probaj ovde http://najjeftinijimobilnitelefoni.weebly.com/index.html

ulepšo si mi dan... izvinjavam se za off..

:lol: pa jel ti proradio net?

Motorić ko bombončić, voleo bih da je i moj takav Sad mali off... taj dodatni vizir, jel to Ivanova rabota i ima li efekta? Pozdrav i srećna prodaja

prodato

Ja sam negde svojevremeno pročitao da antirost nema potrebe ispirati, pa sam tako uradio. Ne mogu da se setim gde sam to video, ali sam našao ovo Irkom Posle dve pune godine farba u rezervoaru ne pokazuje znake otpadanja, a rezervu, na koju nisam smeo ni da pomislim pre farbanja, koristim bez problema. Ako sam nešto pogrešio, recite

Da potvrdim, nema potrebe, kod mene već pune dve godine stoji kao prvog dana. Taj tankplast mislim da je predviđen za veće cisterne i nanosi se onako domaćinski, u debelom sloju pa nisam siguran koliko je dobar za rezervoar motora

prednja guma je HEIDENAU K65 100/90-16 kupljena u Altes kod člana B@ne, evo tema platio sam je 5850 dinara, mislim da se nije menjala cena Zadnja je HEIDENAU K65 120/90-16 i ona košta 7880 aktuelni cenovnik

GPZ u korektnom stanju, 37kw u saobraćajnoj, vlasnik treća godina. Na motoru je do sada urađeno sledeće: sanirana rđa u rezervoaru zorkinom dvokomponentnom epoksi farbom, remontovana slavinica goriva, remontovane vile, zamenjen lanac bregaste, očišćeni i naštelovani karburatori, stavljene nove Heidenau k65 gume u aprilu mesecu (DOT 1112), remontovana kočiona klešta i stavljene nove pločice, ulje i filter pred sezonu se podrazumeva, ima K&N filter vazduha. Od ulaganja u dogledno vreme treba zameniti španer lanca bregaste koji je po rečima majstora malo oslabio, kao i lanac i lančanike koji su pri kraju. Estetika je diskutabilna (vidi se ponešto na slikama). Motor vozim svakodnevno, zamene me ne zanimaju iz razloga što para za bolji trenutno nemam, a slabije ne želim. cena za početak 700 eura i naravno da nije fiksna. 0648662160 0645388971 Sale da dodam da mi se na zadnjoj vožnji raspala km sajla, to ću zameniti kad ulovim malo vremena

haha tek sad videh ovo posle dugo vremena... jeste, sredio sam membrane, vozio pa prodao, čini mi se da se motor i dalje vozi s tim membranama. Inače sam ih naručio sa http://www.motorradbay.de/home-sh-1.html (sa zakašnjenjem hvala TA96 za link i svima koji su pomogli savetima) možda nekome bude od pomoći

ova http://www.zorkacolor.com/proizvodi/zoralux/83-epoksi-osnovni.html

Ta zorkina farba je stvarno sjajna, ja sam je koristio za svoj rezervoar. Međutim, samu rđu sam očistio sistemom antirost + parče lanca sitnijih alkica i udri bućkanje iz 3-4 puta. Nisam imao "tehničkih mogućnosti" da radim elektrolizu, ali i ovako funkcioniše već pune dve godine. Eto ako ima poklonika invazivnih metoda čišćenja, da znate da može

GPZ 500 '87. potrebna mi je kompletna sajla pošto mi se raspao bužir, pa ako neko ima moj tel je 0648662160 Sale ili na PP

možda kasnim s odgovorom, ali da ipak pokušam da pomognem. Kao što reče bojssa uzimaj telefon s većim ekranom i što bržim procesorom, a to je u tvom slučaju Huawei. Ja koristim igo My Way na huawei u8110 koji je inače neopevano njesra od telefona i navigacija radi savršeno. Od baterije bilo kog telefona ne očekuj više od 2 sata rada pod GPS-om tako da ti je napajanje neophodno. Nove navteq mape su 2012.Q4, a za Srbiju koristim Serbia_R3_Contrast_2012.07_120910

može li to na stariji model, konkretno '87?

Ima li neko iskustva sa ovim lancima? swift Znam da je DID ovo-ono, ali je i duplo skuplji pa ako je neko koristio ovaj swift bilo bi lepo da podeli iskustva. Inače bih ovo stavio na gpza koji nije neko oličenje snage, verujem da bi radilo posao ali ipak da pitam pre nego što bacim pare

ebajga svako je kovač svoje sreće... i onaj što vozi u gaćama, sedi kao nataknut na metlu glave okrenute u stranu pa sve žmirka ko bolestan do prve krivine i onaj što se obuče na +40 ko da izlazi u otvoren svemir pa se svi čude kako mu nije toplo i brinu se da ne doživi toplotni udar. Svi smo opičeni na svoj način, a vreme pokaže ko je bio manje u krivu

Da sam imao tu cifru u saobraćajnoj sve bi mi odradili na tehničkom, ali jbg. Kontam da će kad se to upiše, sledeća registracija ići onako gotovanski, nema sup - sve na ruke, kako bi i trebalo da bude

Krenem danas da registrujem motor. Smor, pogotovo što sam uvrteo u glavu da registracija ističe krajem meseca, sreća pa pogledah juče nalepnicu... Na tehničkom pregledu prva radost kad sam čuo cenu: 8141 sa sve tehničkim? U odnosu na prošlu godinu i preko 9500 dinara super sjajno. Samo četiri uplatnice umesto 68, odlično, manje papira za izgubiti usput. Ali jbg moraću sam da idem do sup-a po nalepnicu jer mi u saobraćajnoj ne piše odnos snaga/masa i oni tako ne mogu da odrade, a u policiji ˝prolazi˝ šta god to značilo. Ok, pravac policija kad tamo nema gužve ali zato gospođa za šalterom moja omiljena s kojom sam imao razne duele proteklih godina zbog prvih primeraka, boja na pečatima i papirnih fascikli. Za divno čudo, dobro raspoložena i komunikativna. Na moje pitanje u vezi stavke snaga/masa (koju ona doduše nije ni primetila da ne piše-znači tako to prolazi) okrete telefon, provera ovo-ono čiji je to propust, njihov, tehničkog, moj ili pašenoga mog kuma pa njegovog brata tašte. Elem reče da je njihova greška i da će mi uraditi novu o NJIHOVOM trošku Idi begaj ne verujem! Pošto sam sve ove godine tuđe brljoke plaćao iz svog džepa, ovo mi leglo ko budali šamar... Šteta samo što nije ponedeljak da mi lepo krene cela nedelja