a..klub 30 plus

spada li ovo moje motorce u gvozdena cudovista bandit 1200,1997god

jeste da

moto bike backa topola,ako trazis taj davac-senzor,ja sam ga nekad kupovao za aa500,25 e cini mi se,od nekog je suzukija

covek rece 15 hiljada din ako mislis na odnaj davac dole kod tocka,originalan je jako skup a imas od nekog suzukija isti takav bilo je govora o tome vec negde na forumu pa potrazi,25 evra cini mi se bese cena.i ja sam ga kupovao kad sam imao aa500,ali nemam sad broj od te radnje

kulturno

motor po definiciji prelep

evo da objavim ovde ako neko nije vec

07.08. i 09. 06. 2013 god. Stara lokacija, Palanački kiseljak. Dobro zezanje,bajkerske igre, odlične svirke rock grupa, vesele go-go igračice uz promotivne cene piva. Za bajkere ručak - pasulj ili gulaš, zavisi od raspoloženja kuvara, a za najizdržljivije i kampere doručak. Dobro došli sestre i braćo bajkeri kao i svi ljubitelji motora i dobrog "rock n roll-a " Veliki pozdrav.....Vidimo se uskoro. PETAK : 07. JUN. 2013 god. -Otvaranje kampa 14h -Doček bajkera -Početak svirke -VOLTAGE ( Smed.Palanka ) - od 19 do 21 h -MOREBEER( Velika Plana ) - od 21h do 23 h - PTS ( Velika Plana ) - od 23 do 01 h -ULAZ ZA PEŠAKE SLOBODAN. SUBOTA: 08.JUN.2013 god. -Doček bajkera -Igre u kampu od 13 do 15h -Ručak za bajkere od 15 do 17h ( uz kupon koji će dobiti na ulaz u kamp). -Defile motorima kroz grad od 17 do 17i30h -Nastavak bajkerskih igri i dodela nagrada i zahvalnica do 19h -Početak svirke: - VATRENE KOČIJE ( Jagodine ) - od 20 do 22h -OSVAJAČI ( Kragujevac ) -od 22 do 00h -PROROCK ( Beograd ) - od 00h pa dokle ko može da izdrži...... NEDELjA : 09.JUN.2013 god. -Doručak i kafa za bajkere koji su ostali u kampu. -Ispraćaj gostiju i zatvaranje kampa. ULAZNICE ZA MOTORE VAŽE ZA OBA DANA I BIĆE 500dinara, A ULAZ ZA PEŠAKE ZA SUBOTU BIĆE 200dinara.

premotajte na 10:45,staje covek na grosglokneru,kad tamo aa500

ne treba vezivati brzinu kretanja sa vrstom kacige,full kaciga ce bolje odraditi svoj posao od 0 kmh pa nadalje.glava je preskupa da bi stedeli na zastiti iste na racun toga sto ce biti malo toplije leti po gradu

sto se tice tvrdoce zadnjeg kraja toga se neces resiti,to je problem konstrukcije skutera,velika je masa koja osciluje ,kod motocikla amortizer se bori samo sa masom tocka i viljuske,a kod skutera ''radi'' tocak motor transmisija jer je sve to kruto vezano i krece se gore dole po neravninama,otud taj utisak tvrdoce i kao da ti je guma od kamena .a priznaces kod aa500 je masa motora i prenosa bas povelika,plus tocak...imao sam ga neko vreme,dobra naprava,i meni je smetalo to sto i tebi

napravih ga i ja danas

glibovac..mogao si prackom da se dobacis do mene u s.palanci kod koga si bio mozda ga znam

koliko bi to otprilike kostalo da dodje ovde

ima li novosti

dajte neku novost

to je najgore sto bi mogao da uradi

jos taj kompresor rasturis,pa izvadis samo mehanizam,ne uzima mesta koliko 2 kutije cigareta,ja sam to uradio i stao je banditu pod sediste zajedno sa p.pomoci,setom za krpljenje i nesto alata

pozz za mikamoto-a,kako vidim,sugradjani smo

a sto ne moz' disk sublerom da se meri jel zbog ajnzeca. za sve ima resenje

sto kaze onaj u rijalitiju-sta mi teeeskoo...rukavice na ruke,krpa,samo malko benzina,da ne ide u gumice,navlazim krpu,obuhvatim lanac,zavrtim tocak,lanac cist,uzmem cistiju krpu,ponovim postupak,lanac sija,bocica sa sae90,zavrtim tocak,dodajem ulje. ustanem,odmaknem se 1 korak,pogledam svoje remek delo,preplavi me neko nezno osecanje,skinem rukavice,lanac sija podmazan,ruke ciste...2 minuta posla ako se zuri,a 4 ako ne . cisto zadovoljstvo