a ono sto smo pricali o resou na plin,o tv u ,i bojleru,gde ces sve to smestiti... ??? ??? ??? ??? ??? ??? :P :P :P :P :P :P

malo procackati platine,malo kondezator,pa naravno i ventile,,..,..

inace,vidjao sam da stave tako,slican nosac,pa jos malo zasrafe kroz vizir doticne instrumente... :)

prosto,promenis emulzione tube i uzivas,,to jwe bar prosto,a mozes i plin da ubacis,ja sm se sa mojom slatko na piln navozao, :)

samo mi nije jasno sta ce vam sve to,,aj sat i razumem,al ostatak opreme,,, ??? ??? ???

radim ja ,javi se pa mozda nesto i napravimo ;)

moz vi da merite kompresiju do sutra,retko koja je produvala,uglavnom su sve prolupale,treba i da znate da premerita kommpresiju,treba da imate i ispravnu aparaturu,a i to vam nis neznaci,moguce je da izmerite kompresiju 5,,,pa to neznaci da je produvala,mozda joj je neki ventil pretegnut itd,bolje je od toga da vidis dali ima naslage ulja u auspluhu,to ce ti sve reci,,a merenjem kompresije,,,nista specijalno neces dobiti,moze sutra da ti prolupa,ako troskari po malo ulja imace jako finu kompresiju,,ulje koje trosi zadihtuje karike,,pa prema tome treba da znas i da izmeris kompresiju,,, nego pare u dzep,i turi prst u ausluh,ako nema naslaga ulja,znaci i da ga ne trosi na gumice i karike,srafciger na uvo,prislonis uz blok i slusas,ako cujes ostar tak tak,ne kupuj,,,,,ili platis lepo nekom ko se razume i resis problem,,,znam gomilu pacijenata koji su mislili da nesto znaju,merili kompresije, merili pritisak ulja,,maltretirali prodavce ko da kupuju vozilo od 150.000e,,,i na kraju se zajebali, to nije merilo adekvatno,,ja kupim prodam 5 sto motora sto auta mesecno,bar ja znam kako se kupuje i gleda,i naravno nece svako da te pusti da mu rasrafljujes i srafis po motoru,zamisli njih 5 da dodje i da mi odvija zavija plastike svecice itd,,,naravno treba otvoriti 4 para ociju,,, ah da,,nisu svi preprodavci bez duse,i nisu svi prevaranti, :)

prodato,,moz lock...

ima,nema sam stop svetlo,,,,ima i kasete i rezervoar itd itd,,,

rd 350 ,78,79 god,,,meni je to visak,znaci cela rd 350 vazdusara,cak joj je i masina na plattine,fali joj jedan klip,ali bitno je da ima al felne,diskove,lepe cajgere,pa ko hoce da ulepsa emz a jawu, itd,,nek se javi....odlicna prednja vila itd,diskovi su dobri,kocnice ispravne itd,,pa ko voli nek izvoli,ausplusi niklovani lepo ocuvani,itd itd... ;D ;D ;D za forumase moz i popust moz i zamena za neki mobilan itd itd,,uh,zamalo da zaboravim,ima i dva lepa mikuni karburatora..cena ??? ??? ??? 150 200 e,,,nemam pojma........inace agregat moze i da se stavi u neki drugi ram,ima 40ks :) :)u sustini fali samo taj jedan klip i da se sklopi pa moz i da se vozi, ;)

evo ko sto obecah,AKO zelite da sredjujete dodatno em z a,,meni je to visak,znaci cela rd 350 vazdusara,cak joj je i masina na plattine,fali joj jedan klip,ali bitno je da ima al felne,diskove,lepe cajgere,pa ko hoce da ulepsa emz a,nek se javi....naravno moze se upasovati i cela prednja vila itd,diskovi su dobri,kocnice ispravne itd,,pa ko voli nek izvoli,ausplusi niklovani lepo ocuvani,itd itd... :) za forumase moz i popust moz i zamena za neki mobilan itd itd,,uh,zamalo da zaboravim,ima i dva lepa mikuni karburatora..... ;)

jel moze i na 2t naravno da da ;D ;D ;D

bice jos jedne ;) eno je u becu,ceka me rd 04........bice oko 2000e kad je ocarinim itd......

ma svima cu vama ja da cusnem plin,,pa da se vozite dzaba ;D ;D ;D :D :D

e bas zato kupis super teneru ili pegasa i imas bolji motor,,

p.s. imao sam i jedno i drugo istovremeno,pa zanm o cemu ti pricam,ja cu ipak voziti boldora,ili rt a.....

