Ja sam ga imao dosta dugo,zahvalna masina kao i svaki MZ.Mada mislim da je 250 mnogo bolji.Menjac nema potrebe za 5-om,jer taj njegov menjac je nunistiv,ide kao u puter i nema snage za 5-u,bar je tako kod mene bilo.Potrosnja ista kao kod 250,registracija tu negde,udobniji za vozaca nego ETZ 250,struja me zajebavala-resenje magnetno paljenje.Zadnja guma 18 tako da ide u cetvrtoj priblizno kao TS 250 u petoj,kod koga je 16.Ovo je rezervoar od CZ 175,takav sam i ja stavljao.Prednji blatobran je od TS-a 250.Ima "pun" ram ali od nekog presovanog lima pa mi se to i nije bas svidjalo.Mada je zgodan za izbacivanje komandi.Evo i moje bivse makine.

Probaj da nadjes od Moto Guzzija,kod mene su takvi.Taj sto si video verovatno se otvara na dve polovine bas kao akt tasna,a to i nije bas prakticno na motoru.U Paracinu imas dosta Guzzista pa sigurno imaju neke kofere viska,pre neku godinu jedni su pazareni bas u Paracinu za 30 eura.Cini mi se da sam video i na vojnom otpadu dva Falkonca,pa probaj i tamo.

Hvala,nije sada da sam resio da menjam to odmah nego kada ispadne nesto povoljno,tipa ovoga.

Nije ES,sada sam zvao,vec TS.

Imam ja kuku ali nemam trecu tablicu,pa i ako bi nasli prikolicu mogli bi da odradimo to ako nas milicija ne bi dirala.A cisto sumnjam da ne bi ,pa bi placali kazne putem i opet nema racunice.

2 Vuja Ja bih uzeo jednog 250,bitno mi je stanje prednje viljuske sa diskom,tockom i kocnicom.Znaci sve sto mi treba da umesto dobosa koji je kod mene nabacim disk.Ovo ostalo nije toliko bitno,mozemo da cerupamo za delove,kome sta treba.Jos jedna stvar treba biti brz.Jednom vidim oglas 2 ETZ 250 za 300 eura i to u Despotovcu,meni pred nosem.Nisam pozvao odmah nego za par dana i naravno prodalo se.To je bilo pre osnivanja ovog foruma tako da me ne napusavate.

Na mom ES-u je bila zavarena.Samo TS Chopper zna koja je muka posle to skinuti.

Makina je cudo,svaka cast.Kad smo vec kod rostilja moze i riba.Ja kao postim pa skrljam kilo pastrmke sa skare i ubijem jednu bombu Lav-a,i nije mi los post.

Imam ja od "televizora" rucicu koja je ista kao na TS-u ali proveri da li moze u taj drzac koji si nasao.

Kod mene je zadnja 4.20 x 18 Pirelijeva kramponka.Nigde nikada nije zakacila a vozio sam ga natovarnog ohohohooo.Ja i drugar oko 200 kg plus ona tri kofera napunjena stvarima i ranac odozgo,plus tezina motora sa punim rezervoarom i vozi misko.Ova guma mi je sa TS 150 na kome je kacila.Ali nisam hteo da je dam sa motorom jer ima svoju pricu kod mene je oko 10 god. a i kada sam kupio TS bila je polovna.Ko zna koliko je stara,kramponi su dosta potroseni po sredini tako da ne trese na asfaltu ali u blatu pokazuje svoje pravo lice jer su kraponi sa strane dobri.E da i niskoprofilna je,tako da na MZ ETZ 250 moze i sira od nje neka bez onolikih krampona i malo nizeg profila nego standardna koja je "balonka".Kada sam ono bio kod tebe Vujo na Bubanj potoku su bile polovne od 20 do 30 eura,donesene sa zapada verovatno vozene jednu sezonu i skinute.Znam da bi se onaj ,sto je ovu moju gumu negde sredinom 90-ih skinuo sa motora i bacio,cudio i krstio kada bi me video kako se sa smeskom vozim na njoj ali sta da se radi.E a ja bih mu onda pokazao TS Chopperovu zadnju Pneumantovu sa kraja 70-ih,siguran sam da bi nam onda kupio po jednu sa sve unutrasnjom. Ali nama su dobre i ove,treba znati uzivati u malim stvarima.Salu na stranu gume jesu bitne za bezbednost ,kao i sto drugih stvari,i trebaju da budu uvek solidne. Ala sam se raspricao oko jedne gume.

Moze i cevasti.

