Ma to je u redu znam da je uvek bilo tako i uvek ce da bude . Nego pitam sta da raim . Da li da kupim auto sa plinom ili bez njega pa da sam ugradjuje . Jer sta mi vredi ako je istekao datum za bocu a mozda jos nesto da nadju . Mozda je bolje bez pa sam da ugradim . nemam vise pojma glava me zabole . Mozda ipak dizel

Evo sad sam zvao pre 5 min i ovako stoje stvari za ugradnju plina . 1.Vise ne moze da se vrsi po teh.pregledima. 2.Prvo mora da se ode u AMS da slikaju uredjaj . 3.Salju ga za BG da odobre kako je uredjaj ugradjen ( ako je fabrika predvidela mislim da ovo ne mora ) 4.Uplata oko 6500 za ovaj pregled u bg.u 5.Ako Bg odobri kako je ugradjen onda se vraca nazad i ide na ehh.pregled t na. na pregled uredjaja ( da li ispusta i ostalo kako je ugradjen ) 6.Ako je sve to ok onda ide u AMS na atest . Oni gledaju sve moguce papire . Ako atest prilikom nove registracija vazi do 2017-te to njih ne interesuje jer su dobili da vazi samo 5 godina i mora opet da prodje ovu proceduru . 7.Boca ne sme da bude starija od ( cini mi se 8 ili 10 godina ) zaboravio sam kako ovaj rece . Ali znam da je reko da mora da bude utisnut datum u bocu i sve o proizvodjacu . 8.Ako su svi papiri u redu pa i ov cevi sto vode do isparivaca a o drugim uredjajima i da ne pricam onda ide uplata oko 8000 i nesto din za atest . (. Dobijes ates ako je sve u redu . I sad kazite vi to meni ima li smisla sta rade ovim ljudima . Rekli su mi svi sto su ugradili i do sada plin prilikom sledece registracije tj.isteka atesta mora da prodju sve ovo . Pa to je strasno I da najvaznije boca vise ne moze odozdo samo ako proizvodjac vec nije ugradio fabricki . Sad recite vi meni isplati li se voznja na plin . Onaj ko vec ima atest u redu ali kad istekne opet ima da se jebava saamo tako jer sad svi idu na jedno mesto za atest ( bar ovde kod nas svi idu za Nis ). Ali sta ja sad da radim kad hocu npr.auto sa placa da kupim . Da li ipak da se zezam sa plinom ili ne jer vidite ovako . Ugradjen fabricki plin u autu . Pise u inostranoj dozvoli da ima plim . OVI KOD NAS ( naglasavam ) nece da atestiraju taj uredjaj jer je samo boca istekla tj.rok vaznosti je isteko . Jer auto od 2002-e godine sa ugradjenim plinom vec je izaso iz roka upotrebe . Mozda je trenutno voznja na dizel bolja a sa druge strane malo je i skuplja . Eto sta sad covek na mom mestu da radi .

Nisam bas siguran ali provericu . Jer znam da na primer lada niva sa ugradjenim plinom ispod cak i sa zastitom ne pprolazi . Tako su mi rekli . E sad dobio sam i informaciju da ako je proizvodjac autoomobila odredjene marke i tipa voila predvideo plin za taj auto onda je ugradja laksa . Ako nije onda ovi sto ugradjuju plin treba da podnesu projekat za plin pa ako im odobre onda na ugradnju . A posle atest . Jbg.vise ce para da skupe ide leto mora da se menja grderoba u vladi

To sa plinom je bilo ranije OK . I ja sam na mojim kolima ugradjivao odozdo gde stoji tocak . Ali po novom zakonu vise se to ne dozvoljava . Tj. nema vise boca odozdo na autommobilu . Zato sam i postavio pitanje sta radeti po novom tj. po sadasnjoj registraciji ako se uzme auto iz uvoza koji vec ima plin . U slucaju picasa svi su ispod gde je tocak . Pa cak je i fabrika tu stavila fabricki . Zvacu sutra opet ovog prijatelja na masinskom i u AMS da vidim da li su dobili neke informacije sta i kako . Bice opsta pometanja ako teraju ljude da skinu to sto su vec ugradili . Katastrofa .

