-
Broj tema i poruka
880 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: stilgar
-
Ne branim ja MM da je u redu što je napravio sranje. Verujem da nije bilo namere, loše procene da, al nije bilo namerno. Setimo se Brna kad je Zarko poslao Pola Espargara van staze, ili kad se zakucao u Morbidelija na red bull ringu pa leteše motori iznad glave Rosiju i Vinjalesu. Ili Lorenco kad poobara Pedrosu i Dovicioza u Herezu il ono kad poskida Dovija, Rosija, Vinjalesa i sebe u catalunji beše. Nije bilo drvlja i kamenja i sve se to zaboravlja brzo i lako. MM kad napravi ekces to se pamti a komentari su prestrogi blago rečeno.
-
sa MotoGP sajta: The crash saw the eight-time World Champion massively out-brake himself in the early stages of the race, pushing Jorge Martin (Prima Pramac Racing) wide and crashing into Miguel Oliveira (CryptoDATA RNF MotoGP™ Team). The incident ended with Martin losing several positions, whilst Marquez and Oliveira both crashed out of the race. The FIM MotoGP™ stewards have imposed a Double Long Lap Penalty for the Gran Premio Michelin® de la República Argentina, due to what has been deemed as irresponsible riding, making the incident an infringement of Article 1.21.2 of the FIM World Championship Grand Prix Regulations. Following the incident, both riders received medical attention. The Repsol Honda rider will receive an examination for the possibility of a fracture to the first metacarpal bone in his right hand. Whilst Miguel Oliveira had suffered from a contusion in his right leg.
-
samo sam pomenuo incidente koje mi padose na pamet onako na brzinu.
-
Ne kolega samo je reper za kritike grešaka drugih vozača, pre njega, za vreme njegove karijere i posle njega. [emoji846]
-
Pa Simončelija je spucao Rosi u glavu kad je naleteo na njega 2011te u Maleziji, onaj englez isto u Tomizavu itd. To je rizik koga su svi svesni. Ne verujem da je bila namera ni batice ni MM, jer i oni su ljudi. Uvek je bilo agresivnih i manje agresivnih vozača. Sa Simončelijem su se svadjali i Lorenco i Pedrosa koji nije hteo ni da priča s njim, al je Sić slabo mario za to jer je imao podršku zna se koga, pa se sprdao sa Lorencom na konferenciji za štampu. Rosi uklizao Stoneru pa mu ovaj u garaži rekao da mu je ambicije veća od talena i da ne nabrajam. Ono što mi smeta su navijačke strasti ko na fudbalskoj utakmici. Osudjujem grešku i od MM a i od bilo koga drugog.
-
Brate, u moto 3 se čovek spucao u pobednika trkie, posle završetka trke i niko ni pomena. Al kad se MM zajebe odma drvlje i kamenje. Mnogo ih je popadalo. Rosijev batice pošalje Beštiju u bolnicu sa prelomom lopatice il čega već i ništa no komentara ić, de da se blati doktorov batica. Navijač sam MM i osudjujem incident sa Migelom koji je stradao ni kriv ni dužan. Nadam se da će da shvati Markez koji je domet te honde i spusti lopticu i lepo ko deda, da u narednim godinama potpiše još koji masan ugovor i penzija. Al me više od njegove glupe greške nerviraju pristrasni komentari puni mržnje.
-
Mark Markez je stari lukavi lisac [emoji846] svaka čast.
-
Mark Markez Rins Bastianini
-
To je verovatno cena klr-a, kad sam gledao ranije dr je bio oko 5800 dolara.
-
Kome bi onda bmw prodavao motore da ima klr i dr za evropu za trećinu cene gorepomenutog.
-
Klr i dr se i proizvode u americi, a ovde ko što znamo nemere se registrovati vozilo iz amerike.
-
Horhe Martin Enea Bestija Mark Markez
-
Od 65te ideš na lekarski i produžavaju 3-5 godina. Kad istekne dozvola opet prvo lekarski pa produžetak dozvole ako si prošao lekarski. Strašno, kakva tragedija i za klince i za njihove porodice.
-
7 dana unazad moze i kod komsinice
-
Lično bih voleo da niko ne pada, da se titula odlučuje u zadnjoj trci. Malezija može da iznenadi sa kišom, kao i novembarska kiša u Španiji. Zanima me oće li Ogura da stisne mudašca i potera malo čvršće. Nismo imali Japanca šampiona odavnooo.
-
Odeš kod komšike koja ima EON tv i odgledaš sve tri trke [emoji846]
-
Džaba mu eskadrila, Rins i Markez mu objasnili [emoji1]
-
Banjaja Mark Markez Quartararo
-
Nekad dok bejahu tomosi dominantni na drumovima bilo je nepisano pravilo za nov: 4% mešavina 500 km i ne više od pola gasa. Sa dvoje na pola gasa uzbrdo neće baš da ide. Znači sam prvih 500 km posle voziš koga hoćeš i kako hoćeš [emoji846]
-
Nije aktuelno
-
Problem sa parkiranjem je manjak parking mesta u odnosu na broj vozila. Pričam o BG-u. Grade se naselja, garaža košta ko garsonjera na periferiji i to četri žute trake na betonu prodaju ko da je ispod nalazište zlata ili nafte. Naravno ljudi (većinom) uzimaju kredite i ne pada im na pamet da daju 25000 za parking mesto. Svi se parkiraju po ulici i to kako se ko snadje. Neko ume da parkira, neko ne. Ne branim bahate vozače, al kad bi se ulice i parking mesta prilagodjavale broju automobila ne bi toliko ni primećivali bahate. Živim u profesorskoj koloniji, plaćam zonirano parkiranje od Cvijićeve do hale pionir, od Čarli Čaplina do dalmatinske i uveče oko 21 kružim bar 15 minuta po kraju dok nadjem mesto. Na parkingu ispred zgrade nema šanse da nadjem mesto od ovih što dolaze kolima na posao, a beže od zone. Tako da mi više smetaju ovi koji neplanski razvijaju grad (ako se to može nazvati razvoj) nego bahati. Diabola je uvek bilo, oni su folklor gluposti
