Drugari, najavili smo pre nekog vremena da smo isplanirali u okviru godisnjeg plana za ovu godinu i besplatnu obuku motociklista. Pripremili smo program na osnovu relevantnih materijala iz inostranstva (uglavnom MSF) i spremili se da za vikend sprovedemo u delo prvu akciju iz edukacije pod imenom 'Kurs Defanzivne Voznje'. Vise informacija saznajte u temi: http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=37855.0 Kurs je besplatan, nije na nivou komercijalnih kurseva koje nude organizacije poput NAVAK-a, ali je utemeljen na proverenim vezbama i programu edukacije koje druge slicne organizacije sprovode u svojim zemljama. Svakako cete biti u situaciji da cujete puno korisnih saveta i cinjenica, a bicete i u prilici da vezbate voznju svog motora na poligonu koji organizujemo, tako da sve zainteresovane pozivam da se jave u toj temi i prijave slanjem mejla na adresu 'ams@bjbikers.com'. Sveske u ruke i vidimo se u ucionici u Cetvrtak!

Na osnovu usvojenog Godisnjeg plana rada 2009 na sednici UO od 18.01.2009., Asocijacija motociklista Srbije organizuje besplatni program obuke vozaca motocikala pod nazivom 'Kurs defanzivne voznje'. Kurs defanzivne voznje obuhvata teorijski i prakticni deo, tj. 4h predavanja u ucionici i 4h vezbanja voznje na poligonu. Teoretski deo kursa je podeljen na 4 teme: 1. Uvodni deo gde cemo pricati O kursu, o Asocijaciji, o potrebi realizacije ovakve edukacije, o bitnosti nosenja moto opreme uz primere opreme koja je 'odradila' svoje. 2. Tehnika upravljanja motociklom, gde cete cuti osnovne stvari o motociklu, polozaju sedenja, o kocenju, kontra upravljanju, teoriji krivine i tada cemo objasnjavati teoretski sve poligonske vezbe koje cemo na poligonu vezbati; Predavanje vrsi Lazar Kovacevic, apsolvent Masinskog fakulteta na smeru Motorna vozila, na forumu poznatiji kao 'Evilzo'. 3. Ponasanje u saobracaju, sto ukljucuje konkretne savete o defanzivnoj voznji i skeniraj-proceni-uradi tehnici koja treba da se primeni radi povecanja sopstvene bezbednosti; Predavanja vrse instruktori A i B kategorije iz autoskole Vir. 4. Prva pomoc, u okviru cega cete moci da cujete konkretne savete prilikom zbrinjavanja povredjenog u smislu sta treba i ne treba raditi; Predavanje vrse edukovani strucnjaci iz oblasti medicine i prve pomoci. Poligonski deo kursa ce se desavati na poligonu autoskole Desetka Plus, u okviru kompleksa sportskog centra Banjica. Obezbedicemo cunjeve kojima ce poligon biti obelezen i nasu redarsku sluzbu, a samoj akciji ce prisustvovati i pripadnici saobracajne policije i kola hitne pomoci. Teoretski deo je planiran da se obavi u Auto Skoli Vir, na Novom Beogradu, na adresi Jurija Gagarina 235, u Cetvrtak od 19h do 23h. Zbog ogranicenja u dimenziji same ucionice, potrebno je da se zainteresovani polaznici ovog kursa jave i time rezervisu svoje mesto. Trenutni maksimum je 15 polaznika u Cetvrtak, ali ako bude zainteresovanih organizovacemo i ponovljeni teoretski deo kursa u Petak. Poligonski deo ce biti odrzan u Nedelju, 5. Jula, na poligonu autoskole Desetka Plus na Banjici, od 10h do 15h. Dakle, evo rasporeda: Cetvrtak 2. Jul, 19h - 23h -> Teoretski deo kursa [opciono] Petak 3. Jul, 19h - 23h -> Teoretski deo kursa Nedelja 5. Jul, 10h - 15h -> Vezbanje na poligonu Ovaj kurs je besplatan za polaznike, ali cemo organizovati mogucnost dobrovoljne donacije polaznika (recimo 500-1000 dinara) kao nacin da pomognete Asocijaciji da nastavi sa ovakvim programom. Taj novac ce u krajnjem slucaju biti upotrebljen za unapredjenje kursa, kao i za eventualno dovodjenje strucnjaka iz za kurs relevantnih oblasti. Vazne napomene: - Svi polaznici kursa su obavezni da imaju polozeno za A kategoriju (zato sto mi nismo ustanova koja je za to ovlastena), onda da na poligonski deo vezbe dodju svojim motorom koji mora biti uredno registrovan i ispravan i finalno da pred pocetak kursa potpisu izjavu o prihvatanju rizika i odgovornosti tokom odrzavanja kursa. - Samo polaznici teoretskog dela kursa ce moci da vezbaju poligonske vezbe u Nedelju! - Prijavite se na kurs tek posto ste sigurni da cete doci na teoriju i poligon! Imamo ogranicen broj mesta! Na kurs se mozete prijaviti slanjem mejla na adresu 'ams@bjbikers.com', u kome cete navesti svoje ime i kontakt telefon radi potvrde prijave. Za sva pitanja se mozete javiti Lazaru (evilzo na forumu) ili slanjem mejla na adresu 'ams@bjbikers.com'. Vidimo se u Cetvrtak!

