Danas savršen dan .... Posao završen u 11.30, sunce sija, toplooooo To znači samo jedno paljba u garažu i alat u ruke Sad pošto neće slike da postavi evo LINK ka web albumu gde se nalaze Odakle početi , pitanje je sad Srećom pa je jednostavan nema ni 1000 šrafova koji obezbeđuju tri plastike (kad mi je svijetli vitez pričao, ja mislio da preteruje ) Alata ne treba previše, krstasti odvijač, inbusi 4 i 5 gedora 10 za 4 šrafa koji drže sedište i takooo SLIKA 1. 1. Daklem prvo patosnice ... ukazuje se more šrafova, takođe vidimo jedan ispod fuzastera i jedan ne vidimo sastrane iznad poklopca kaiša. Takođe imamo 5 šrafova odozdo iza prednjeg točka .... i to je to, donja oplata, da ne velim šuspleh je off SLIKA 2. 2. Sada je na redu vertikalna plastika sa lakiranim delovima (idu zajedno) To je bilo lako, lakirani delovi se jednostavno odvajaju kad odvijemo 4 šrafa sa unutrašnje strane SLIKA 3. 3. Plastika iznad tunela je zajebana do zla boga, treba voditi računa da se ne polomi jer su delovi zavučeni pod crnu oplatu prednjeg dela ... znači opušteno Povuci, potegni eto ih dole SLIKA 4. Sledi pranje i šmirglanje do besvesti zatim nitro čišćenje i dve ruke mat bumper spreja SLIKA 5. Žabari su genijalno rešili kačenje dve ukrasne plastike na ovom delu.... potreban je alat sličan alatu za vađenje eksera, naime radi se o osiguračima koji teško idu dole, a nazad da ne spominjem .... SLIKA 6. .... Ali malo dumanja i rešenje se nametnulo samo, gedora 7 i lagani pritisak i ulazi ko dobar dan SLIKA 7. Nakon nekih sat vremena boja je suva na dodir i sklapanje moiže da počne Sada ide puno brže i očas posla motorin je spreman za nove pustolovine

Preporuka za Skoplje SOFKA PARK Bilo tamo jedne prilike .... Cisto, ok cena, ljubazni domacini, u samom centru, a u miru parka .... divota Mislim da ima ogradjeno dvoriste .... ali valjalo bi proveriti

01. Румба - amb. br. 1 - 2 kom 02. BigRider - аmb. br. 1 - 2 kom 03. ZEMZEM - amb br. 1 - 2 kom, amb. br. 2 - 1 kom 04. Лаки _90 - аmb. br. 1 - 2 коm 05. Pizon - amb. br. 2 - 2 kom 06. Fanky - amb. br. 1 - 2 kom, амб. 2 - 1 ком. (по Фанкијевој молби) 07. Crni Jr - amb. br. 1 - 1 kom 08. Crni + Slavica - amb. br. 1 - 2 kom 09. Šipi - amb. br. 1 - 2 kom, amb. br. 2 - 2 kom 10. alexanto - amb. br. 1 - 1 kom, amb. br. 2 - 2 kom 11. Satelis - amb. br. 1 - 1 kom, amb. br. 2 - 1 kom ( takodje bi i majicu ) 12. Burdjan - amb. br. 1 - 2 kom 13. rohirrim - amb. br. 1 - 4 kom 14. Panta_kg - amb. br. 1 - 2 kom 15. Alexa - amb. br. 1 - 3 kom, amb. 2 - 3 kom (ispravka) 16. bracabgd - амб. br. 1 - 2 ком (исто би и мајцу) 17. kneža - amb. br. 1 - 1 kom, amb. br. 2 - 1 kom 18. Arsa - amb. br. 2 - 2 kom 19. skohajm - amb. br 1 - 2 kom 20. Tony Clifton - amb. br. 1 - 2 kom 21. matori - amb. br 1 - 2 kom, amb. br 2 - 2 kom ( majice kad budu XXL 2 komada ) 22.mivan amb.br 1-1kom;amb.br 2-1 kom 23. SuperPOP amb 1-1kom , amb 2-1 kom

Bata firefighter SRECAN RODJUS

Ljudi, mogli bi ovo zajedno ispratiti .....POGLEDAJTE Na 5-oj strani Creative biker je dao dobru ideju