Lepo sam se vozio na takvom TS-u 150,covek od koga sam kupio ETZ imao je i TS 150 sa kojim je svake godine isao na more po nekada i dva puta.I ja mislim da je zaista zilav motor,kada sam kupio moj lupalo je nesto u motoru,imao je svuda lufta po malo,i na klipu i na klipnjaci i na radilici.Nista ja to nisam dirao 8 godina,nisam ga bas terao u crveno nego lagana voznja i ide gde hoces.Tako sam ga i prodao.

2 Floyd Ma nije puno ako je samo lanac u pitanju,on i nije neka stavka.Mozes da ubijes cenu jos malo pa da te ispravan motor dodje za te pare,ali ako je samo lanac.Gledam malopre neke skutere od 49 ccm(za koje ce u narednom periodu da se placa registracije svake godine)kostaju oko 1000 eura.Potrosnja 3 litra snaga 5 KS.Taj MZ trosi isto toliko ili samo malo vise,ima podosta konja vise i ima da sahrani barem dva ona no name skutera.

Zna li se ista oko okupa BJBikersa,kakvog ce karaktera biti,hoce li biti kakvog kulturno-umetnickog programa,neki prostor gde ce mo uvece nastaviti druzenje,piva,deset u pola s' lukom,striptizeta i sve sto ide.

Boja je stvarno prelepa ali i odradjeno je dobro,vidi se.Da ne ispadne sada da ti svi nalazimo neke nedostatke i kvarimo srecu ali ja sam zapazio da nemas gumene stitnike lanca pa mi nekako cudno izgleda bez toga.Konacno sam i ja krenuo sinoc sa pripremom za farbanje ES-a.Ima dosta korozije pa ce radovi potrajati,a jednog dana kada bude spreman za farbanje ici ce u crnu boju.Meni ipak ona naj bolje stoji starim motorima.

Ja sam svojevremeno skidao izduvnu granu pa nebio neku drvenu drzalicu od sekirice i napravio kontru,ovo sam radio na putu.

2 Vuja Bergoline sintetika ima odlicnu cenu,uvoznik Pankontinental Beograd.Sad sam isao u radnju i na kvarno doznao uvoznika.Mozes da krenes.

Glas za digitalni,ipak ce on izmeriti naj preciznije brzinu.Mada ne bih mogao dugo da gledam motor a da mu ne radi njegov originalni sat i pored ugradjenog digitalnog. Lalajko da li se planira neki izlet po Resavi ove godine,procitao sam putopis i ostavi komantar u Uspomene iz Resave.

Da litar 600 din.

Vujo ono sto ja mogu da ti kazem je da sam gledao vremensku prognozu i vreme je hladno i sledece nedelje.Znaci ne bi bilo lose da to ostavis za april,ipak ce da se razvijaju velike brzine.

Ovde u Jagodini je mineralno 300 din a sintetika 650,Tamoil.Video sam i Bergoline u istoj radnji,sintetika 600 din,znaci jeftinija od Tamoila.Pokusat cu da doznam ko je dobavljac pa javljam i ostavljam ga na milost i nemilost Vuji.

Ma bio bi on srecan kada bi video da se neko trudi oko masine koju je napravio pre 40 godina.

2 Vuja Nisam imao vremena da ti pre posaljem ko je uvoznik Tamoila.Bio sam u subotu u Svilajncu kod Pikasa,ja i MZ.Malo smo zalivali radove,da krene to farbanje vec jednom jer je ostatak odradjen perfektno.Onako sredjen cami u podrumu i nestrplivo ceka da izadje na drum,bese mi ga zao.A u nedelju sam bio kod TS-a.Za Nis sam isao kolima jer je masina bila gotova.Cak smo ga i upalili,onako samo masina sa karburatorom na sred avlije.Evo i slike,a da ulje Proizvodjac Tamoil Petroli S.P.A. MIlano Generalni uvoznik i distributer Centar S d.o.o Trise Kacelerovica 24 A Beograd

Drugari pazite se dece na skuterima,voze a ne znaju ni pravila saobracaja i ne gladaju pravo vec sa strane a retrovizor okrenu ka njima pa u toku voznje gledaju da se nije mozda friz pokvario posto ne nose kacige.Kazem ovo jer mi se danas jedan zakucao u kola od pozadi.Stanem jer je bila guzva i cekam da se to raskrsti.Pogledam u retrovizor ide decko na skuteru,zinuo sa strane i ne koci.Ja se instiktivno stegnem u sedistu i pljas,bez kocenja u moju Jetu preleti preko motora na gepek.Sreca njemu nista,Jeta malo ulubljena ali nista strasno dok sa skutera otpala neka silna plastika.Kaze on meni da sam ja kriv jer sam prebrzo zakocio.Objasnim da je uvek kriv ako udari odpozadi,necu da mu trazim nista za stetu i tako se rastadosmo.

U Jagodini,ima prodavnica blizu pijace,covek drzi sva moguca i nemoguca ulja.