Na RTS sajtu bar stavili sliku sa naseg defilea gde smo svi u propisnoj opremi, ali na glassrbije.org sajtu stavili neku levu sliku gde kacige ni od korova nema... Steta sto nisu ukljucili mozak. >

Skromnost je uglavnom vrlina, ali moze biti i mana ako hoces da napravis nesto sto nije ranije napravljeno. Tad je neskromnost vrlina uz potrebnu hrabrost i pozrtvovanje.

U pravu si, ime ne oslikava najbolje stanje, tj. treba da dodamo jos jednu rec. Ovo je bio prvi PRAVI moto turisticki reli kroz Srbiju, tj. visednevna turisticka voznja dostojna Srbije. Dokaz za to je sto je bilo 70 stranaca, iako je bilo prvi put... U svakom slucaju, vas moto reli je nesto sto klubovi u Srbiji zasluzuju da imaju, u najboljem smislu te reci. Zato vam zelim odlicno vreme, puno osmeha i zadovoljni lica ljudi i pre svega da ne bude nikakvih problema. Srecno! Zamolio bih te da mi definises jos jednom izraz "PRAVI" i "dostojan Srbije"! Ovako bi se moglo desiti da nesto pogresno rastumacim,recimo,da su dosadasnjih pet turistickih moto relija kroz Srbiju bili LAZNI i nedostojni Srbije! Naravno da ne sumnjam u objektivnost onih koji su ocenjivali tek zavrseni PRAVI i Srbije dostojan reli ! Veliko hvala na lepim zeljama ! Kad me neko tako lepo zamoli, nemam nikakvih problema da dam iskren i direktan odgovor, bez uvijanja i igranja pipirevke jer za to nemam ni potrebe. Secam se jedine MAS skupstine na kojoj sam kao gost bio (pre skoro 2 godine) kada sam cuo nebulozu da je MAS te godine (2007) organizovao i realizovao 2 (recima: DVA) moto relija, za koje sam tada (Decembar) prvi put cuo. Sad, ne znam dal u tih 5 relija ti racunas i ta dva. Sad, ajde da definisem reci 'pravi' i 'dostojan Srbije'. Rec PRAVI se odnosi na ono 'turisticki' reli. Ako cemo realno, vas reli je klupski reli jer je najvise okrenut ljudima koji su clanovi moto klubova i kojima je reli odlicna prilika da posete domacine iz moto klubova Srbije. Da se ne lazemo, tu malo pravog turizma ima. Iz tog clanka iz prvo posta vidim da ste na prethodnom Petom reliju napokon postali Medjunarodni zato sto vam se pridruzio 1 (jedan) lik iz Bugarske... Mislim, to jeste uspeh, ali i dalje je to realno daleko od pravog turizma. Mi smo na prvom, realno Pravom, reliju kroz Srbiju imali preko 60 stranaca iz 5 zemalja (Slovenija, Makedonija, Madjarska, Republika Srpska, cak jedan lik iz Izraela). Na nasem reliju smo obilazili turisticke atrakcije po Srbiji, poput Felix Romulijane, Golubacke tvrdjave, Niske tvrdjave, Djavolje Varosi, doruckovali ispod tvrdjave Maglic... To su sve osobine Pravog turistickog relija. Termin 'dostojan Srbije' se odnosi na ozbiljnost u realizaciji relija i uopste kompletan utisak koji smo ostavili na goste na reliju. Makedonija koja je puno puta manja od Srbije u svakom smislu, ima vec 16 