Nisam stigao ranije da odgovorim, sorry. Nismo koristili rernu, mada mislim da je tako najlakse i verovatno najbolje, vec smo fenom grejali spoj dve polutke fara. Far je zalepljen nekim tvrdim silikonom koji se na temperaturi razmeksa kao zvaka. Cak nismo ni skidali to sa fara vec smo pri sklapanju nazad sve ponovo zagrejali i slepili obe polutke medjusobno. Pri montazi nista nije osteceno ili odseceno na faru i prakticno sve moze da se skine i vrati na fabricko stanje prema potrebi. Druga dobra stvar je sto u isti projektor moze da se ubaci i halogena H1 sijalica, ukoliko negde u EU bude problem sto mi je na motoru xenon.
Nego, savetovao bih ti da sacekas malo dok ja ne isprobam kako sve fercera. Stvar koja me pomalo brine je sto projektori mnogo bolje fokusiraju svetlo ispod linije svetla, sto znaci da iznad te linije skoro da nista nije osvetljeno. E pa potencijalni problem zbog toga je u krivinama jer za razliku od kola, motor se savija levo-desno, pa se i ta linija krivi kad motor udje u krivinu. Verujem da to nije nista strasno jer imam sad mnogo bolje dugo svetlo, ali nista necu znati zasigurno dok ne probam po mraku.
Videcu jos kako cu koristiti dnevna LED svetla. Ili cu ih koristiti samo danju, sto znaci da cu ih okrenuti potpuno ka napred ili cu ih koristiti kao maglenke nocu.