Ovaj kalkulator je tacan!!! (nazalost ) Još uvek NIJE TAČAN za motore starije od 20 god, kao i za motore preko 750 ccm ... za ostale je manje-više tačan ...

Eto, dakle novi dopis je već poslat. To znači da će Losmi Capo u ponedeljak morati da uradi dve stvari : 1. Da ode u SUP, preuzme novi dopis i objavi ga na forumu ... 2. Da plati pivo za sve forumaše jer je nepotrebno širio paniku ...

Pa smanjili su za kategorije 750-1100 i preko 1100 ccm. To je objavljeno u Sl.Glasniku 29.12.2010. Ali su pre toga vršili godišnje usklađivanje poreza sa stopom inflacije (to se radi svake godine), gde je porez uvećan za 10-ak procenata. E onda se neko napravio pametan i odštampao dopis u kojem je iskazano to uvećanje poreza i taj dopis poslao, ne sačekavši da izađe Sl.Glasnik u kojem je objavljena izmena poreza za dve kategorije. Da stvar bude još gluplja, u dopisu je pogrešno odštampana kategorija 750-1000 umesto 750-1100. Dakle, klasična birokratska zavrzlama. A dok se ta birokratska glupost ne ispravi, proći će nekoliko dana ... zato je važno sledeće : SVI KOJI OVIH DANA TREBA DA REGISTRUJU MOTORE PREKO 750 ccm , TREBA DA SAČEKAJU DOK SE GREŠKA NE ISPRAVI. NE UPLAĆUJTE NIŠTA DOK U SUP-ove NE STIGNE NOVI DOPIS !!!

Vrsac? i Kruševac - KŠ , Čačak - ČA ...

Cena za naše tržište je 10.790 eur, a sa ABS-om 11.290 eur ...

Deda Mraze, Deda Mraze, ne skreći sa staze ... doteraj kombi u moje dvorište ...

Vidis, ovo je zanimljivo. Osiguranje bi trebalo da nadoknadjuje stete u udesima. jeli tako? Cena novih delova je ista recimo u Nemackoj ili ovde (manje-vise, slicna cena, cak je kod nas skuplje, ali ajde neka je isto). Zar ne bi onda i cene osiguranja morale biti slicne, pa od toga se isplacuje steta? To nikakve veze nema sa nasim standardom, vec samo sa cenom delova na svetskom trzistu. Skupe Osiguravajuce kompanije ce isplacivati stetu. Sta ocekujete od jeftinih? Ma sve to stoji ... ali moj post koji si citirao je reakcija na gađanje ciframa od po 2-3-4000 eura , koliko košta neko osiguranje u Nemačkoj , koje pokriva sve i svašta ... to nema nikakve veze sa našim obaveznim osiguranjem, koje je takvo kakvo je, ali i njega jedva plaćamo ... Svestan sam da će u nekoj budućnosti i kod nas morati da se menja sistem osiguranja, te da će isto biti dosta skuplje nego sad ... ali sad to nije moguće, jer to jednostavno nema ko da plaća ...

Zaključak - osiguranje je skupo u Nemačkoj, Holandiji i ostalim državama sa visokim standardom ... dok u Bugarskoj, Poljskoj i Litvaniji , koje su takođe u EU , osiguranje nije toliko skupo. Što znači da to nema veze sa članstvom u EU, već sa standardom svake pojedinačne države ... A naš standard je daleko ispod onog u Litvaniji i Poljskoj ... a o Nemačkoj i Holandiji i da ne pričamo ... tako da je neumesno porediti cene osiguranja kod nas i u Nemačkoj ...

Interesantno je ovo ... Jager se raduje umanjenju poreza iako će za Africu porez ostati isti ... a Malonja koji će plaćati 20-ak hiljada manje za porez, smatra da je to tužna priča ...

Druže, o čemu ti pričaš ? Za tvoj ZRX1200 ćeš po novom plaćati 10.000 din porez umesto dosadašnjih 31.710 din ... A tebi je to tužna priča ... ... e svašta ...

Losa ti racunica, 20% od 3042din je 608din. Nije bre ... evo pogledaj ovde koliki je porez : http://www.taki.rs/str/motocikli_registracija.htm Osnovica za 500-750 ccm je 5070 din ... a 20% je 1014 din A do sad je najveće umanjenje bilo 40% ... dakle 3042 din

Bane, a šta misliš da se manemo tog ispraznog prepucavanja ? Ono što je sada važno je to da su motociklisti u Srbiji, uprkos poslovičnoj srpskoj neslozi, ipak postigli nešto u borbi sa birokratijom. Da smo bili složniji sigurno bi postigli i više ... ali to neka nam bude nauk za u buduće ...

Peki, o kakvih bre 1400 din pričaš ? Porez za tvoj cb750 je do sad bio 3042 din . A pošto je stariji od 20 god. , od sad će biti 1014 din ...

Istini za volju, ovo nije baš tačno ... U ovom članku se govori o umanjenju poreza za kategorije 750-1100 ccm i za preko 1100 ccm. Upravo ono što je i bilo STVARNO NERAZUMNO I PRETERANO. A sada će biti svedeno na razumnu meru. Za kategorije do 750 ccm porez ostaje isti ... ali, ruku na srce, on ni do sad nije bio preterano visok ... sporne su bile upravo ove kategorije za koje je predvidjeno umanjenje ... Ako se ovo ostvari, ja sam zadovoljan ... moći ću da razmišljam i o ozbiljnijim kubikažama ...

Ako je ovo tačno, to su lepe vesti ...

Verzija sa gomilom dodatne opreme - Super Tenere Explorer biće u ponudi za 2011. Evo i link sa holandskog sajta, pa koga zanima šta piše ... neka juri GhostMileta da prevede text ... http://www.motorfreaks.nl/motor-nieuws/yamaha-lanceert-super-tenere-explorer.html

Kako treba voziti motor ...

Za naše tržište DKS još nije objavio cenu, ali u Sloveniji košta 7522 eura, pa pretpostavljam da će slična cena biti i kod nas, možda i par stotina niža ...

A to isto u Srbiji (dakle bez osiguranja), za motor preko 1100ccm iznosi oko 36000 dinara iliti $460

http://www.youtube.com/watch?v=j6TZ-hRHj5w

Vec su registrovani ... slikano u Serresu, Milos Milovanovic u ulozi instruktora ...

Pa istina je da je MAS organizovao protest ... i istina je da je ogromna većina članova BJB foruma podržavala protest ... za razliku od uredništva foruma koje je uporno sabotiralo celu akciju ...

"Firma P.G.S. Motori d.o.o.(Piaggio Group Srbija Motori) je zvanični uvoznik i distributer motocikala i skutera “Piaggio Group” za Srbiju. Naše sedište, kao i showroom od 330 kvadratnih metara, se nalazi u Beogradu, u Bulevaru Arsenija Čarnojevića 97/a (preko puta Beogradske “Arene”) „Piaggio Group“ čine sedam snažnih moto marki: Piaggio, Vespa, Gilera, Aprilia, Derbi i Moto Guzzi, a odnedavno i popularni Scarabeo. U želji da se ozbiljnije pozabave prodajom, kao i razvojem tržišta u našoj zemlji, kompanija Piaggio Group je odlučila da nastupi sa direktnim uvoznikom za tržište Srbije, što do sada nije bila praksa." http://www.pgsmotori.rs/o_nama/ Naši novinari su navikli da pišu proizvoljno, pa tako P.G.S. Motori ispade slovenačka firma