Ово је суштина вожње мотора ( и свега осталог на два точка, од ролера до тркачке бицикле)... Д. В. Почивај у миру!

Којег човека!?

Лагер можеш извадити и овако: Овде се конкретно ради о задњем лагеру брегасте осовине на BMW-у R25/2, али уз мало маште можеш алат прилагодити себи. Потребан алат можеш наћи у свакој радњи која продаје шрафове: Убациш метални типли у лагер: Па онда затегнеш шраф да се рашире она 4 метална пераја на типлу: Овде је импровизован алат који држи шраф и омогућава повлачење лагера (имитира радарцигер - тако то зову мајстори у мом крају - германизам од речи => abzieher) Jедним кључем држиш а другим затежеш: И лагер полако креће: Сад је на половини: Скоро је изашао: Лагер је ван: gif hosting Е сад, на теби је да нађеш метални типли одговарајуће дебљине (мислим да ово није проблем) и да смислиш - прилагодиш себи како да обезбедиш да се шраф учврсти на фелни да би могао да вуче лагер напоље. Мислим да уз мало маште ни то није немогуће.Пре овде операције добро напрскати лагер са WD-40 да се отпусти и раскрави у масти и рђи.

Како ништа? Зар Македонија није друга држава? I kupac i prodavac su iz Makedonije! , нисам добро

Како ништа? Зар Македонија није друга држава?

Браво Марко, одличан рад!

Добродошао!

Добродошао ти нама!

Погледајте само ово: Страшно ме занима како је могла настати ова рупа и како исту затворити (закрпити)? Следећа слика показује задњи десни шраф на поклопцу вентила а следећа предњи леви: adult upload image Изгледа да неки "стручњаци" никад нису чули за Helicoil или . Мада ми је чудно да неко ишчупа те навоје на поклопцу вентила који се не притежу баш нешто претерано јако!?

Браво момци!!! Част ми је што делим овај форум са вама!!!

Naravno da pratim sta se desava sa ovako zanimljivom temom! Prepravke me uvek zanimaju! Cekam te slike...

Бокилићу, морам рећи, свака част!

Захваљујем колегама на одговорима.

Добородшао!!!

Sem Suboticki koji pisu vec na 8km ili 58 u naseljenom, jos mi lepo objasnio da je 5000 do 71km a preko toga idu bodovi plus sudija pa kazna. У Хртковцима су ме казнили што сам возио 51км/h... (шабачка полиција)

Онај у видеу се и није нешто потрудио да много очисти патину и рђу са хрома и то стоји. Међутим, колико је мало - лагано трљао (уложио рад), скинуло се солидно, по мом мишљењу. Није да га браним, али са мало више уложеног труда може то бити баш добро. Тему сам поставио, не зато да би се овде препуцавали, већ имам у плану неки пројекат који укључује чишћење и полирање и искуства људи који су то већ радили су ми веома драгоцена. Добијени одговори цењених колега су баш онакви какве сам желео да прочитам и захваљујем се свима који су нашли времена да поделе искуства самном. Зато, ако неко има нека другачија искуства, са другим средствима или на други начин да се ефикасно скине патина са алуминијума и рђа са хрома молим да напише ако није проблем... Један од начина скидања патине и прљавштине (као што и сами знате) је и пескарење (ја бих конкретно користио стаклене перле). Е сад, у вези са тим, да ли пескарење ваздушно хлађеног мотора (цилидара и главе) утиче на његово касније хлађење? Типа као, стврдне се површина ребара па је онда отежано хлађење...? Ово ми рече један пријатељ а ја за тако нешто раније нисам чуо... Има ли истине у овој његовој тврдњи? Мени то звучи мало чудно јер сам доста читао о рестаурацијама на интернету и велика већина људи користи баш пескарење (песком или стаклом, свеједно) и нико се није жалио касније на прегрејавање...

Тачно, оно што мора да се шмиргла - мора! Али ће морати много мање да се шмиргла после оваквог чишћења које траје неколико минута и без неког претераног трљања.

Има овде доста људи који су радили рестаурације или су једноставно имали проблема при чишћењу јако запрљаних мотора. Лутајући данас пространствима интернета, налетех на ово: Просто да човек не поверује... Ево линка произвођача: http://www.marvelmys...l.com/index.php У вези са овим производом најчешће постављана питања. Цене: Амазон и e-Bay Шта ви мислите о овоме? Да ли вреди те паре?

Браво мали, напредујеш...! Драго ми је што си се тако добро провео на првој дужој вожњи!

