napokon sam nasao sliku orginalnog auspuha, koji kako ce te videti ima lonac sa strane:) koji je koliko vidim zdrav. Samo cu da zakrpim cevku i gotovo.

ne diraj prdavce:) delovi odrzavanje registracija. Isto ko kod kola mali auto mali potrosac a cena veeeeliikkkkaaaaa:)

nasao sam sve moze da se brise tema.

da ti se zahvalim na linku, nasao manual za zefira knjiga cela od 260 strana tu je i zephir 750. svaka cast.

Progoreo mi je auspuh sa donje strane po savu i malo veca rupa sa donje strane lonca. blizu sastava glavne cevke sa cetri koje idu iz motora ima neka polirana zavarena maska, ili ja nisam dokucio kako se skida, od nje ne mogu da zavirim i pogledam da li cevi koje idu iz motora imaju selne ili su i one zavarene ponaosob. Auspuh je lep, ne bih pravio top kucne radinosti nego bih ako je moguce sacuvao izgled orginalnog. Ako je neko nekad skidao auspuh za zephira molim da mi kaze da li je skidao sve cetri grane sa motora pa iso kod majstora ili ima nacina da se skine samo glavna cevka sa loncem? Da bi bilo jasnije evo slike orginalnog auspuha kakav bi trebao da bude nov. Unapred hvala na odgovoru. p.s da bi me bolje razumeli u cemu je dilema. kad pogledam, kroz zadnji otvor auspuha vidim pod tamo gde je pocepan a unutra nema nicega nikakvih ostataka cevi izolacije ko da je i bilo prazno. cini mi se da nije secen pa varen nigde pri kraju da je zve izvadjeno pa opet vareno. Da li sa zadnje strane ubaciti cev i vunu posto se okrpi rupa i sav sa donje strane?

ocu i ja jedan par kawasaki.

Kupujem rucke (crne ili bordo gumene ili silikonske) i tegove za korman za kawasaki zephyr 550 b2. ponude na pp ili 063 318129 p.s. mogu i polovne rucice ali ocuvane i tegovi hromirani ili bordo.

kad svi vozimo motore po 15-20 god stare, a lepo ih timarimo nema se za luksuz

zamena i prodaja nije vise aktuelna suzuki se zamenio:)

nemoj da se nerviras, postavi oglas na http://www.cannonballforums.se/index.php?sid=5c9ad3644d37a5ba04ee3c7a5028d092 tamo su automobilisti naici ces na razumevanje.

jao zene, prvo oprema, pa po opremi motor? jel oprema od koze kombinezon jednodelni ili dvodelni za turing ili vise za r-ove, ili je visebojna enduro kombinacija to moramo da znamo da bi iskusnije kolege mogle da preporuce motor

pozdrav, pitanje vezano za testove je veoma cesto i moram da se ne slozim sa konstatacijom da je sve u rukavicama. Pre svega, ne postoji automobil koji je toliko djubre da ga ne bi kupio sve da je poslednji na planeti. To se vise ne pravi i onaj ko to kaze motze da govori iskljucivo sou programa radi jer nema nikakvu odgovornost za to sto kaze. Dakle, ja licno svakom automobilu zamerim ono sto se za vreme provedeno sa njim moze videti, neki put je to problem sa menjacem kao sto je bio kod Jaguara XF (revija SAT Plus od letos), neki put je glupost kao sto je drvena sipka za drzanje haube (Ferrari Enzo pre par godina) a neki put je to banalan polozaj neke sitnice ili naprosto los polozaj upravljaca (Mitusbishi Lancer Ralliart). Ali, okreni-obrni ne postoji katastrofalno los auto u danasnjoj industriji. Suvise se novca ulaze u sve, suvise ljudi radi godinama na razvoju jednog modela da bi bilo ko sebi dopustio totalni promasaj. Kao sto rekoh, ako iko tvrdi drugacije to je samo da bi se napravila bolja fora za snimanje. Ja takodje volim Top Gear kao zabavnu emisiju i vrhunsku razbibrigu, mada veoma cenim Fifth Gear ako hocu nesto da saznam o automobilima. U svakom slucaju ono sto ja pisem u tekstovima i kako teram moje novinare da rade jeste potpuna iskrenost jer mi zivimo od prodaje revije i od gledanosti emisije a ne od reklama (kao sto to drugi casopisi rade). Mi svi primamo palte od toga sto ljudi kupuju reviju a reklame su dodatni budzet za pokrivanje troskova patrola, putovanja na sajmove, kupovine kamera i fotoaparata, finansirnaje testova poput onog paljenja Renoa 4 i tako redom. Ipak, postoji jedna krupna razlika izmedju onoga sto sam godinama radio u Italiji i ovoga ovde - tamo se automobili daju na obican test po mesec dana, kod nas niko zivi ne daje vise od nedelju dana osim ako nije Supertest (a to je 5-6 kola godisnje). Za mesec dana covek moze da zivi sa automobilom i svasta da vidi, da ga vozi i po kisi i po danu i nocu. Za nedelju dana, dok se potrosi vreme na snimanje, fotografisanje, merenje performansi na stazi ne ostaje bas mnogo. Zato su zamerke ponekad povrsne jer moze biti da je auto bio kod nas tri-cetiri dana. Ono sto je najvaznije - ne postoji idealan automobil, ali ne postoji potpuno los automobil. Ovo je tema o kojoj rado pricam i rado mozemo da ukrstimo misljenja. Stojim iza onoga sto kazem ali smatram da ljudi koji gledaju moj posao sastrane, iz publike, mnogo bolje mogu da vide neke stvari mozda sam bio pre ostar ali evo samo jedne konstatacije. automobilska industrija je postala konfekciska (ni moto ne zaostaje) sajmovi ko modne revije, novi modeli svake godine, kobajagi ima ovo ono novo a u stvari samo nakrcani sa jos nepotrebne elektronike koju moras da platis, iako ti ne treba, a sustinski niceg novog tu nema malo reprogramirali prese napravili nove karoserije jer imaju mogucnosti izmenili malo unutrasnjost pa fini materijali i lepi stepovi u sportskoj varijanti ,dodali dvd ko da mozes da vozis i gledas film itd. Znaci isto ko iphone 1.2.3.4.5 a sa svima telefoniras isto. Redovno citam sat reviju i pratim emisiju na tv-u. Krajnje vreme je da se malo nesto menja, nemojte svake godine patrolu do grcke i crne gore ko da narod nigde vise ne ide. idite u patrolu do italije sicilije maroka spanije. Zadnje 4 godine idete u crnu goru ko da se nesto promenilo u kanjonu morace crnogorci napravili auto stradu sa sest traka za godinu dana pa ajd da vidimo. Al dobro ti nama doso, lepo cemo se druziti p.s. da bi potkrepio svoju tvrdnju da automobile prave za gledanje i jednu sezonu evo ovog linka sa 50 najprodavanijih automobila u istoriji: http://whoartnow.hubpages.com/hub/Top-50-Best-Selling-Cars-Of-All-Time p.p.s. neki stariji ce se i rasplakati kad se sete kakve su to masine bile napravljene da traju vecno

