Krenem danas da registrujem motor. Smor, pogotovo što sam uvrteo u glavu da registracija ističe krajem meseca, sreća pa pogledah juče nalepnicu... Na tehničkom pregledu prva radost kad sam čuo cenu: 8141 sa sve tehničkim? U odnosu na prošlu godinu i preko 9500 dinara super sjajno. Samo četiri uplatnice umesto 68, odlično, manje papira za izgubiti usput. Ali jbg moraću sam da idem do sup-a po nalepnicu jer mi u saobraćajnoj ne piše odnos snaga/masa i oni tako ne mogu da odrade, a u policiji ˝prolazi˝ šta god to značilo. Ok, pravac policija kad tamo nema gužve ali zato gospođa za šalterom moja omiljena s kojom sam imao razne duele proteklih godina zbog prvih primeraka, boja na pečatima i papirnih fascikli. Za divno čudo, dobro raspoložena i komunikativna. Na moje pitanje u vezi stavke snaga/masa (koju ona doduše nije ni primetila da ne piše-znači tako to prolazi) okrete telefon, provera ovo-ono čiji je to propust, njihov, tehničkog, moj ili pašenoga mog kuma pa njegovog brata tašte. Elem reče da je njihova greška i da će mi uraditi novu o NJIHOVOM trošku Idi begaj ne verujem! Pošto sam sve ove godine tuđe brljoke plaćao iz svog džepa, ovo mi leglo ko budali šamar... Šteta samo što nije ponedeljak da mi lepo krene cela nedelja

Manje više isto tako i ja, a face klinaca na skuterima kad me ˝presvuku˝ na semaforu... neprocenjivo Kad me policija zaustavi onako rutinski, stajem, odmah dajem dokumenta, ne ulazim u rasprave, alko test? -nema problema i ne pravim se pametan. Zadnji put uhvaćen u prekršaju (pre više godina) radar: -Dobar dan vozili ste 91 -Jesam -Pa ste usporili na 72 kad ste nas videli -Jesam -Šta ćemo sad? -Ni po babu ni po stričevima - ... Evo dokumenta povedite računa i srećan put

Moraćeš da tražiš baš za tvoj motor, ne postoje univerzalne gumice. Ako se ne snađeš ovde, moja preporuka je wemoto.com ja sam kupio tamo, stiže za dve nedelje i čini mi se da su korektne cene. Nije loše sve to izmenjati mada ako ti je kočnica dobra, nema curenja ili propadanja ručice onda nemaš potrebe za tim

Meni je sličan problem napravio pinjon, verovali ili ne. Toliko je bio zaprljan da je stvarao baš osetan otpor pri okretanju rukom. To je doduše bilo posle zime provedene u garaži, ali jbg, parkiran je u istu kao ispravan . Očistio, oprao, podmazao i sad radi kao violina. Glupost koja me koštala vremena dok sam provalio šta je i novih gumica koje ipak nisam morao da menjam ali neka, ne smeta. Ne mora da znači da je to kod tebe problem, ali skini čeljusti pa probaj da zavrtiš točak trebalo bi da se okreće lagano bez otpora. Ako je tako, onda napadaj kočnice

za sajlu kvačila probaj http://www.moto-berza.com/polovni-motori/akcija-sajle-kvacila-kawasaki-oglas-47885/ možda ima

najbolje predstavljanje u zadnjih 6 nedelja pozdrav

lep nek je sa srećom

nisam dobro citirao, ustvari "ram je na pusu"

Ja lično bih maksimalno izbegavao da dam tolike pare za nešto što je "kupljeno na carini i ima ram na pus-u"... možda grešim, ali to je moje mišljenje. Potraži nešto sa koliko-toliko poznatom istorijom i po mogućstvu od vlasnika @ Bikerchina moj glas definitivno ide za mali Varadero ako možeš da se rastegliš toliko finansijski. Nisam ljubitelj cvaja, ali ako baš hoćeš razmisli o Yamahi TDR zbog tvojih "gabarita"

pozdrav za debelog jazavca kojeg sam raspizdio sa 70+ kmh dok je pretrčavao put van pešačkog prelaza. Pomislih da sam mu presudio, međutim debelo živinče je onako malo otreslo prašinu sa sebe i otišlo, a meni ostavio 100e štete na kolima i busen svojih čekinja na halogenoj lampi koju je naravno polupao između ostalog. Nadam se da ga boli, jako

Au prijatelju tebe kao da je pogodila bomba... jesi li siguran da se nisi kačio skoro sa nekim bradatim čikama?

Ovo vise gubi smisao... sedeo s njim pre par dana ispred njegovog Magacina, dogovarali se oko nekih vradzbina koje cemo baciti na moj motor... pricali o svirkama kojih ce biti u klubu... jednom dobar covek otac cetvoro dece... dodje mi da vise ne izlazim na ulicu... pocivaj u miru Svajgeru

evo i ja postavih istu temu ovog momenta... http://www.rtvpancevo.rs/Vesti/Lokal/poginuo-motorciklista.html

Nažalost moram da se složim sa tobom Saučešće porodici nesrećno preminulog Dušana

haha genijalno baš me nasmeja jedino ga malo kvari taj krpež na zadnjem blatobranu, inače je sjajan! Lepi su to dani bili dok sam vozio t14...

Ja sam kod mene ubacio filter i stvarno nemam problem sa dotokom goriva. Elem, kupio sam mali plastični mikrofilter, najmanji koji sam našao i koji košta -lupiću- 50ak dinara i uglavio ga između karburatora. Taman ima mesta. Bitno je samo da filter stoji vertikalno, tj da uvek bude goriva u njemu. Problem koji mene muči je taj što imam neku grunfovanu slavinicu goriva na kojoj nije bilo ni sita ni originalnih membrana, i koja je radila slobodnim padom nevezano za vakuum. Membrane sam zamenio, ali mi ostaje problem sita za rezervu. Šta god da sam nabudžio, kojekakva sita sa auto karburatora itd kako okrenem na rezervu-prc. Ako neko ima ideju ili neku sliku slavine da ja vidim kako izgleda to sito...

Lošmi jedno pitanje, ako možeš da mi pojasniš... Ja sam iz Pančeva, kupujem auto na BG table koji je registrovan godinu dana. Sa vlasnikom radim kupoprodajni ugovor koji overavamo u opštini (sudu svejedno), odlazim u poresku upravu valjda se tako zove, plaćam porez i tada je auto zvanično moj ako se ne varam. Ja nastavljam da vozim auto na BG table do isteka registracije. E sad šta mene zanima... mogu li ja, kada dođe vreme za registraciju da se pojavim u SUP-MUP u Beogradu, sam, sa overenim kupoprodajnim ugovorom i odjavim tablice pošto se saobraćajna vodi na, jel, prethodnog vlasnika ili mi je potreban i on? Nadam se da nisam zamotao previše Hvala unapred