Pa iskreno evo sad sam se cuo sa jednim prijateljem tj.zaboravio sam da ima isti taka auto i kaze da mu trosi nafte oko 9 litra u gradu i to ladno ode toliko kad pazi . Posle sam se cuo sa jednim drugim likom i ima 1.8 benzinca sa plinom i kaze da kad mu dusu vadi ne predje 12 u gradu inace krece se oko 10-11 . Pa to je onda ogromna razlika skoro pa duplo kad se preracuna . Onda se verovatno vise i isplati da se kupi sa plinom . Jedino sad me muce neke druge muke . Od 1-og sledeceg meseca stupa na snagu novi zakon o plinskim uredjajima . Tako da neznam vise sta prolazi . Zvao sam prijatelja na masinskom u Nisu i kaze da boce koje su bile ispod auta kao rezervni tocak vise ne smeju da se koriste . Svaka komponenta mora da ima nesto....nemam pojma neke sertifikate ili slicno a atest ce se kretati izmedju 8 i 10 000 din . Sad me zanima tako da ako neko zna neka uskoci sa pricom . Sta ako kupim auto koji je carinjen sa plinom i takav je doso . Da li moram da radim atest ili sta vec . Jer glupo je ako na primer kupim xaru a svima je plin odozdo gde je tocak da ovi nasi pametni kazu ne moze moras da skines i da prepravis . To bi onda bilo uzalud bacanje novca . To me interesuje sta ce da bude u ovoj nasoj ludoj zemlji .

Znam druze u pravu si 100 posto za zafiru . Sa kojim si motorom kupio . Ja benzince ne volim i zato gledam dizelase . Sad trenutno mi treba takav auto malo jeftiniji pa bi posle kupio nesto novije . Zato sam mozda vise na strani Citroena jer kao prvo Zafire su podosta vise presle nego sto ih nude na oglasina . Picasa i u inostranstvu nesto ne smatraju kao auto za neka putovanja kao Zafiru pa je zato mozda malo i realnija kilometraza . Opet , ne planiram taj auto da zadrzim duze vreme . Najvise me strah za pumpu koja je zafiri najveci problem ( ako se desi ) s druge strane i citroen ima mane ali dosta je udobnija voznja u Citroenu nego u Opelu . Bar po onome sto sam ja probao . Ako si uzeo benzinca pa jos plin onda si ga ubo 100 % . A citao sam da trazis porodican auto tako da i verujem da si naso dobar primerak . Ipak meni to treba vise a poso a za sada da moze da sluzi i kao porodicni . Opet sa druge strane ogranicio sam sebi budzet od 2500 do najvise 2750 evra . Ipak to planiram malo da povozim dok ne nadjem auto koji meni odgovara kao Citrena sto sam imao . Prezadovoljan i vozio ga 6 godina . Takav auto i hocu . Zato ne bih da dam vise za takav auto , a Zafire nesto i nema u tom cenovnom rangu pa zato mi je i prioritet mozda Picaso . Mislim da me razumes . Da hocu kao i ti sto si trazio auto za porodicu i da ga vozim nekoliko godina onda 100 % Zafira ali ovako i ovo dolazi u obzir .

Posto mi je propala kombinacija auta iz inostranstva reko da postavim i ovde oglas . Kupujem mini van tipa Zafira , Xara Piaco ...... Ko ima sta neka ponudi . Inacce HITNO mi je ostao sam bez auta .

Iskreno , zao mi je mnogo jer sam morao da ga menjam zbog posla . Vozio sam ga 6 godina i sluzio me je extra . I sada evo gledam opet citroena da kupim . Naravno Xaru Picaso jer za C8 nemam para a i preogroman je auto . Tako da ako neko ima nesto da ponudi tu sam .

Prodato !!!!!

NIsam imao ali je dolazila kod mene na servis od 250 . A vozio sam 220 i razlika je podosta pri nizim obrtajima . Naravno sto meni treba jer ne vozim po poljskim putevima i stazi da ih vrtim u crveno da bi vukli . Za 200 sam citao jer sam imao jednu u ponudi za mene da nije bas zivahna na malim obrtajima tako da bi moj kompromis bio 220 bas zbog potrosnje i agresivnosti 250 . Ali ako bi uzimao za sebe onda 250 .

E ovo je klip . Ovako se vozi , mislim na ove nase afrikance i ostale . A i nama je lako da se ku....mo sa motorima od po 100 kila . Ovo je voznja za

Nemam pojma nemam ga na fb . Kako ovaj prijatelj kaze radi extra kao sat a i malo se provozao danas kaze da je extra . Samo mu gume fale jer ga je uzeo sa zicanim felnama za offroad . Videcu sutra pa cu licno da napisem komentar o motoru .