imaj vere prodace se. Ali zapitaj se malo ko normalan sad pred zimu menja auto za motor koji ne moze da vozi, pr ce biti "da se resim ove bede motor mozda i prodam" nemora da je pravilo ali malo je cudno zar ne? osim ako se obe strane poznaju pa ok, tako da lagano, ko sto rekoh imaj vere

mnogo para za to godiste, sto kazu ljudi bolje prodaj motor pa na tenane biraj auto. evo ti samo primer dobrog i ekonomicnog porodicnog automobila sa jeftinim odrzavanjem: http://www.polovniau...ira_16_se_plin/ ako si mlad i samac onda juri alfu 156 ima ih sad 2000 godiste 1.8 twin spark za 3000 da se nadju al odrzavanje alfe i nubire inace motor ti je odlican, nadam se da ces uspeti brzo da ga prodas. p.s za slike dupli klik na sliku pa edit ili desni taster pa open with paint pa u paintu resize pixel 800X600 save i onda kacis slike ovako je bas nepregledno i mutno. p.s. ono za samac vise ne vazi sad sam video sliku. mada ni alfa karavan nije za baciti

Pozdrav i jedno pitanje: jesi vozio nekad motor sa menjacem? ako nisi onda svi ti motori koje si nabrojao mogu da budu isuvise "zivahni" za poetnika. mozda neki suzuki gs500e, kawasaki kle500, kawasaki gpz 500e i slicne mirnije masine. Ne bih da negativno uticem na tebe al iz tvog pretstavljanja sam zakljucio da sve sto si iskusio na motoru je bio taj skuter jednu sezonu. Ne bih takodje da te plasim vec samo malo da usporis. Ima ovde na forumu nazalost i crna hronika gde su ljudi sa skutera djipali na r-ove pa se nije zavrsilo dobro. Znaci polako i bez zurbe ako si se zagrejo za motor ne zuri sa zzr-ima i r-ovima, polako prvo neki miran naked ili endurica.....

a velicina?

pozdrav i od mene i jedno pitanje. Kad ce na sat tv emisiji ili u sat reviji da bude test nekog automobila sa opisom "ovo nista ne valja ne bi ga kupio da je ostao poslednji na planeti..." sve nesto u rukavicama hvalimo- zameramo i kad covek procita test ne zna dal auto smrdi ili mirise. Ne morate da budete bas ekstremni ko top gear (jes da su popularni i vrh) mi ih ovde gledamo ko diznilend, jer automobili koje oni voze i testiraju retko ko ce od nas voziti osim posle 10 i vise godina polovan. Znaci imate sve uslove da budete postovana institucija samo ako uspete da se otrgnete od tog "podilazenja" uvoznicima i distributerima automobila. Ako mislite da vam auto kuce ne bi davale automobile na test grdno se varate jer ako ne daju onda i nemaju reklamu (jer test je ipak za njih reklama), a dobronamerna losa kritika moze da utice da doticni uvoznik pojaca taj model nekom dodatnom opremom... Ma ima pitanja mozemo skup da organzijumo ceo vikend, sa sve gulasijadom i rok vecerima

da i ja pozdravim mladjeg kolegu, i jedan savet u vezi zene, ne sekiraj se mnogo kupi sator i vrecu pa na susrete motorista, i kad se vratis gledaj slike sa skupa. zence ce da viri preko ramena pa kad vidi da tamo ima i cura koje voze sama ce da kupi vrecu za sebe

vozis li gu neko motorce ili sparas da si uzes edan

pozdrav i dobro dosla lepo jeznati gde se mozemo istetovirati u novom sadu. bjb imaaju popust pretpostavljam:)

dobro dosho:)

jamo studio 180 prodati kolegi u zrenjaninu ostalo aktuelno.

Procitaj sta pise: "50eur = štender, dodatak za prednji i adapter". To sve zajedno izadje 61.85e plus da ti neko donese ako je crveno i pise "Rothewald"

Alcael View DB, SE K510E, Samsung E720