Годиште мотора?

Па, можда је ипак боље да га научи Миле...

Ово је суштина вожње мотора ( и свега осталог на два точка, од ролера до тркачке бицикле)... Д. В. Почивај у миру!

Којег човека!?

Лагер можеш извадити и овако: Овде се конкретно ради о задњем лагеру брегасте осовине на BMW-у R25/2, али уз мало маште можеш алат прилагодити себи. Потребан алат можеш наћи у свакој радњи која продаје шрафове: Убациш метални типли у лагер: Па онда затегнеш шраф да се рашире она 4 метална пераја на типлу: Овде је импровизован алат који држи шраф и омогућава повлачење лагера (имитира радарцигер - тако то зову мајстори у мом крају - германизам од речи => abzieher) Jедним кључем држиш а другим затежеш: И лагер полако креће: Сад је на половини: Скоро је изашао: Лагер је ван: gif hosting Е сад, на теби је да нађеш метални типли одговарајуће дебљине (мислим да ово није проблем) и да смислиш - прилагодиш себи како да обезбедиш да се шраф учврсти на фелни да би могао да вуче лагер напоље. Мислим да уз мало маште ни то није немогуће.Пре овде операције добро напрскати лагер са WD-40 да се отпусти и раскрави у масти и рђи.

Како ништа? Зар Македонија није друга држава? I kupac i prodavac su iz Makedonije! , нисам добро

Како ништа? Зар Македонија није друга држава?

Браво Марко, одличан рад!

Добродошао!

Добродошао ти нама!

Погледајте само ово: Страшно ме занима како је могла настати ова рупа и како исту затворити (закрпити)? Следећа слика показује задњи десни шраф на поклопцу вентила а следећа предњи леви: adult upload image Изгледа да неки "стручњаци" никад нису чули за Helicoil или . Мада ми је чудно да неко ишчупа те навоје на поклопцу вентила који се не притежу баш нешто претерано јако!?

Браво момци!!! Част ми је што делим овај форум са вама!!!

Naravno da pratim sta se desava sa ovako zanimljivom temom! Prepravke me uvek zanimaju! Cekam te slike...

Бокилићу, морам рећи, свака част!

Захваљујем колегама на одговорима.

Добородшао!!!

Sem Suboticki koji pisu vec na 8km ili 58 u naseljenom, jos mi lepo objasnio da je 5000 do 71km a preko toga idu bodovi plus sudija pa kazna. У Хртковцима су ме казнили што сам возио 51км/h... (шабачка полиција)

Онај у видеу се и није нешто потрудио да много очисти патину и рђу са хрома и то стоји. Међутим, колико је мало - лагано трљао (уложио рад), скинуло се солидно, по мом мишљењу. Није да га браним, али са мало више уложеног труда може то бити баш добро. Тему сам поставио, не зато да би се овде препуцавали, већ имам у плану неки пројекат који укључује чишћење и полирање и искуства људи који су то већ радили су ми веома драгоцена. Добијени одговори цењених колега су баш онакви какве сам желео да прочитам и захваљујем се свима који су нашли времена да поделе искуства самном. Зато, ако неко има нека другачија искуства, са другим средствима или на други начин да се ефикасно скине патина са алуминијума и рђа са хрома молим да напише ако није проблем... Један од начина скидања патине и прљавштине (као што и сами знате) је и пескарење (ја бих конкретно користио стаклене перле). Е сад, у вези са тим, да ли пескарење ваздушно хлађеног мотора (цилидара и главе) утиче на његово касније хлађење? Типа као, стврдне се површина ребара па је онда отежано хлађење...? Ово ми рече један пријатељ а ја за тако нешто раније нисам чуо... Има ли истине у овој његовој тврдњи? Мени то звучи мало чудно јер сам доста читао о рестаурацијама на интернету и велика већина људи користи баш пескарење (песком или стаклом, свеједно) и нико се није жалио касније на прегрејавање...

Тачно, оно што мора да се шмиргла - мора! Али ће морати много мање да се шмиргла после оваквог чишћења које траје неколико минута и без неког претераног трљања.

Има овде доста људи који су радили рестаурације или су једноставно имали проблема при чишћењу јако запрљаних мотора. Лутајући данас пространствима интернета, налетех на ово: Просто да човек не поверује... Ево линка произвођача: http://www.marvelmys...l.com/index.php У вези са овим производом најчешће постављана питања. Цене: Амазон и e-Bay Шта ви мислите о овоме? Да ли вреди те паре?

Браво мали, напредујеш...! Драго ми је што си се тако добро провео на првој дужој вожњи!