Одлично урађено! Права ствар!

Потписао и подржавам!!!!

Mislim da je Pezo pogledao na ogledalo (Nadam se) ali da zbog prilicno velike brzine motora nije imao nikakve sanse da izbegne udes! Pa motor se tako brzo priblizio iza krivine da auto nije stigao na predje na drugu traku! Kazete da nije dao gas? Pa sta je trebalo da radi? Da pali gume pri polasku jer ce motor doleteti duplo brze nego sto je normalno? Nije da branim vozaca auta a opadam motoristu, ali je motorista veliki krivac za ovaj udes... Imao sam pre neku godinu istovetni slucaj, ali sam ja ukocio... Potuno ista krivina (kod Pozarevca), ja vozim auto a sa sporednog puta mi je bas ovako izasao autobus... Ukocio sam na bukvalno 2cm od njega a vozio sam 110km/h umesto dozvoljenih 80km/h. Da sam isao po ogranicenju, ne bi bilo teoretske sanse da dovedem sebe u opasnost ali ja vozio 30km/h brze i zamalo da se zavrsi kobno... Sva sreca pa sam reagovao instinktivno i na vreme...

@Бунар Миле је у праву! Покушали су да те преваре! Можеш ти њих тужити по много чланова те уредбе!!!! На пример: Član 4. Troškovi lečenja i rehabilitacije su materijalni troškovi nastali u postupku lečenja i rehabilitacije povređenog lica u zdravstvenoj ustanovi, odnosno drugom obliku zdravstvene službe (privatna praksa), koji uključuju i troškove primenjene medicinske terapije, lekova i medicinskih sredstava. Troškovi lečenja i rehabilitacije nadoknađuju se u visini stvarnih troškova lečenja i rehabilitacije, na osnovu računa zdravstvene ustanove uz priložen izvod o pruženim zdravstvenim uslugama i drugim troškovima na osnovu medicinske dokumentacije koju vodi zdravstvena ustanova, odnosno drugi oblik zdravstvene službe (privatna praksa), a koji su bili nužni i neophodni u skladu sa savremenim dostignućima medicinske nauke i prakse Republike Srbije, odnosno u skladu sa priznatim standardima od strane osiguravača. Član 11. Fizički bol je subjektivno osećanje koje se javlja kod povređenog lica u momentu povređivanja i traje za vreme lečenja. Član 12. Umanjenje opšte životne aktivnosti obuhvata sva trajna ograničenja u životnim aktivnostima oštećenog lica koje je ostvario ili bi ih po redovnom toku stvari u budućnosti izvesno ostvarivao. Član 13. Strah je osećaj koji je neko lice doživelo, odnosno pretrpelo u trenutku povreñivanja (primarni strah) koji se manifestuje kao strah za život i/ili telesni integritet i naknadni osećaj po doživljenom povređivanju, a koji je vezan za ishod ozdravljenja (sekundarni strah). Pri utvrđivanju visine naknade štete za pretrpljeni strah, u obzir se uzima procenat umanjenja opšte životne aktivnosti. Član 14. Duševni bol zbog naruženosti se izražava u trajnom subjektivnom osećanju, odnosno patnji koju trpi oštećeni, zbog nastalih promena usled povređivanja koje se izražavaju u tome što mu je izmenjen lik koji se ne može poboljšati bilo kakvim medicinskim tretmanima, promenjeno držanje tela (iskrivljenost, paraliza određenih delova tela, skraćenje ili gubitak pojedinih delova tela), koje nije moguće otkloniti i koje je vidljivo, promene na telu koje su vidljive u određenim prilikama (na plaži, pri bavljenju sportskim aktivnostima i u drugim situacijama u kojima oštećeni izlaže povređene delove tela pogledima prisutnih što izaziva pojačano interesovanje, zgražavanje ili sažaljenje istih). Član 16. Duševni bol zbog naročito teškog invaliditeta bliskog lica izražava se u subjektivnom osećanju, odnosno patnji koju trpi oštećeni zbog naročito teškog invaliditeta bliskog lica. Po članu 16. pravo na naknadu imaju i tvoja žena (ako si oženjen) i tvoja deca (ako ih imaš). Ovo gore navedeno su u Generalli-u "zaboravili" da pročitaju... Mislim da ih možeš tužiti i dobiti po svim ovim odredbama po toj uredbi na koju se sami pozivaju. Možda ima još nešto što ja nisam dobro video... Dobro pročitaj celu odredbu, ima tu dosta (bar se meni tako čini) da se uradi...