi od datog trenutka kad se to desi tj kako se vozi i reakcije vozača.takođe sam svestan koliko smo na motoru ranjivi da i lakši udes može da se završi kobno sve zavisi kako se kockice slože tog momenta A i ovo imao sam ja situacija sa izletanjem,oduzimanjem prednosti,sistem nisam te video tu me je spasilo prilagođena brzina i reakcija adekvatna pa nije došlo do zakucavanja,nadam se da se slažeš da nije isto kad kočiš sa 60/70 ili kad ideš preko 100 pa ti neko izleti a pri tom vodiš računa i o rastojanju ja bar o tome vodim računa kad god mogu da imam pregled situacije na putu,ne žurim nigde da mi 5 min znače toliko koliko da se izlomim ili ne dao bog poginem.Držim se onoga da za sve ima vremena u životu i retko kad da jurcam da bih nešto završio na silu. i zato znaj da da, motor je opasan, da, daleko bolje i bezbednije je nevoziti ga, da, padovi su kad tad neminovni i u najboljem slucaju jako bolni i ovo sto radimo je zaista sebicno prema nasoj okolini nije ovo atak na tebe ili bilo koga, vec samo apel da razmislis da ipak nemamo pravo ni sebi ni drugima da kazemo "bas me briga, ja hocu da vozim" Sve ja ovo znam i koliko je u današnje vreme vožnja motorom postala opasna ali volim da osetim vetar u kosi i to je rizik koji sam preuzeo unazad 30god.

Ako mi je suđeno pašću sa merdevina i slomiću vrat,ne razmišljam o tim stvarima i kad vozim razmišljam o onome šta se dešava oko mene tj uslovima saobraćaja i uživam u vožnji i predelima. voziću motor dok god to budem mogao. Da ne čuje zlo i da kucnem vo drvo,dok ovo kuckam,do sada za sve ove godine nisam imao pad ni udes sa motorom a nadam se i molim boga da tako i ostane. Jednostavno ja imam neki takav stav da ne volim mnogo da razmišljam o onome šta bi moglo da bude kad bi bilo i o tome razvijam teorije kakve sve kombinacije mogu da se izrode na putu. Vozim pametno i ne izazivam mnogo đavola,tako čuvam ,koliko je to moguće,sebe a i one koji sede iza mene. Po meni,a možda i grešim,držite rastojanje,u nepregledne krivine ulaziti opreznije i najvažnije BRZINA - ne preterivati tamo gde nije bezbedno

Brz oporavak želim kolezi na 2 točka Iskreno ja sam konfliktnih situacija imao više sa napaljem klincima nego sa starijim vozačima,a izgovor NISAM TE VIDEO po meni nema veze sa godinama vozača već kako je ko u tom momentu skoncentrisan na vožnju.

Volim motor i vožnju na njemu,kao što Mimi kaže vozim za sebe i ne utrkujem se i ne dokazujem nekim napaljenim likovima.Pada se sa motora i pri brzini od 20/30km/h ali tu glava najverovatnije ostaje čitava ali sa brzinom od preko 100 prilikom udesa znamo šta biva,pogotovu ako imamo i suvozača iza. Voziću se na motoru dok to budem u stanju i ne odustajem,ne razmišljam o nekoj nesreći u najavi jer mislim da tako sam prizivam zlo,vozim po meni korektno datim uslovima na putu,pogotovo ako imam nekog iza sebe.Prva i osnovna stvar mi je da držim rastojanje dovoljno da mogu koliko toliko da odreagujem ako ne dao bog zatreba,u nepregledne krivine ulazim opreznije kao da očekujem da vidim nekog da ide ka meni mojom trakom što mi se i desilo par puta.A ako mi je suđeno od sudbine se ne beži ako sudbina i postoji ili je nešto drugo u pitanju.

Ja sam napunio gume i na kolima i na skuteru a planiram i na bajsu,prednost je u tome što je pritisak u gumama konstantan tj ne moram da proveravam malo malo na pumpi koliko su ispustile pogotovo zimi. http://www.4gume.com/saveti/pumpanje-guma-azotom/

nije sve jeftinije u Louis-u evo ja kupio silikonske ručice,u YBC, haris kod nas i platio 2.000 a u louis-u su činimi se 22E

kao omladinac sam se izduvao i navozao i izludirao pa me to sad u ovim godinama prošlo.Doduše dođe mi da odvrnem gas ali brzo spustim loptu i primirim se.Sa suprugom vozim opušteno ali ne penzionerski i bez preteranih glupiranja .Kad sam sam dam sebi malo oduška ali tamo gde mi uslovi to dozvoljavaju.Prestao sam sa rizičnim i vratolomnim provlačenjima iz mladosti. E sad ovo drugo, ja i ne razmišljam o tome da može da mi se desi nešto,ne volim da prizivam zlo a i mislim kad bi mi to bilo u glavi vozio bih u grču i strahu i tek tada bih imao veće šanse da napravim nešto i izlomim se.Nikad nisam o tome i razmišljao jer da jesam ne bih seo više nikad na motor takav sam i šta da radim.I na kraju ljudi padnu niz stepenice i polome vrat a da nisu nikad seli i na bicikl a kamoli na motor.Ako mi je sudbina takva šta da radim a i oni što mi kažu izazivaš sudbinu vozeći motor pa izazivam i prelazeći ulicu van pešačkog i sa još 100 drugih stvari.Ja razmišljam ako treba nešto da se desi nek se desi.Decu sam obezbedio pa sam sa te strane miran. A žena ,ma za nju se ne sekiram lako će se ona snaći i bez mene