godina moto reli kroz svoju drzavu, a mi se hvalimo sto nam je peti moto reli postao medjunarodni zbog jednog motocikliste iz Bugarske... Ne znam, al mene je zbog toga licno sramota. Srbija ima toliko toga sto moze i treba da pokaze, tako da nas reli mora da moze biti dobar da sve puca od dobre energije (pogledati temu o reliju koji smo upravo organizovali). Vas dosadasnji trud oko vasih relija je za svaki respekt, koliki god da je trud bio. Ali, mora to mnogo bolje i mnogo vise zato sto zivimo u drzavi od 10 miliona stanovnika, u drzavi koja vec vekovima postoji i koja ima istoriju i tradiciju zbog koje moze biti ponosna pred svakom drugom drzavom na svetu. Nije mi zelja da se svadjam niti bilo kome da zabadam prst u oko, ali ovakva pitanja zahtevaju odgovore. Ovom prilikom zelim da se od srca zahvalim moto klubovima Vitez iz Knjazevca i Mancule iz Cacka, koji su nas sve docekali u svojim gradovima svetski i ucinili da se i klupska scena u Srbiji predstavi strancima na najbolji nacin. Takodje se zahvaljujem momcima iz kluba Kings iz Kraljeva i Stiski Orlovi iz Majilovca koji su nam puno pomogli na terenu sto u smislu popravki motora sto u smislu pomoci realizacije delova relija koji su bili u blizini njihovih mesta. Malo manje ljubomore, malo vise osecaja zajednistva i pripadnosti istom narodu i zemlji, i gde bi nam bio kraj.

Kako lako ti jedan trenutak necije nepaznje promeni zivot...

Momci su se stvarno potrudili i rekao bih sa nama uzivali sve vreme putovanja... Nisu bili zadrti i prosto su bili deo ekipe. Ono sto mi je posebno drago sto se pokazalo kao sekundarni efekat relija je upravo zblizavanje policije i motociklista. 4 dana se preko 100 motociklista aktivno druzilo sa policijom. Skoro da sam siguran da je ovo prva manifestacija koja je to postigla. ;D

Stvarno su policajci bili carevi... Pred polazak iz Knjazevca smo Nesha i ja pricali sa Mikom i njihovim staresinom da maaalko brze ;D vozimo do Nisa jer je ta deonica fenomenalna. Mi rekli 'jel moze 120?', a staresina reko 'moze 105!' Ta voznja je bila nezaboravna... Cela crvena grupa je jurila za policajcem koji je peglao po krivinama sa ukljucenom rotacijom, kao da mi njega jurimo... Mogu misliti kako je bilo posmatracima sa strane... ;D A cuvali su nas usput kao da smo predsednici Amerike, a kamoli Srbije. Sve zivo su sklanjali sa puta zbog nase bezbednosti... U Karatasu su mi pricali da je jedan policajac cak pesnicom razvalio retrovizor jednog kombija koji nije hteo da se skloni. ;D :o A prolazak kroz Mladenovac je tek bio spektakularan, momci na policijskim motorima iz Mladenovca su bukvalno rastrgli saobracaj ispred nas... To je trebalo videti. Mada, na momente je i to bilo tesko zbog oblaka dima iz tih prastarih BMW-ova koje su neustrasivo vozili. Ma carevi, bukvalno!

