На крају креће полирање: Завршени део, исполиран: После 20 сати рада то изгледа овако: Како вам се ово чини? Поређења ради, да вас подсетим како је то изгледало пре и после моје "мале" обраде:

Завршен део пре полирања: Само да напоменем, шмиргалње је готово кад добијете фину текстуру коју кад гледате не можете оценити у ком смеру иду "рисеви" који су толико фини да изгледају скоро као полирани. Чисто поређења ради, полирани део и завршно ошмирглани:

Шмирглање се кретало на следећи начин: Почео сам са папиром 150 > 320 > 400 > 600 > 800 > а завршио са 1000 Резултат је следећи: Овде се лоше види али биће других слика. Поучен лошим искуством, други ногоступ сам фино, баш фино, истурпијао наравно ручно овог пута! И кренуо са шмирглањем:

Ово је резултат те "громорозне" идеје: Обратите пажњу на релативно оштре прелазе између површина. Касније ће ме ова кретенска идеја коштати много времена... То сам тек увидео кад сам почео шмирглати: После неколико сати шмирглања са папиром финоће 150: Много боље него оригинал али још километрима далеко од краја...

Растурим ја то лепо: И као што је ред, кренем да турпијам, јел'те: Тврдо да тврђе не може бити!!! Да би схватили о чему причам, пробајте да турпијате другу турпију јер је то најближе поређење за које се могу сетити, само што је ово још тврђе... И ту ми падне напамет "спасоносна" идеја: да ја то могу да урадим на лакши начин...

Пошто не могу извесно време да чучим поред мотора, почео сам да гледам шта бих могао да урадим у стојећем ставу. Већ од раније ме боду у очи фузастери (како већина на форуму то зове) а у мом крају то зову "ножице" мада мислим да се то на нашем језику зове "ногоступ" Ово је полазна основа: Прилично груб одливак. Сложићете се да је Сузуки то могао и боље да одради.

Добро, сами сте хтели... Немојте после рећи да вас нисам упозорио...

А шта ћеш тек рећи за ово што следи!? :lol:

@drumskalisica @misa-pei Хвала на добрим саветима. Ни ја их не волим... Имам један.

Морам да признам да нисам баш загледао али, да ли овде фали шраф или су само два!? Поред те рупе унутра се види покотина. Да ли она треба да постоји али имам проблем?

Значи да уље не смета алтернатору? Да не буде БООМ кад се загреје? Комплет шрафова од нерђајућег челика (нирост) сам нашао ба интернету али шрафова за предњи ланчаник нема међу њима. Мораћу да потражим по продавницама, мада каква сам до сада искуства имао, не верујем да ћу наћи па све да им стоји на тезги тај шраф - неће за њега знати... Хвала за савет за квачило. Ето, превидех ту чињеницу...

Можда, али би то била гре'ота и велика штета не довести га у фабричко стање са пар малих побољшања која не утичу на оригиналност.

Лепо изгледа ова на слици...

Јес' стварно... Немо' да се вређамо... Па Срби су господа мајстори за ову стоку. Овима ни Турци нису равни...

Хвала на савету. Јес' да иде мало траљаво али иде. У тренутку кад сам требао да извадим мотор ван из рама, дође до неких малих здравствених компликација па сам се уместо механике бацио привремено на козметику. 'оћете и то да видите?

Тако сам и мислио. У мајку му, сад морам да тражим узрок...

Зна ли неко одговор на ово питање?

То ти колега дође као тепање, а и нисам ти погледао у профил...

И ја се чудом чудим... Па, изгледа да су се потрудили својски... Шта да ти кажем, успео сам да без већих проблема одвијем филтер за уље...

Само се ти Руле опорави, неће он нигде да побегне

Па сине, ради се на томе... Као што видиш. А како је кренуло нагледаћеш се свакојаког фуша, ал' не са моје стране (надам се)...

Е на овом месту ме је сачекало изненађење из заседе: Ухватио сам себе како се питам да ли је ово било (и не само ово већ и раније виђено) како што више уништити мотор?!!? Оволику количину идиотизма на тако малом простору нисам у свом животу видео....??? Занемео сам.... Шта су све кретени урадили овом мотору, па то је за стрељање Ништа зато, сад је мотор код мене... Колико се ја разумем у хемију, овде треба да дође матица са плекчетом за осигурање? А они заварили!? Да поновим по стоти пут, нисам ни ја неки мајстор (далеко од тога) али ово је невероватно... Ово би требао да буде показивач брзина image hosting sites

Скидам ја даље једно по једно: Одвијем имбус-шраф кад оно: Ваљда нема у Аустрији да се купи дужи... Скинем поклопац ланчаника и са њим је све у реду: Можда се мало боље види без блица:

Овај уљани пут је доста прљавштине донео у деклу: али вод за подмазивање није затворен: Вероватно ова рупа у декли за то и служи, јер да није ње сва та прљавштина би била у мотору. Међутим, кад ово видим у декли, питам се какво ли је стварно стање у мотору? Можда је и боље што није упалио...