39 # SPRINT MAXX 125cc

E ovo bi moglo da pije vodu u ovoj varijanti

A da umesto tih pločica recimo ubaciš još jednu klasičnu slavinicu pa da štelovanjem protoka preko nje doziraš kapanje ulja na lanac,ja isto kad budem kupio motor imam u planu neku zezalicu ovog tipa a do tad imam vremena da mozgam i izigravam proku pronalazača preko vaših postova i gram se kod kuće u slobodno vreme

Evo ja se slatko navozah na ovom mom kinezu od 125cc prošle sezone i započeo ovu.Do sad svaki put upalio iz prve,kvarova nije bilo.mala potrošnja sa nas 2 po gradu navuče 80 po njegovom satu a imamo zajedno 180kg.Ja sam na njemu peglam po gradu fenomenalno,nije velik provlačim se samo tako,parkiram ga sa lakoćom. I na kraju platio ga 900E + registracija,mislim da je bilo oko 80E. Ja inače imam u planu nabavku maxi skutera za vožnju van grada ili neki motor od 600cc,sve zavisi od dogovora sa mojom lepšom polovinom koliko će se ona voziti sas mene.Planirao sam da kineza vozim samo 1 sezonu i da ga prodam oma i dodam nešto keša i kupim neki skut za grad od 250/300cc međutim odustao sam od te ideje i kinez ostaje kod mene jer mi je idealan za kratke relacije po gradu.Ne divljam vozim ga normalno i super me služi za sad,jedino što imam u planu kad mu istekne garancija da mu poboljšam kočnice sigurnosti radi

Kad sam bio pre neki dan u Pegazu u Zemunu čini mi se da sam video da imaju na prodaju taj deo sa 2 cevčice,verovatno za neki fabrički uređaj.Možda ne bi bilo loše pogledati kakav je i to namontirati na uređaj koji se pravi u kućnoj radinosti, ionako je ušteda velika pri pravljenju ovog sistema, pa ako ovo nije preterano skupo možda bi bilo pametno da završnica sistema ima ovaj fabrički deo ako ništa drugo bar estetike a i sigurnosti radi.

ja sam moj dobio u servisu kad sam otišao na nulti servis

I mi smo nekad bili mladi i nepromišljeni,bar ja,ali koliko se sećam nije se toliko ginulo niti lomilo sa motorima. Da li je za to zaslužno to što je 99% moje generacije krenulo od tomos automatika pa polako na jače i jače ili je bilo manje saobraćaja a vozači su mnogo više obraćali pažnju na ono što se oko njih događa. Tuga je kad se jedan mlad život ovako završi

Po meni ako ona nema nekog velikog iskustva ili ga nema uopšte za nju će biti lutrija da sedne na veći skuter i vozi se sa njim pa i onaj od 250-300cc.Ja bih išao postepeno i to od max 150cc pa kad savlada osnovne stvari to prodati i kupiti nešto jače ali po meni to nešto jače ne jače od 250-300cc.

ja imam malo dužu kosu i verujte mi da mi se kosa više oznoji na vrhu glave ispod noše nego ispod jet kacige ili full face,tako da mi sad stoji za ukras žao mi da je bacim.

Ja stao kod dve patrole jedna saobraćajna policija u kolima a drugi put bio motorista i pitam ih gde da lepim nalepnicu kad ne postoji vizir a imam i 2 fara a oni mi rekoše drži uz saobraćajnu i pokaži ako te zaustave.E sad kad me prvi put zaustave javiću kako sam prošao

I meni su žene fatalne,kad ih vidim, svašta mi prođe kroz glavu .Kad ih vidim onako unezverene za volanom. Pre neki dan jedna,u golfu,upalila sva4 i mili i gleda gde ima mesta za parkiranje.Ja je obilazim i imam nameru da za nekih 100m skrenem desno.Ima vremena i mesta za to.Sva sreća da sam joj svirnuo prilikom obilaženja ,ona sve vreme zvera na desno i gleda ima li parking slobodan i u momentu odustaje i daje gas i produžava a ja kod njenog krila i spremam se da skrenem.Da nisam još jednom zasvirao pokupila bi me samo tako.Ona nije ni čula moje prvo upozorenje dok sam je obilazio tako mi kaže a sve vreme joj rade sva 4 pa ti sad razmišljaj šta to njoj znači dal će da stane il opali po gasu ako joj se tako svidi tog trenutka.

A možda je mislio ono kao u školi 1-1=0 pa smatrao da tu sad i nema pune linije

znači u m. jevrosime nema gužve onda i ja da zapalim tamo da probam ,mene to čeka 16tog.

Evo sad gledam meni pod Q stoji .04 :jee3: :jee3:

I ja sam prošle godine registrovao u LJermontovoj a sad me čeka registracija 16 maja,koja je to stavka koja fali da vidim imam li je ja ili i meni fali. To bi trebalo da se nalazi na poleđini ali pod kojim se slovom to vodi shejtan A u kom supu ti nisu tražili ovu dopunu da probam i ja tamo.