Ja sam gpz doneo u gepeku lagune karavan ;-) Moj glas ide za gpz, vrlo simpatičan motor.

Lik sto je nosio tu majicu,il ima velika muda il je glup. Ja nit bi nosio majicu, nit bih išao u te ex Yu zemlje da trošim novac.

Mislim da nećeš primetiti ništa u ciklistici,jedino ćeš imati manju površinu za obaranje.

Za koju godinu isto će koštati vtec i rc24... Imaš lep motor i lepo se navozaj sa njim. Sa 2k eur ja bih jurio nekog 800 bez opreme.

Moj se vodi na 95,a sigurno je bar 93. A uvezen je iz Ch, tamo za godište upisuju datum prve reg. Verovatno je tako neka varijanta u pitanju.

Vrati kilometrazu, niko neće da kupi motor koji ima toliko na satu bez obzira na stanje. Možda je duplo bolji od nekog kojem piše 35k ... Ljudi veruju u ono u šta žele da je istina. Pogledaj bilo koje oglase kod nas,ako nađeš dva motora sa sličnom kilometrazu - ja cu ga kupiti. Inače, mislim da se računa cena po kojoj je nešto prodato, a ne po kojoj je oglašeno ;-)

Smekerica ;-)

R1 il nijedan ;-) najvažnije je da mu naglo vratiš pa daš pun gas u drugoj na 7000rpm

Baš lepa vespa. Obožavam im zvuk i miris ;-)

Bolje da ugrađujemo rešo nego pp aparat :-P

Nepregledna krivina, koristi obe trake... Neiskustvo i kurcenje. Brz oporavak i velika kazna...

Body bumper git, plastic primer i 10 min posle njega špric git.

Za slucaj da nekoga zanima efekat -2 zuba na prednjem lancaniku; Nove gume + prednji lancanik 14 zuba = mnogo bolji motor za voznju. Normalno nove gume su stravicno olaksale skretanje, a manji prednji lancanik . Neuporedivo bolji za voznju po krivinama, krace saltovanje , ne mora da bude u obrtajima da bi isao, motor je postao ljut. Potrosnja ista,ako ne i manja u ovom rezimu voznje. Posto ionako ne idem dalje od par stotina km, meni je ovaj prenos vrh.

Lep motor,baš me zanima za koliko će se prodati na kraju. Valjda je cena takva što ih je sve manje u dobrom stanju...

Lepšeg Bandita nisam video!

I kada je ok lik zoves pandure,pa se onda lepo pred njima dogovorite...

Ja sam stavi pre neki dan novu 180-icu (nije bilo 170 u ponudi) na rc36-I i na oko deluje normalno, ali i u vožnji. Mada je vožnja bil kilavi. Jedino je chicken strip dosta veći, sada se čini mi se "prate" prednja i zadnja guma. Danas mi je stigao prednji lancanik sa 14 zuba. Jedva čekam da ga probam :-D Jel neko probao da stavi manji lancanik?

Ovakav odgovor sam ja dobio kada sam postavio to pitanje: "Zahtevi nisu veliki (API SG) a fabrički default je10W-40. Za neku umerenu vožnju ne bih preterivao i mislim da je Motul 5000 10w-40 sasvim o.k. (i slično Silkolene Super 4). Motor jeste star ali nije mnogo prešao. Nema potrebe zanekom većom VG. Eventualno 10W-50 ako se vozi u teškim uslovima (planinski predeo ili "osvajanje" takvih tokom leta). Moglo bi i 5100 ali najbolja opcija (tada) su sintetička ulja kao što su 7100 ili Pro 4 Plus u 10W-50. 15W-50 ili čak 20W-50 možda tek posle 100k km (ili prvihznakova troškarenja ulja). Mislim da za 55000km nije potrebno i da je (čak)kontra-produktivno (nije da ne može doduše). Nije baš slično sledećem jer se tamo pominje i 20W-40 i 20W-50. Ovde bi 15W-50 bilo samo za posebne slučajeve i namene, mada su i oni (kako je gore napisano) uglavnom rešivi sa 10W-50 (podrazmeva i temp. od +40 u hladu). "

Pa motor od tebe treba da se štiti ;-)

Samo bez milosti! Brz oporavak momku!

Mislim da džabe spustas cenu. Slikaj malo lepše slike i čekaj rmpaliju. Ja bih ga sigurno pazario da sam krupniji.

Hvala na odgovoru!

Moja dva druga imaju korman na rc46, a u montaži jednog sam i učestvovao. Ne moraš da menjaš ni creva ni sajle samo im promeniš putanju, mada nije baš srećno rešenje. Žale se na bol u leđima na dužim vožnjama,al kažu super za krivinarenje. Ja sam probao i stvarno se motor lako vozi.

Ako nije problem... :-)

@expendable, koja bi bila vaša preporuka za Hondu vfr '92 sa predjenih 55k? Brend i gradacija. Ne vozim je ispod +10...