Masina kupljena . Motor kupljen od clana sa foruma tj.wr 400 . Koliko cujem masina radi kao sat . Ima malo kozmeticke mane ali prijatelj kaze da je extra . Sutra kada dodje kod mene prenosim utiske .

Pogresno sam se izrazio nisam namerno . Nego sta znaju ti biciklisti kkoliko smo mi ludi . Moze sigurno da se ode motorom ali je i suvise extremno znaci na misice pa cepaj . Kad budemo dolazili sledeci put pustam ti pp pa da se vidimo negde ako si tamo . Sigurno znas bolje taj deo za voznju nego mi koliko mozemo da vidimo iz googleearth-a ili slicnog .

Cek druze sad gledam link sto si postavio . Zasto si pokusavao odande da ides . Mozda se ne raumemo . Mi smo isli od Bojanine vode pa smo isli skroz okolo i vozili se oko planine . Ti jesi sa juzne strane gledano sa Nisa ali ima sta tj.uspon i sa stvarne juzne strane Suve planine tj. od Gadzin han i Donji dusnik . tu se makada zavrsava bas poprilicno na planini i pesaka moze a mozda i motorim ali bas je zeznuto . Oni su isli znaci ssa one strane gde pise bojanine vode . Tu na pocetku gde se zavrsava asfalt pa nekih mozda 500 m ima onaj izvor i stazica gde pise Trem . E tom stazom su isli . Ja sam bio tamo gde si ti postavio i teoretske ssanse nema . Jedino pu pu da se polomi neka noga i ruka od onih stena .

Bas super sad znam od prilike kko izleda sa druge strane . Zato smo mi i planirali da idemo sa severne strane tj.oni su isli bez mene onm stazicom koja je gorela i gde ima dosta palih drveca . Mislim da si upoznat sa tom stazom . Tamo se moze ali je dosta rizicno i ne daj boze ako se slicajno okliznes nanize moto moze samo helikopterom da se izvuce odande . Meni je bas zao sto nisam poso sa njima tog dana ali nadam se da cu da pokupim slike uskoro od njega pa da okacim odvde .

Sa koje su strane slikane ove zadnje slike . Sa strane Nisa ili sa druge strane . Kad kazem sa strane nisa to mislim da dolazak do suve planine od Niske banje ili sa druge strane . Sa druge strane nisam bio a cuo sam da je i tamo prelepo . Moze li se odande do vrha ili samo sa one Niske tj. sevverne . Ne rai mi google earth da postavim sliku da ti objasnim na sta mislim ali valjda si me razumeo

OK javi te se da se bar na jedno na brzaka . Ovako iskreno da ti kazem nemam pojma koja je to deonica tj.kako se zove . Islismo iz Nisa do Niske banje . Pa na samom ulazu u Nisu banju skrenuli levo tj.pratili onaj glavni autoput . Posle se skrene desno u nekom selu i samo pravo do Suve planine . Posle ne mozete da pogresite jer ima samo jedan put okolo i mozete bas da obidjete naokolo celu planinu . Verovatno ce neko da se javi ko je odande pa da napise kroz koja mesta treba da prodjete . Znam da sam imao rutu naa navigaciji a ako nadjem postavicu gde smo isli . Ali opet kazem ne mozete da pogresite .

Pa iskreno ne mozete daleko . Iz suvu planinu nemate sanse jer stvarno je extremno i za neki hard enduro a kamoli za motor iz tvog potpisa oko to vozis . Imate lepu deonicu oko suve planine da se vozite . Prijatelj i ja smo skoro isli Tranalpom i Ktm adveture . Tako da ce da se nagledate lepote a i namucite malo po zescem makadamu .

Tesko cete vi na suvu planinu . Po onim slikama sto sam ja video ne moze nikako sem motorne testere .