Beli, rastimovan ti taj aparat, kasni mu sat za jedan dan. Sto se relija tice, meni je puno srce. O ovom reliju razmisljamo i mastamo vec godinu ipo dana, ali smo se ove godine prihvatili zadatka i dali sve od sebe da bude sto bolje. Ima dosta prostora za napredovanje, ali je za prvi put ispalo cak bolje od ocekivanja, barem mog... Toliko osmeha i pozitivne energije na jednom mestu i toliko dana, prosto da covek zaboravi na sve sumorne stvari iz 'civilnog' zivota... Hvala svima koji su dosli, hvala sto ste nam ukazali poverenje da vas vodimo kroz puteve Srbije i svi zajedno odigramo valcer nasim motorima... Bice narednih relija, ali prvi uvek ostaje u secanju kao nezaboravan, pogotovo kad ovako sve dobro ispadne. Hvala vam sto se svi bez pitanja prihvatili svoje vodje grupa, redare i koncept grupa uopste. Imao sam tokom puta utisak kao da smo na ekskurziji, kao da smo iz istog razreda samo podeljeni u 5 odeljenja... Bilo je fenomenalno i nezaboravno. Hvala vam svima na tome!

Dobrodosao Nesko!

U pravu si, ime ne oslikava najbolje stanje, tj. treba da dodamo jos jednu rec. Ovo je bio prvi PRAVI moto turisticki reli kroz Srbiju, tj. visednevna turisticka voznja dostojna Srbije. Dokaz za to je sto je bilo 70 stranaca, iako je bilo prvi put... U svakom slucaju, vas moto reli je nesto sto klubovi u Srbiji zasluzuju da imaju, u najboljem smislu te reci. Zato vam zelim odlicno vreme, puno osmeha i zadovoljni lica ljudi i pre svega da ne bude nikakvih problema. Srecno!

Evo novog rasporeda po grupama, sa sitnim izmenama i dopunama spiska: Prva 'crvena' grupa: Druga 'plava' grupa: Treca 'zelena' grupa: Cetvrta 'zuta' grupa: Peta 'siva' grupa: i ja (tj. mi) Ne brini, covek, racunamo na tebe i familiju.

Drugari, evo spiska vodja grupa sa brojevima telefona: 1. Crvena - Igor (+381.64.110.80.54) 2. Plava - Nesha (+381.63.264.097) 3. Zelena - Aca (+381.64.255.9626) 4. Zuta - Davor (+381.64.8210.619) 5. Siva - Milos (+381.64.167.5894) Centar veze (centralni kontakt na nivou relija) je Sasa, direktor relija: +381.64.110.60.88 +381.62.656.343 +381.61.1450.701 Moj broj telefona (Pablo): +381.64.127.54.34

Evo rasporeda po grupama, na osnovu najnovijih podataka u smislu prijava: Prva 'crvena' grupa: Druga 'plava' grupa: Treca 'zelena' grupa: Cetvrta 'zuta' grupa: Peta 'siva' grupa: Molim da na 'ams@bjbikers.com' mejl javite ako zelite da promenite grupu. U sustini, sve ce grupe biti na pauzama zajedno, tako da to i nije toliko bitno, ali neka ostane kao opcija do Utorka. Kontakt informacije do vaseg vodje grupe i redara koji ce biti u grupi cete dobiti u brosuri, na startu relija. Svaka grupa ce imati 3 nasa redara (1 vodja grupe, 1 leteci redar i 1 na kraju grupe), plus po jedan policijski motor na celu (tako su nam najavili iz policije), tako da ce bezbednost u tom smislu biti odlicna. Ispred svih grupa ce policijski automobil ici dodatno. Vise informacija uskoro.