ma dobro ako je problem u 2ks,,eto priznajem da je jaca afrika 650 od transa 600 za 2 ks...,,,ali i dalje tvrdim da je trans izdrzljiviji motora i tacka..... :) :) a to da prelazi vise,,pa eto raspitaj se malo.....pa proveri,nisu masine bas 100% indenticne,al trans je rasterecen,,isto koleno radilice,a manja kubikaza,,,manje opterecenje na klip,hadjenje tu i tamo isto samo se trans malo bolje hladi,,,,za nijansu,sve mi je jedno dal te vredja ili ne,meni je sve jedno,naravno da je 10god bolji motor,,ah da,i to kolko predje zavisi od vozaca.... :) bas te pogodilo sto tvoj motor prelazi manje od trans alpa,,,sta da ti kazem istina je surova i boli.....

Max Power 55 hp @ 8000 rpm Dry-Weight / Wet-Weight 187 kg / 196 kg otprilike 40.7kw upravo si odgovorio,,trans alp ima isto konja kolko i afrika 650... a po tvojim podacima i vise,,, ;) ;) tako da nema potrebe da se cudis,ja djidam motore vec 20tak godina....

ni moja nije trosila ni kap,od zamene do zamene ni kap kapastu ulja,ubih sa njom 18.000km,cak na plin,i nis bre ulja da mi potrosi.....

slusaj nikola,,promenih i tengaija,i trans alpa i afriku,i super teneru, i yamahu xt,i dr a,i jos gomilu drugih motora,kako ih vozis tako trose,meni i dalje nije jasno kako judima st trosi neke cisterne na 100km,moja bre brate kad je vozis normalno oko 5,litra,5,5, da bi trosila 7 8 moras vec da je teras 180 do 200,,e to je nesto sto ovi ostali napomenuti nikad nece moci,motor nema kao i svi ostali napomenuti vibracije,nema nezgodnih trzaja,startniji je,jaci ,brzi,samim tim i izdrzljiviji,naravno u celoj toj ergeli i veci,ako si tolko visok,pa bre nes valjda da zajases magare,nego konja,,nekazem ja da su gore napomenuti motori losi,naprotiv zadovoljavaju pojedine potrebe,mene je tengai lepo posluzio,jos se vozi,negde je po okolini valjeva,doduse prefarban je itd,,ali nije on za dvoje i za neko maltretiranje,ako vec oces 1klip uzni bolje pegaza,za moj ukus bolji od svih gore napomenutih 1klipaca. ako vec hoces udoban motor za dvoje,koje ce vas nositi na krilima vetra kupi lepo st,ja trenutno imam par motora,imam i rt a,al odluci zdrav razum da djida do daljnjega boldorku ili horeksa,tako da i ti treba da razmislis da probas nesketovu st i da vidis dali ti odgovara,a veruj mi kad probas besuman bezvribacioni motor biceti sve jasno i tacka. :) p,s, sam da dodam da sam na tengaiu izucio dizanje na tocak 1,2,bez problema, :) doduse malo sam mu uradio prenos al dobro sad ... ;D da se neki neuvrede,i dalje nekazem da je to los motor,ali nije za dvoje i za neko opusteno dalje putovanje...evo ga moj bivsi,,,...inace u bgd u uzet,imao oko 40.000km,,pocrkale karike,bregasta,primarni lanac,sve sam to morao da menjam,

ma novije je novije,agregati manje vise isti,mislim tu i tamo,ta je malo manji laksi,upravljiviji itd,afrika je ipak za nijansu bolji motor,al za te pare moz da nadjes i bolju djuntu,,mada trans alp prelazi dosta vise od afrike,ima rasterecenu radilicu i menjac od afrike a istu snagu,bolje karburatore,itd itd,,ipak je i noviji 8 godina,manje presla itd,,na kraj krajeva probaj i jedno i drugo,pa ces videti sta ti vise odgovara :) mozda ti na jednom od ta dva neodgovara visina tezina itd itd.... :)

pa trans alpa naravno,noviji motor bolji motor,....a mala razlika u parama :)

toooooooooooooooo,,, sam sto bi ja tu turio plin,,,hebes te cudne gasove sto motor poludi za badavaa....

ja nesto se nesecam da su skode vazdusare,,mozda neki bas bas praijstorujski model,,,a dihtung glave tesko da ce silikon da zameni,,,,,za ostatak tu i tamo.......moze,moze dihtung kvacila itd....ali na glavi motora,,,tesko,ne samo zbog kompresije vec i zbog magistrale za ulje kojom se podmazuje bregasta koje se vulja pod pritiskom od 4 bara,itd itd,,,mogu bocni nije problem,ali te dihtunge napravis cas posla,dihtung ispod stubline takodje,,,,