Odlican predlog, pratim i prenosim drugarima Dule mogu samo da ti kazem da si izazvao poplavu pozitivnih emocija. Svaka cast

Sve cestitke.... Lep auto i nek te lepo sluzi

@ fanky Ima da se nasladjujemo fotografijamaa i opisima zimskih vatrogasnih aktivnosti

@ braca Meni je kapetan veza.... :lol:

desetar je zabranio otkrivanje talenata...... :lol:

kad legne lova .... :lol:

Ljubav prema prema dvotockasima hmmmm ..... Kad bolje razmislim pocella je odprilike kad i ljubav prema mami i tati, a daleko pre nego prema Titu, pionirima, skoli, zenama i slicnim glupostima Jos su mi zive slike pred ocima nemackih moto turista na hrvatskom primorju, sa ogromnim KLX-ovima, STenerama, DRBig-ovima i slicnim enduracama ... kako su samo bile impozantne onolike, a ja mali Pa onda honde, kawe, suze i yamahe sa, i bez oklopa... a mi klinci iz provincije slinimo i zamisljamo sebe jednom - nekad kako bi i mi motorom na more E da sad mozete videti osmeh na mom licu x 1000 I tako kroz citavo detinjstvo, stalno iscekivajuci krug na strasnim mopedima od starijih drugara, ljubav je rasla, a mogucnosti se smanjivale i tako tuzna prica stariji roditelji vs. drugo dete dobijeno posle 100g pa jos sin - greota da se ubije Ali dinar, po dinar i 1989, komsija Milan, bog da mu dusu prosti, inace lugar prodade mi za protivvrednost 10-ak sladoleda ili u njegovoj valuti par piva, njegovu makinu , tomos APS3 stariji od mene 3 godine, ali ko mari, to je moj prvi dvotockas Tu je ljubav bila na probi .... kao i posle 17 godina kad ne promisljeno kupih suzuki GS 650 G iz 82. Vise restauracije, farbanja, popravljanja, guranja i zajebavanja nego voznje ..... E kad tad sve ne batalih, onda necu nikad To je sigurna potvrda prave ljubavi I kanacno nakon X gluposti konacno kupih makinu iz ovog veka i konacno sam ostvario zelje, snove i dalje ih zivim Nema niceg lepseg nego ekipa i motor izmedju nogu i put, Hvale nemam za BJB , uz ovaj forum i ljude okupljene oko njega sve je dobilo neki novi smisao, neku sjajnu dimenziju

@Djura jel ti stvarno nemas pametnija posla :lol:

Imao sam burgman k5, a sada apriliu, doduse ne atlantik, ali bolji ovako .... sta je moj dozivljaj oba dvotockasa burgman + kvalitet izrade (na oko i dodir), preciznost, pouzdanost, mala potrosnja - skupi delovi(original), mala putna brzina, nizak, kocnice (pogotovo u dvoje) aprilia + agregat (mnogo vise muzike uz neznatno vecu potrosnju), cene rezervnih delova - los kvalitet plastike, elektrika koja zna da kida zivce U principu bitno je da kupis solidan primerak, to je najbitnije. i najbolje probaj i jedan i drugi oba krecu kao vetar, ali je 60ccm+ i 7ks vise daleko podatnije pozz

Vec vidim .... Bugi na poslu ... , sef ga ..... Zivka, kuci .... dolazi preposteni Djuka u kontrolu .... , jadan Zivadinka se sazali na dzukelu , a on iskoriscava situaciju , kad ne lezi vraze .... eto ga Bugi, zapalio ranije sa posla ..... ne pita nista, samo gruva ..... nastavak u knjizi koju mozete kupiti u svim bolje snabdevenim knjizarama po bagatelnoj ceni od 1700 din ili uplatom simbolicne cifre na moj ziro r.

@ branko Bogami nisu tak'e ....

Sto babi milo, to joj se snilo ...... :lol:

aj sad .....

