pa to ti je bar prosto,danas imas svuda elektronske obrtometre,,samo je bitno da nadjes odgovarajuci iliniverzalni po broju stublina i ocas posla reseno ;D ;D ;D
svaki cvaja svoj auspluh nosi,,nisu isti za sve modele ,tako da ce to tesko da ide da jedan te isti menjas na vise modela,,
moze i prst u oko al boli ;D ;D ;D
e ljudi prestanite vise sa sae 30 uljem,u mz a ide sae 90 upravo mu citam knjigu za sklapanje..i sto je gusce ulje lamele teze slajfuju ;D ;D ;D
decko nije lepo sklopio lamele ili je pogresno nastelovao sipkicu sraf za 13kjluc ili je pretegao sajlu, ;D ;D ;D
pa kakve veze imaju cilindri sa brojem motora???pa nepise na njima brij motora to pise na bloku a kod tebe se razdvajaju cilindri od bloka???
a nakraj krajeva najednostavnije resenje je da odneses na masinsku obradu da ti zamene jednu hilznu i resena stvar,samo si pogresio ako si izvadio klipove napolje iz ostalih 3 jer sad moras da stavis nove karike,da nebi dimio posle sklapanja ;D
ma ti bolje pripazi da ti se ne umnozi vozni park,,,posle pocnu da ispadaju mali mzjcici kad se nepazi na saltanje u crveno polje ;D ;D ;D
sory za offffff