Samo da va javim da je nas tim iz Sokobanje osvojio vrh suve planine motorima . Ukoliko to mogu da se nazovu motori , u stvari jedn i moze . U pitanju je kinez orion onaj od 125 ccm modifikovan sa zadnjom gumom od motokultivatora ( vidjali ste ga po forumima ) i jos jedan kinez od 175 ccm koje ubacen u rama od Derbi.... i da vam kazem ide kao bleav . Nazalost imao sam problema sa moji KTM-om i nisam krenuo sa njima . Stvari stoje ovako . Dosli su putem od NIske banje pa skretanje desno ( neznam sad tacno kako se zove mesto ) i onda asfaltom sve dokle je moglo . Posli su od onog doma gde su prespavali tj.kampovali . Krenuli su oko 7 ujutru ali su se zajebali i zaboravili vodu . Popeli su se pored one cesmice pa pravo prema vrhu ( mislim da ce da se nedje vec neko da kaze koja je to cesma i koji je put ) . Usledio je onaj deo gde je gorela planina i dosta stabala palo na putu . Tu su se namucili katastrofa . Uz nedostatka vode jedan se vracao pesice na izvor da zahvati vodu . Proveli su jedno 3 sata da prebace motore preko svakog stabla . Da se to nalazi na nekom ravnom mestu pa da se preskoci ali ovako dole je ambis i ko bi se igrao . Znas da kada su izasli iz te sume gore na onaj goli deo bili su toliko malaksali da su jedva dosli do vrha . Tu su se videli sa nekim planinarima i zajedno se slikali . Nazalost ja slike nemam a ima prijatelj i danas , sutra , nikako da mi da da postavim neku da vidite . Znaci zakljucak . Na vrh se moze i hard enduro motorima + jedna motorna testera da se presecu ona debla . Inace nikako jer je stvarno opasno . Slike cu da postavim cim se negde nadjemo da mi prebaci na komp . Mogli bi da se nadjemo nekad i dogovorimo neki uspon . Ja imam jednu malu testeru koju bi mogo da ponesem u ranac ili na motoru pa da secemo ako hocete . Ja sam za a iako ima nekog neka se javi pa da probamo . Pozdav !!!!!

To cu da napisem cim se budem video sa prijateljem jer je on kontaktirao nekog gore da pogleda ili da se raspita sta vec . Znam da je samo reko da nije to to i da ce najverovatnije da se dogovori sa ovim iz Kraljleva . Iskreno detalje neznam sto ne znaci da je los nego mozda njeu ne odgovara cena i trosam oko felni , plastika ili sta vec . Napisacu . Nego druze zvao sam mog prijatelja za onog Haskija i kaze da mu se svidja . Danas mozda ne stignem da zovem ovog tvog pa mi reci ovako samo da li motor moze da se registruje , na cijim je tablicama bio itd.... Znazi sto se tice registracije jer covek hoce samo ono sto moze da se registruje .

Ne sudim ja druze po gumama niti nas te gume interesuju jer bi odmah bacili i felne i gume i stavili kramponke za cross . Ima tu jos nekih komentara sa druge strane zbog kojih smo mozda i odustali . Kazem iso sam da gledam motor za koji vlasnik tvrdi da je extra a kad smo dosli ako mi verujes nisam ni pogledao motor . Najebo sam mu se keve okrenuo i otiso . Naravno da nije bio moj prijatelj samnom neznam na cemu bi se zavrsilo . Jer ja nisam takav i reci cu kupcu iskreno a cak i malo preteram na moju stetu . Zato ja hocu da unapred proverim neki motor a zato i sluzi ovaj forum da ako moze neko nekom da pomogne a ne da se prepucavamo . To je to u sustini nismo odustali od tog motora ali gledano ovako sa moje strane . -treba nam 150 evra do tamo i nazad -oko 200 evra ako ne i vise za gume i felne -i sigurno jos 100 evra ostalih zajebancija jer je sigurno nesto precutao . To su jos 450 evra na cenu motora . Pa bolje onda da gleda motor od 2500-3000 evra a naci ce sigurno bolji . Sa druge strane motor iz Kraljeva je po prici vlasnika extra i uradjena generalna . Ima cross tockove i gume . Tako da je i noviji za godinu dana a meni i lepse izgleda . Blizi nam je za oko 750 km od ovog drugog pa ti vidi a kazi i iskreno sta bi ti komso uradeo . Ja bi opet uzeo nesto provereno malo skuplje nego da idem po meni cak u inostranstvo po drugi . Gavrolini i ja nikad do sada nisam pogledao DOT na gumam osim kad sam vozio R-ove i maxi enduro . Ovako teram dok ima krampona a kad nestanu ostavim je za zimu i stavljam joj srafove .

Ok hvala ti . Ako se nesto dogovorimo ja vicem pice kad se budemo videli . Do tada pozdrav i sve najlepse .

Ne znam sta tu treba da se pametuje . Ovaj ce da nadje tj.verovano ce se dogovoriti za motor . Nego daj ti u onoj drugoj temi meni pusti malo o onoj Husqvarni .