Drage barabe, evo delica sinocne atmosfere ..... Naravno sve ostale nepodopstine mozete pogledati klikom na sledeci LINK Voli vas FotoSuperPOP

Aprilia SCARABEO 500 GT

Moglo je kolega 100%, ali ja n’umem drugovačije .... i ne brigaj dragi esteto nije tako strašno uživo

Bravo Bracala, ne zna mladunac da gdji valja ispunjavati zelje ........ Kako ko zna i ume :-D

Na početku ove priče sam spomenuo estetske manjkavosti .... Na šta sam mislio? Prvo, deflektori za vazduh ili plastični delovi na prednjoj oplati od kojih je jedan stradao u transportu, drugo, plastični delovi koji nisu zaštićeni lakom, površina tih delova je pod uticajem sunca postala ..... bljak o čemu pričam o ovome .... Jezivo, ali rešivo Osvežavanju plastika sam pristupo krajnje ozbiljno .... pritom mislim na čak dve granulacije šmirgl papira i to 180 za prvu ruku i 240 za finiš . demontiranje sa motora nije bilo diskutabilno bez obzira što za skidanje ovih vratanaca treba tri alata i to dva različita inbusa i krstasti odvijač ....... žabari Pošto sam dobro ošmirglao površinu, izduvao sam prašinu kompresorom i nitro razređivačem temeljno očistio potencijalne ne čistoće. Kako sprej kojim sam uradio završni sloj u sebi već sadrži prajmer za plastiku i daje teksturnu površinu nije bilo potrebe za nanošenjem dodatnih podloga i špric gita. Takođe odlično pokriva i maskira riseve od šmirgle tako da je zajebancija oko i sa špric gitom i šmirglanjem na vodu potpuno suvišna na kraju i rezultat .... Što bi rekli neki meni dragi bosanci .... jooj razlike, derastićne

Bilo je razmisljanja u tom pravcu, ali ispod kofera je rupa, a u rupi je kuciste filtera za vazduh ..... sto implicira potrebu za duplim dnom. Druga ideja mi je bila da waterjet-om isecem logo bjb-a ili aprilije ili neceg slicnog i osvetlim crvenim diodama ..... To bi bilo efektno ;-) , ali sve to mozda nekom drugom prilikom U svakom slucaju hvala za sugestije !

Kako već rekoh vreme nam i dalje ide na ruku .... Pa iskoristih to da uradimo i još po nešto, elem draga mi je u više navrata rekla kako joj je super u ulozi suvozača na scarabeu, čak i ona je dobila dojam da je aprilija dosta rigidnija-čvršća u odosu na burgman. U vožnji u paru burgman kao da se uvija po uzdužnoj osi, dok scarabeo stoji prav kao strela, ali nije to što sam hteo napisati ... Dakle gospođi je sve potaman, ali naslon, veli, naslon na koferu joj nisko ..... kako to rešiti Zbog mira u kući reših da zasučem rukave i krećemo ..... u garaži sam imao parče Al rebrastog lima, nije bio problem preneti mere i rupe sa kofera na isti .... malo seckanja i brušenja, dobijamo odličnu ploču za kofer Kako podići kofer? Najlakše mi se učinilo sa brezonima M8 koji naoružani duplim maticama postaju čvrsta osnova koja će nositi novu ploču i na njoj kofer malo merenja i podešavanja i sve dolazi kao pod konac, kofer je izdignut 100mm od stare pozicije. Draga je pozvana da isproba urađeno i uz salve oduševljenja i poljubaca zahvaljuje se majstoru i odlazi .... Sad je trebalo izmisliti kako sakriti prostor koji zjapi ispod kofera .... Rešio sam to elegantno kao naš vrli predsenik sa parčetom pocinkovanog lima dužine 1m isečenog na širinu 100mm. Savijen je na licu mesta i pričvršćen malim šrafovima. Kako sam bio zadovoljan rezultatima red je i da ga uljudimo malo ... malo šmirglanja pre bacanja prajmera u spreju (550 dindži) i nakon toga sivi mat sprej sa reljefom (600 dindži) iy dva bacanja očaravajući rezultati .... Problem koji je nastao prilikom podizanja kofera je taj što je sajla koja služi za otvaranje istog sada kratka, improvizacije nisu dolazile u obzir i jedino rešenje je bilo napraviti novu sajlu za koju se pobrinuo boban za simboličnih 480 kinti Nova sajla duža za 120mm Još samo nabaciti kofer odozgo i to je to ... naravno tu su i moji pomoćnici da odmah isprobaju valja li toooo