To je najpre propust organizacije, tako da je ljutnja celnika aerodroma ipak razumljiva, ako je to razlog...

Odlicno, dobrodosao!

Kuku lele... pa jel ja zbog ovoga placam hosting? ;D ;D ;D Ajde svi po 100 kinti, pa u postu da uplatite da bi prdeli do mile volje.

Izgleda ludacki... i motor i taj sedalni deo... ;D

Grupisani su ljudi po gradovima iz kojih dolaze, tako da cemo poslati svima mejlove da biste medjusobno iskomunicirali oko dolaska.

Dobri ljudi se javljaju sa ponudama za smestaj ucesnika relija koji dolaze iz daleka, tako da pozivam sve ucesnike relija kojima je previse km da bi u Cetvrtak ujutro dosli direktno od kuce, da se jave na majl 'ams@bjbikers.com' radi organizovanja smestaja za vece pre i posle relija.

Zahvaljujem se Zoranu sa nickom 'Aleksandra' koji je ponudio smestaj za strance i vec se dogovorili za jednog gosta iz Slovenije koji ce kod njega odsesti! Bravo drugar!

Sinoc je poslata vecina mejlova, ostatak se salje danas. Napravljene su grupe, prema srodnim prijavama i slicnim motorima. Bicemo u 5 grupa, sa oko 25 motocikala u grupi. Veceras cemo objaviti raspored po grupama, a potom cemo poslati mejlove svim motociklistima koji su iz istih gradova, da bismo medjusobno povezali zbog komunikacije oko njihovog dolaska. Posto ima dosta motora koji dolaze 100+ km do Beograda za start relija, molim sve forumase koji su voljni da pomognu tako sto bi prihvatili na spavanje za vece pre i vece posle relija kolege motocikliste koji dolaze iz daleka. Mi organizujemo i hostelski smestaj za strance i ostale kojima to treba, ali valjalo bi kada bismo bili solidarni da se medjusobno i ovako pomognemo. Svi koji imaju mesta za spavanje, neka posalju mejl na 'ams@bjbikers.com' sa kontakt informacijama. Hvala vam unapred! Takodje, molim sve ucesnike relija kojima treba smestaj za vece pre i posle relija, da nas kontaktiraju na istu mejl adresu 'ams@bjbikers.com' da bismo im obezbedili smestaj i parking za motore. Sto se sponzora tice, situacija je losa. Neka pomoc koju nam obecavaju ce ako bude dosla uopste, doci kasnije u toku godine tako da nekolicina nas mora da finansijski pokrije sav trosak koji ne pokrivaju kotizacije. To sve ide u rok sluzbe, zato sto je ovo prvi reli ovog tipa u nasoj organizaciji i kao takav jeste najtezi. Zato bi naredni trebalo puno bolje da izgleda, bar sto se sponzora tice... Jos nedelju dana do starta! ;D

Fantasticno!

Danas - broj ziro racuna i poziv na broj. Salju se mejlovi upravo...

I ja preporucujem dvodelna odela. Gornji deo odela je dugacak, tako da je dobar deo pantalona pokriven, pa nema sanse da prokisne. Mnogo je prakticnije od jednodelnog, a plus donji deo odela moze da se povremeno iskoristi i kada je hladno napolju jer ne propusta vazduh i tako sprecava hladnjenje. Jos da dodam da preporucujem svima da nadjete prostor negde na motoru (idealno ako imate kofer) tako da uvek sa sobom nosite kisno odelo. Nikad se ne zna kad ce pasti kisa, a odelo je spas tada. Jeste odelo malo gabaritno, ali ako se dobro spakuje, nije previse veliko. Kisno je odlicno i za kisu i za hladne dane kada jakna nije dovoljna.